citro כתב:אסור לבלבל בין מומנט ותאוצה. ככל שהמהירות גבוהה והפסדים אווירודינמי ואחרים להגדיל ...
זה אותו על מכונית של 150cv המתנשא 200kmh. מאת קמ"ש 180, האצה הופכת כמעט אפס ...
וקראתי לך Citro דיברת גם של האצה מתמדת ... זה יכול להביא לבלבול מאוד ... לא דור הישן VE PSA אינו טיל ...
כאשר יש את הדוגמה של 150CV אוטומטי עבור 180 שלה יש 200 ... לא ישים עבור 99.9% של הכבישים של כדור הארץ ...
על ידי חסרונות 50 יש 90 ...
דיברתי עם רכב מצויד במנוע תרמית 44tonnes 440cv (אותו הכוח למשקל היחס הסקסופון שלי) שיש לו את האווירודינמיקה של קופסה וכן צמיגים הנעל 12 על הקרקע ... זה על Conso המיידית שלה באותה עת פלירטטה עם 120l / h ... (אני אצטרך לשאול את הנהג) האם יש תמיד שאני בדרך בתאוצה שלה ... אראה איתם אני עושה פנצ'ר המטר הפגוש של סקסופון ולבקש מהם לדחוף אותי jusqua taff שלי .. על ידי Rege הייתי מגיע taff קאפה מלא על סוללות ...