Plus écologique Composé à 85% de bioéthanol, un carburant naturel fabriqué à base d’alcool de blé ou de betterave, le Superéthanol E85 permet à la Nouvelle Saab 9-3 BioPower de n’émettre que de 35 à 50 gr de CO2 fossile par kilomètre parcouru(1).

Plus économique Moins chères à l’achat que les motorisations diesel, les Nouvelles Saab 9-3 BioPower vous feront également faire environ 35% d’économies sur vos pleins, grâce à un prix au litre autour de 0,80€ pour le Superéthanol E85.

Plus performante En roulant au Superéthanol E85, la Nouvelle Saab 9-3 BioPower bénéficie d’une puissance accrue de 25 ch(2), d’un surcroît de couple de 25 à 35 Nm et d’une meilleure réactivité.

⁽¹⁾ Ces émissions de CO2 fossile sont les émissions des 15% d’essence contenus dans le Superéthanol E85.
Ce sont des données Saab, appliquées aux Saab BioPower roulant au Superéthanol E85 et pouvant varier suivant les modèles.
Il n’y a pour l’instant pas de directive européenne qui impose un cadre à la mesure des émissions de CO2 fossile des voitures roulant au Superéthanol E85.
Nous ne pouvons donc pas faire figurer de données détaillées d’émissions pour les Saab BioPower.

⁽²⁾ Nouvelle Saab 9-3 1,8t BioPower 150 / 175 ch et Nouvelle Saab 9-3 2,0t BioPower 175 / 200 ch,
valeurs obtenues avec du Superéthanol E85. 1 ch = 0,73 kW.

Modèles présentés :
Saab 9-3 Sport-Hatch 1.8t BioPower.
Consommation mixte (en fonctionnant au super sans plomb SP95) (l/100km – BVM/BVA) : 7,6/8,9.
Emissions de CO2(en fonctionnant au super sans plomb SP95) (g/100km – BVM/BVA) : 184/214.
Saab 9-3 Cabriolet 1.8t BioPower.
Consommation mixte (en fonctionnant au super sans plomb SP95) (l/100km - BVM/BVA) : 8,6/9,7.
Emissions de CO2(en fonctionnant au super sans plomb SP95) (g/100km – BVM/BVA) : 206/233.
Saab 9-3 Berline de Sport 2.0t BioPower.
Consommation mixte (en fonctionnant au super sans plomb SP95) (l/100km - BVM/BVA) : 7,9/9,0.
Emissions de CO2(en fonctionnant au super sans plomb SP95) (g/100km – BVM/BVA) : 189/216.
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