כן, אני יודע ... אבל זה היה לפני 2007, מאז, הבעיה הזו נפתרה באופן עקרוני
עם זאת, עדיף לפרק את הכניסה כל 100 ק"מ, למקרה
כלכלני "נס": מיתוסים או מציאות?
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
מבלי להיכנס לשיקולי קילומטראז ', Vel Satis הוא מהות, נכון?
כל כך פחות מיוצר פיח, ולכן עקיצות מופחתות (האם אני טוב?)
אין לי רכב לאחרונה, אבל גם אם נראה כי הבעיה הזו נפתרה מאז 2007, פירק כל 100.000, מבחינתי המערכת מפולגת.
עריכה: אגב, אני יודע שאף אחד לא מאמין בזה, אבל היה לי פאסאט (מנוע tdi 90 cv 1Z) עליו הרכבתי מגנט (אין לי עוד את המותג, אבל באותו זמן לא עלה לי הרבה, הבחור היה מחזיר לי אם לא היה מרוצה) והמחשב נתן לי צריכה של 10%, אושר על ידי המשאבה והקילומטראז 'שבוצע.
שום דבר אחר לא השתנה, אותו דלק, אותו שמן, אותו לחץ אוויר בצמיגים שנבדק לעיתים קרובות, אותם דרכים, אותו עומס, הייתי מציין שבאותה עת הייתי מצלמת כפרסומת, בכל רחבי דרום, וכי הקונסוסים האלה נשארו יציבה לאורך שנתיים ביותר מ- 2 ק"מ לשנה.
כל כך פחות מיוצר פיח, ולכן עקיצות מופחתות (האם אני טוב?)
אין לי רכב לאחרונה, אבל גם אם נראה כי הבעיה הזו נפתרה מאז 2007, פירק כל 100.000, מבחינתי המערכת מפולגת.
עריכה: אגב, אני יודע שאף אחד לא מאמין בזה, אבל היה לי פאסאט (מנוע tdi 90 cv 1Z) עליו הרכבתי מגנט (אין לי עוד את המותג, אבל באותו זמן לא עלה לי הרבה, הבחור היה מחזיר לי אם לא היה מרוצה) והמחשב נתן לי צריכה של 10%, אושר על ידי המשאבה והקילומטראז 'שבוצע.
שום דבר אחר לא השתנה, אותו דלק, אותו שמן, אותו לחץ אוויר בצמיגים שנבדק לעיתים קרובות, אותם דרכים, אותו עומס, הייתי מציין שבאותה עת הייתי מצלמת כפרסומת, בכל רחבי דרום, וכי הקונסוסים האלה נשארו יציבה לאורך שנתיים ביותר מ- 2 ק"מ לשנה.
0 x
STF אמר:
שוב, אף אחת מהבדיקות הללו אינה אמינה ללא הליך כפול עיוור! אסור לנהג לדעת אם המערכת במקום ואסור לתדלק את עצמו!
אגב, אני יודע שאף אחד לא מאמין בזה, אבל היה לי פאסאט (מנוע tdi 90 cv 1Z) עליו הרכבתי מגנט (כבר אין לי את המותג, אבל באותה תקופה זה לא היה '' לא עלה הרבה, הבחור החזיר לי אם לא היה מרוצה) והמחשב נתן לי צריכה של 10%, אושר על ידי המשאבה והקילומטראז 'שבוצע.
שום דבר אחר לא השתנה, אותו דלק, אותו שמן, אותו לחץ אוויר בצמיגים שנבדק לעיתים קרובות, אותם דרכים, אותו עומס, הייתי מציין שבאותה עת הייתי מצלמת כפרסומת, בכל רחבי דרום, וכי הקונסוסים האלה נשארו יציבה לאורך שנתיים ביותר מ- 2 ק"מ לשנה.
שוב, אף אחת מהבדיקות הללו אינה אמינה ללא הליך כפול עיוור! אסור לנהג לדעת אם המערכת במקום ואסור לתדלק את עצמו!
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
STF כתב:מבלי להיכנס לשיקולי קילומטראז ', Vel Satis הוא מהות, נכון?
כל כך פחות מיוצר פיח, ולכן עקיצות מופחתות (האם אני טוב?)
לא, כולכם טועים !!, זהו מנוע ה- NAP 2.0 FI האחרון של ניסאן עם תזמון מתוקן ואווירודינמיקה פנימית
אנימציה תלת מימדית כאן: http://auto-sciences.blogspot.com/2009/ ... 8869054658
אין לי רכב לאחרונה, אבל גם אם נראה כי הבעיה הזו נפתרה מאז 2007, פירק כל 100.000, מבחינתי המערכת מפולגת.
לא יותר מאשר ניקוז או החלפת חגורת תזמון ...
עריכה: אגב, אני יודע שאף אחד לא מאמין בזה, אבל היה לי פאסאט (מנוע tdi 90 cv 1Z) עליו הרכבתי מגנט (אין לי עוד את המותג, אבל באותו זמן לא עלה לי הרבה, הבחור היה מחזיר לי אם לא היה מרוצה) והמחשב נתן לי צריכה של 10%, אושר על ידי המשאבה והקילומטראז 'שבוצע.
שום דבר אחר לא השתנה, אותו דלק, אותו שמן, אותו לחץ אוויר בצמיגים שנבדק לעיתים קרובות, אותם דרכים, אותו עומס, הייתי מציין שבאותה עת הייתי מצלמת כפרסומת, בכל רחבי דרום, וכי הקונסוסים האלה נשארו יציבה לאורך שנתיים ביותר מ- 2 ק"מ לשנה.
זה מצחיק, אבל כל המגנטים שניסינו מעולם לא הביאו כלום, אפילו ניסיתי על מבער השמן שלי: QUE DALLE
בנוסף, איזו פעולה תהיה למגנט בשרשרת הידרו-פחמנית?
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
הייתי חוזר יותר, אבל רק עובר
פיל: כשאני מתמלא בצוואר הבקבוק, אם זה אני או מישהו אחר, אתה יכול להגיד לי את ההבדל?
קפטן: תודה על המידע, גם אם מדובר במכונית שלא מעניינת אותי בכלל (ובמבט לאחור, מגיע לי להבין שהתבלבלתי קודם עם Avantime, שהיא עושה חייב להתקיים רק במהות (אני חושב !!)
ודבר אחרון אחד: אני רק טכנאי, לא מדען, אז למה שלא תמיד יש לי את זה, אני רק שם לב שאני יכול לעשות.
פיל: כשאני מתמלא בצוואר הבקבוק, אם זה אני או מישהו אחר, אתה יכול להגיד לי את ההבדל?
קפטן: תודה על המידע, גם אם מדובר במכונית שלא מעניינת אותי בכלל (ובמבט לאחור, מגיע לי להבין שהתבלבלתי קודם עם Avantime, שהיא עושה חייב להתקיים רק במהות (אני חושב !!)
ודבר אחרון אחד: אני רק טכנאי, לא מדען, אז למה שלא תמיד יש לי את זה, אני רק שם לב שאני יכול לעשות.
0 x
Capt_Maloche כתב:לא יותר מאשר ניקוז או החלפת חגורת תזמון ...
אוקיי ... אני מרוקן את שלך ואתה פשוט מפרק את סעפת הצריכה שלי ...
לקח לי 10 שעות להחליף סיבוב של סעפת צריכת נסיעות בחורף האחרון ...
כאן אנו יכולים לראות את המדען ... זה שרואה מנועים על ספסלים ... כשהם במקרים זה לא תמיד קורה אותו הדבר ...
סטף ... צריכת היתר של המסע שלך ... לא חשבתי על החרא הזה ... לא גנתי אותו על המצורע הישן ...
0 x
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
מאקרו כתב:
אוקיי ... אני מרוקן את שלך ואתה פשוט מפרק את סעפת הצריכה שלי ...
לקח לי 10 שעות להחליף סיבוב של סעפת צריכת נסיעות בחורף האחרון ...
כאן אנו יכולים לראות את המדען ... זה שרואה מנועים על ספסלים ... כשהם במקרים זה לא תמיד קורה אותו הדבר ...
Dac o Dac, אבל מה אתה רוצה, רכבים רעים מעוצבים זה לגיון, אתה צריך לפתוח את מכסה המנוע לפני שאתה קונה מכונית
לקח לי שעתיים להבין, לפרק, לנקות ולהרכיב מחדש את ה- EGR ואת צריכת ה- Vel Satis שלי (תמונה למעלה)
אז החזון שלך של המדען המוזר קרוב לכנות, אתה לא חושב?
אני מזמין אתכם להפסיק לספר שטויות ולפתוח דיון בונה ומאושר
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
זיכרון בנושא כתיבת תגובה
STF כתב:...
קפטן: תודה על המידע, גם אם מדובר במכונית שלא מעניינת אותי בכלל (ובמבט לאחור, מגיע לי להבין שהתבלבלתי קודם עם Avantime, שהיא עושה חייב להתקיים רק במהות (אני חושב !!)
....
לא מה
ברצוני להבהיר זאת על Forum אקונולוגיה, המטרה היא לספק מידע מאומת, הנתמך על ידי קישורים או מקורות על מנת לבנות נושא;
לדוגמה, אתה מצטט את Avantime, חנך את עצמך כך לפני שאתה מנחש
1) אתה מקליד את Avantime במנוע החיפוש שלך ואתה נתקל בזה שאתה מציב כקישור ב"הודעה "שלך: http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... antime.php
2) אתה מצטט את הקטע המעניין עבור חבריך הקטנים
שישה חודשים לאחר תחילת המכירות בצרפת, החליטה חברת היהלומים לשנות את העותק שלה ולהרחיב את הצעתה. ה- Avantime, שהופעל רק על ידי V6 24 וולט בתחילת הדרך, מצויד כעת בשני מנועים חדשים: 2.0 ליטר טורבו בנזין ו -2.2 dCi 150 צ''.
סוף הקורס, ולקח לי 3 דקות, וככה אתה לא מניח הנחות בחינם
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אודות EGR ויכוח בונה על מכשיר הרסני ...
בולשיט ??? איזו שטויות: נגיד שסתומי EGR על רכבים מעל גיל 10 הם שטויות חסרות שם שרק גורמות עיבוש, הפחתה ביעילות, צריכת יתר שיכולים להגיע עד להשמדה המוחלטת של המנוע.
מה עוד אתה צריך כקפטן הוכחה?
אתה רוצה שאני אלך לפירוק 200 מנועים בתוך מגרד כדי לגרום לך סטטיסטיקות בונות ...
ה- EGR הוא עדיין בדיחה .... אפילו על רכבים אחרונים ... אני מכיר קנגו DCI משנת 2009 שכבר שילם את המחיר ... הוא רחוק מ -100 ק"מ והוא נמצא רק על הכביש ...
נראה כי הקיבוע שלך על כל מה שיכול לאפשר הזרקת אדי מים בחזרה למנוע גורם לך בעיות הבחנה
זה לא בונה שום דבר זו רק דעתי ...
חפש ברשת שסתומי EGR יפהפיים כמו שלך ... ואז חפש מלוכלך ...
בולשיט ??? איזו שטויות: נגיד שסתומי EGR על רכבים מעל גיל 10 הם שטויות חסרות שם שרק גורמות עיבוש, הפחתה ביעילות, צריכת יתר שיכולים להגיע עד להשמדה המוחלטת של המנוע.
מה עוד אתה צריך כקפטן הוכחה?
אתה רוצה שאני אלך לפירוק 200 מנועים בתוך מגרד כדי לגרום לך סטטיסטיקות בונות ...
ה- EGR הוא עדיין בדיחה .... אפילו על רכבים אחרונים ... אני מכיר קנגו DCI משנת 2009 שכבר שילם את המחיר ... הוא רחוק מ -100 ק"מ והוא נמצא רק על הכביש ...
נראה כי הקיבוע שלך על כל מה שיכול לאפשר הזרקת אדי מים בחזרה למנוע גורם לך בעיות הבחנה
זה לא בונה שום דבר זו רק דעתי ...
חפש ברשת שסתומי EGR יפהפיים כמו שלך ... ואז חפש מלוכלך ...
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 21 תגובות
- 14441 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב hyst
צפה בהודעה האחרונה
26/05/11, 19:38נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 8 תגובות
- 5926 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב זאק
צפה בהודעה האחרונה
24/04/07, 19:24נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 47 תגובות
- 48874 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב לאו
צפה בהודעה האחרונה
13/08/06, 19:42נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 197