נָקוּב ThierryLoup » 27/08/11, 20:57
המשוב הראשון שלי אחרי תדלוק בשימוש יומיומי (נסיעה חזרה לעבודה בעיקר בכבישים מחלקתיים ב"עיירות "כפריות כפריות בנורמנדי ההררית) ושני תדלוק במצב הכביש המהיר / חג עם עומס מלא, אופניים מאחור. , כובעים וכו '.
למעשה זה פשוט, בהשוואה לנהיגה שלי שלפני שאני זוכר שהייתה טעות משום שהיא כללה להישאר לצמיתות על מה שמכונה הטווח האופטימלי (בין 2000 ל 2500 סיבובים שם), אני חוסך מינימום 2 ליטר ל 100 !! זה בהחלט שווה את זה, במיוחד למי שצריך לנהוג הרבה כל יום על תפקידו!
יישמתי את טכניקות הנהיגה האקולוגית שהוזכרו כאן, בלי שבאמת לקחת את הראש יותר מדי, פשוט העביר את ההילוכים הגבוהים כמה שיותר מהר (בסביבות 2000 שעות), האיץ בכנות כשצריך, השתמש בנקודה מוות או בלם מנוע תלוי במצב וכו '...
אתה רק צריך להיות קצת זהיר ואתה לוקח במהירות את הקיפול, מבלי להכות אותו. אני לא רוכב כמו כדור ותמיד אני נמצא במקסימום המהירות המורשית (טרם יישמתי את הפחתת המהירות) ... אז בעיקרון, הרגלים קטנים שבסופו של דבר לא משנים שום דבר בזמן המסע ומאפשרים לך להרוויח הרבה, בכסף, בלחץ, ברעש וכו '... זה בסדר יותר טוב.
אז בעצם אני עומד על 7 ליטר ל 100 בממוצע. כשאני עושה את הדרך העמוסה הגדולה הוא עולה לסביבות 7,3, וכשאני במצב רגיל זה יורד ל 6.9 שם ... הרבה גורמים יכולים לשחק כל כך בעצם אני על 7l / 100 במיקרו ניסן 1.0L משנת 1999 ל- E85.
אז מזל טוב לכל מוליכי הסביבה, שווה את זה!
0 x