כלכלני "נס": מיתוסים או מציאות?

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 02/04/10, 10:37

STF אמר:

פיל: כשאני ממלא עד למעלה, אם זה אני או מישהו אחר, אתה יכול להגיד לי את ההבדל


מלבד אובייקטיביות מדעית קפדנית, כי אכן, אף אחד לא מטיל ספק ביכולת שלך למלא מיכל טוב, לחלוטין באותה משאבה וכו'...

מה שחשוב בהקשר של מסע מדידה הוא שלנהג אין אינדיקציה לתוצאות כדי לא לשנות דבר בנהיגה שלו, אבל אם הנסיין והנהג הם אותו אדם, הם רואים את מד המרחק. זה כבר יותר מדי! לדוגמה, באמצעות נורית הדלק האדומה ברכב שלי, אני יכול לראות בקלות אם עשיתי 820 או 860 ק"מ על מיכל מלא. המקום האידיאלי לבדיקת כלכלן הוא חברת מוניות או דואר אקספרס או צי של חברת התקנה או תיקונים.

זה הכרחי לחלוטין לבטל את אפקט הפלצבו או את המודעות לנוכחות ההתקן.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
Capt_Maloche
מנחה
מנחה
הודעות: 4559
כתובת: 29/07/06, 11:14
מיקום: איל דה פראנס
x 42




נָקוּב Capt_Maloche » 02/04/10, 11:14

מאקרו כתב:אודות EGR :הֶלֶם: ויכוח בונה על מכשיר הרסני ...

שְׁטוּיוֹת??? איזה שטויות: אומרים ששסתומי ה-EGR ברכבים בני יותר מ-10 שנים הם זבל חסר שם שגורם רק לסתימה, הורדה של
....
ה- EGR הוא עדיין בדיחה .... אפילו על רכבים אחרונים ... אני מכיר קנגו DCI משנת 2009 שכבר שילם את המחיר ... הוא רחוק מ -100 ק"מ והוא נמצא רק על הכביש ...

נראה כי הקיבוע שלך על כל מה שיכול לאפשר הזרקת אדי מים בחזרה למנוע גורם לך בעיות הבחנה
זה לא בונה שום דבר זו רק דעתי ...

חפש ברשת שסתומי EGR יפהפיים כמו שלך ... ואז חפש מלוכלך ...


ראה את שני האימיילים הקודמים שלי לגבי "שטויות"

EGR מעוצב בצורה גרועה או תקלה בהזרקה וזה בלגן

שום קשר להזרקת מים שהיא עובדה מוכחת, מאומתת ושוחזרה על כך forum מם

מניסיוני: יש לנו צי של 140 רכבים DCI clio, 207, méganes, 407 וכו'... ואף לא בעיית EGR אחת
רכבים אלו מתוחזקים היטב ומוחזרים לאחר 4 שנים או 100 ק"מ

מעולם לא הייתה לי בעיית EGR ברכבי הדיזל שלי, אני עושה את התחזוקה שלי ואני מנקה את הקולטים שלי כל 100


פוטנציאלי: כל החלקים המכניים של הרכב נתונים לתקלות, כולל ה-EGR
אתה יכול להקליד בלם, הצתה, EGR, צמיגים, קרבורציה, תמצא תקלות רבות כמו ב-EGR : גביני:

בעיית אבחנה אתה אומר? ...
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6458
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 02/04/10, 11:21

חוץ מזה שבלמים צמיגים הצתה הזרקת קרבורציה...אי אפשר בלי....EGR (עדיין שמח) אם...

הטינגו שאני מדבר איתך עליו הוא חלק מצי דומה לשלך: מתוחזק ונמכר לפני 100 ק"מ או 000 שנים.

אנחנו צריכים לעשות מבחן עיוור עם ובלי על שתי מכוניות מהצי הזה...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Obamot
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 28725
כתובת: 22/08/09, 22:38
מיקום: Regio genevesis
x 5538




נָקוּב Obamot » 02/04/10, 15:44

מה שיהיה מעניין לדעת הם עלויות התפעול של הרכבים הללו ואשר יכללו את מחיר הרכישה. כך יהיה הרבה יותר קל להבדיל עם נוסחאות "אקולוגיות" [עריכה:] תוך התחשבות במאזן האקולוגי של הייצור של שניהם...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 178