קרב על התעשיינים על השוק הפריזאי הגדול של האוטובוס החשמלי
מבולורה הצרפתית ועד BYD ויוטונג הסינית, כל השחקנים מתבוננים במפל ההיקף של מיליארד אירו 2 שמייצג את התחשמלות האוטובוסים באיל-דה-פראנס.
העולם הכלכלי | 14.10.2017 מאת אריק בזיאת
הקרב על האוטובוס החשמלי החל בצרפת ובאירופה. כתריסר תעשיינים נלחמים על שוק חדש ומושך במיוחד. הבונים מחשמלים מההבטחות לטלטלה שהמרכז שלה נמצא באזור פריז: צי האוטובוסים של ה- RATP - רכבי 4 600 - יצטרך להיות נקי לחלוטין ב- 2025 ולכלול 70 ב- 80% מהאוטובוסים החשמליים, או כלי רכב 3 000 עד 3 700 (השאר לרוץ על דלק).
בנוסף, נדרש לחשמל חלק ניכר מ- 4 000 אוטובוסים ומכוניות אחרים המתגלגלים באיל-דה-פראנס בקווים רגילים מחוץ ל- RATP, ולו רק כדי להיכנס לפריס, שזה עתה הודיעה על סיומה. של המנוע ל- 2030. לפיכך, על מפלה של יותר מ- 2 מיליארד יורו יכולים היצרנים לספור בעשור הקרוב לאזור הבירה היחיד בצרפת.
התמרונים הגדולים החלו
ההתרגשות הכללית עוצמתית יותר מכיוון שכבר בקרוב היה צריך לדעת מכרז האמיתי הראשון של החשמל הגדול הזה: פיקוד על RATP של מאות אוטובוסים חשמליים (ככל הנראה מעבר ל- 200 ) ומי יכול היה לדבר עם 150 מיליוני יורו.
העלות המדויקת, שמסתיימת על ידי מובילאיות איל-דה-פראנס, איחוד התחבורה באזור, תפורסם בסוף דצמבר או תחילת ינואר.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html