עם "נראות" טובה על מותגים (ודגמים - לאחרונה)
שלום,
מצאתי שהנתונים הסטטיסטיים האלה שייכים ל forum כזה. ואכן, רכב אמין יזהם פחות מכיוון שיימשך זמן רב יותר. זו המסקנה שהסקתי מכך, לאחר שנהגתי לעתים קרובות בכלי רכב ש"משכו אותם עד הסוף "מאותה סיבה. ברור שיש לדאוג לביצוע שירותי רגולציה והתאמת מנוע כדי לדחות כמה שפחות, אך באופן עקרוני כל כלי הרכב מזורזים מאז 1997.
תודה על המשוב שלך ועל התוספות והעדכונים שלך.
להלן סטטיסטיקה של פירוט, שתמיד נעשית באותה שיטת הפעלה, כלומר בקרב 1000 מכוניות הנמכרות ביותר (באזורי ובגרמניה => ADAC + TCS).
בוצע על ידי כלי רכב מפורקים מ- TCS (מועדון הסיור בשוויץ) ו / או מה- ADAC, בגרמניה (הראשונה בשנת 1997, רק לשווייץ).
1984 [ערוך] (מהאמינים ביותר או הכי פחות אמינים
(אותו הדבר עבור כל הנתונים הסטטיסטיים הבאים)
[ערוך] מקור: https://www.econologie.com/forums/post147185.html#147185
1997 (סטטיסטיקת פירוט ‰) דגימה: 270 תיקונים.
רכבים בני 4-10.
מחקר זה הוא הייצוגי ביותר, מכיוון שהוא נעשה באמצעות נתוני TCS, אך על ידי תוכנית עצמאית להגנת הצרכן.
BREAKDOWN / INCIDENCE (S) ב- ‰ (ראו ניווט של הרכב)
סובארו 46
טויוטה 53
ניסאן 57
דייהטסו 59
מאזדה 66
מיצובישי 67
סוזוקי 69
הונדה 71
אאודי 71
BMW 71
מרצדס 75
סיאט 78
אופל 82
פולקסווגן 85
וולוו 88
פורד (אירופה) 92
פיאט 93
פיג'ו 95
לנצ'יה 111
רנו 114
אלפא רומיאו 117
סאאב 122
סיטרואן 124
יונדאי 135
ג'יפ קרייזלר 138
פורד (ארה"ב) 159
קרייזלר 162
GM (ארה"ב) 202
מקור: http://www.tsr.ch/emissions/abe/archive/99/990309b.html
1998-2003 (דירוג המכוניות שהתקלקלו הכי פחות => ראה את הכי פחות מנייד)
נתונים סטטיסטיים של ADAC (פתרון בעיות XNUMX שעות ביממה - גם סטטיסטיקה ברמה האירופית, כך נראה, הודות לפידבקים של חברים קשורים)
מקור: http://www.autotitre.com/forum/Statistiques-de-pannes-fiabil-55179p1.htm
2000-2005 (סיווג מכוניות שהתקלקלו הכי פחות => ראה משותק)
מקור: http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet378120.htm
2003-2008
מקור: http://www.autocadre.com/actualites/1163-Statistiques-ADAC-2008.html
2006 (סיווג מכוניות שהתקלקלו הכי פחות => ראה משותק)
16 יפנים ב -20 הראשונים (כלול אקס-אקו), סובארו מייצגת את כל הטווח שלה.
אף לא צרפתייה או איטלקית אחת בעשרים המקומות הראשונים
1. מיצובישי לנסר
2. סקודה אוקטביה וטויוטה יאריס / ורסו
4. מאזדה דמיו וסובארו פורסטר
6. מרצדס SLK
7. פולקסווגן בורה, פורד פוקוס ומיצובישי כוכב החלל
סדרת 10.BMW 3 ו- VW Lupo
12. טויוטה קורולה / ורסו וסובארו מורשת ואאוטבק
14. מרצדס Class A וסובארו אימפרזה
16.ורד פיאסטה
17. טויוטה אבנסיס / ורסו, פולקסווגן פאסאט ומרצדס ML
20. סובארו ג'סטי
מקור: http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet406036.htm
2007
נתונים סטטיסטיים של TCS בשיתוף עם ADAC
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik.html
2008
סטטיסטיקת TCS בשיתוף עם ADAC, PDF
http://www.tcs.ch/main/fr/home/auto_moto/unterhalt/pannenstatistik.html
נתונים סטטיסטיים ישירות מ- ADAC (להשוואה)
סיווג לפי קטגוריית רכב.
מקור: http://guide-occasion.caradisiac.com/Palmares-fiabilite-l-ADAC-publie-le-sien-Les-francaises-pas-a-la-ramasse-262
נשים עירוניות
1 / ניסאן מיקרה 0,7 קלקול קלוריות לכל 10 מכוניות במחזור
2 / מיצובישי קולט 1,2
3 / מיני 1,4
4 קשור / Smart Fortwo 1,6
4 קשור / רנו קליו 1,6
5 / פיאט פנדה 2,1
6 / אופל קורסה 2,3
7 / רנו טווינגו 2,6
8 / רנו מודוס 2,8
9 / פיאט פונטו 3,0
הקומפקטיות
1 / מרצדס Class A 2,1
2 / BMW Serie 1 2,3
3 / פורד פוקוס 2,6
4 / מאזדה 3 2,7
4 קשור / מרצדס Class B 2,7
5 / אאודי A3 2,8
6 / אופל אסטרה 3,1
7 / פיג'ו 307 3,6
8 / רנו מג'נה 4,1
9 / פולקסווגן גולף / בורה 4,6
מכוניות משפחתיות
1 / BMW Serie 3 1,4
2 / אאודי A4 2,5
אופל וקטרה 3
4 / מרצדס C-Class 3,4
5 קשור / פיג'ו - 407 3,5
5 קשור / וולוו S40 / V40 / V50 3,5
6 / מאזדה 6 4,2
7 / פולקסווגן פאסאט 4,6
8 / פורד מונדיאו 5
9 / סקודה אוקטביה 6
הדרך
1 / BMW 5 סדרה 1,9
2 / אופל סיגנום 2,8
3 / מרצדס E-Class 2,9
4 / אאודי A6 3,2
5 / וולוו S60 / S70 / S80 / V70 9,5
להמרה
1 / מרצדס SLK 1,4
2 / BMW סדרה 3 להמרה 1,8
3 / מרצדס CLK 2,5
4x4 ורכב שטח
1 / BMW X3 1,3
2 / פולקסווגן טוארג 3,3
3 / מרצדס ML 4,3
4 / BMW X5 4,6
5 / טויוטה רב -4-5,1
6 / יונדאי טוסון 7,7
MPVs קומפקטיים
1-tie / Citroën C4 פיקאסו 2,9
1 קשור / מאזדה 5 2,9
2 / פולקסווגן קאדי 3,5
3 קשור / פורד פיוז'ן 4
3 קשור / רנו Scénic 4
4 / רנו קנגו 4,1
5 / Citroën Berlingo 4,8
6 / פולקסווגן טוראן 5,6
7 / פורד C-Max 7,1
8 / אופל צפירה 7,4
מיניוואנים גדולים
1 / פולקסווגן T4 / T5 4,8
2 / מרצדס ויאנו / ויטו 6
3 / פולקסווגן שרן 8,6
4 / פורד גלקסי 11,9
2008, ADAC: PDF
מחקר מעניין בנושא כשלים "אלקטרוניים" ובמיוחד תיבת "ריבוב":
http://fiches-auto.fr/articles-auto/fiabilite-des-marques-automobiles/s-298-fiabilite-electronique-les-marques-les-plus-fiables-et-les-moins-fiables.php
[ערוך 01]: עדכון הכותרת לשנה ("משנת 1984" ANC. "משנת 1997") והוסיפו קישור לתרומתכם הסטטיסטית +
[עריכה 02]: קישור לפוסט של מקסימוס ליאו.
הנה סטטוס מעניין על האמינות של מנועים. מעניין ביותר מכמה דרך אם לוקחים בחשבון שאם אתה רוצה להחזיק רכב במשך זמן רב זה איבר חיוני. בנוסף, מבחינת האקונולוגיה, רכב שדולף מכל מקום כבר לא יעבור בדיקות נגד זיהום, ויתרום לזיהום מי התהום ...
אנשים חכמים כמוך, הייתי אומר שאתה צריך לשקול כל דבר, לפקוח עיניים ואוזניים לרווחה. נתונים סטטיסטיים אלה נותנים מגמות ...