מנקים מנועי בנזין עם משקעים מתיליים?

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 13/05/11, 21:12

היזהר, ה- 4l אינו צעיר במיוחד ובטח שלא מיועד להכיל אלכוהול בבנזין. ייתכן שמשאבת הדלק שלך לא אוהבת את הבדיחה בכלל. :בוכה:

לזיהום 4L שלך, בדוק אם אין לך משחק על מצערת המצערת של המאייד. זה נפוץ מאוד כאשר יש להם קילומטראז וזה הופך לבור דלק וזה מזהם לחסום ...
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אלן G
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3044
כתובת: 03/10/08, 04:24
x 3




נָקוּב אלן G » 13/05/11, 22:48

היי Flytox!

הטנקים הצרפתיים אינם מספקים מיסבים על ציר הפרפר כמו הטנקים האמריקאים?
: גביני:
0 x
דריכה מאחור לפעמים יכול לחזק ידידות.
ביקורת היא טובה אם הוסיף למחמאות כמה.
אלן
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 13/05/11, 23:32

על פחמימות ישנות אלה (זניט וסולקס), זה נעשה בצורה גרועה מאוד וציר המצערת תוקף / מסגל ישירות את גוף פחמימת הזמאק (או קוכוניום מאותה חבית). : Mrgreen: ). אין אפילו חותם ..... אחרי 60000 ק"מ הוא נשחק והוא מתחיל לזלוג פנימה .... לחלק מהפחמימות הללו אין אפילו פתרון תיקון. .. חייבים לשנות את זה לגמרי. לחלקם יש מימד של חיזור הגוף וטבעת שתותקן על פיר המצערת.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
Obamot
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 28725
כתובת: 22/08/09, 22:38
מיקום: Regio genevesis
x 5538




נָקוּב Obamot » 13/05/11, 23:36

כן, אבל התצפית של סיטרו שווה את משקלה במרגרינה!

כבר דיברנו כאן שעל ידי הכנסת כמה אחוזים של אצטון הפחתנו את הצריכה ... אבל בכנות, אם יש דרך לשנות את התערובת, זה יהיה מועיל מאוד ...

citro כתב:: arrowu: שאלתי את עצמי את אותה סוג של שאלה מכיוון שהגפ"מ שלי נכשל בבקרה הטכנית לזיהום במצב בנזין.

שמתי לב שכמה ילדים חכמים לקחו את הרכב המנוע שלהם רק עם E85 כדי לשפר את תוצאת הזיהום.

בחפירה בשאלה גיליתי שלדלקים שונים יש רמות שונות של C ו- H בהרכב שלהם.

ככל שיש פחות C בהרכב, כך יהיה פחות CO ו- CO2 בפליטה. 8)
הדלק האידיאלי, מנקודת מבט זו, הוא מימן. :D

ראיתי גם ש- ETBE מאוד מעניין ...


מי יכול לענות על זה? מה תהיה תערובת הדלק המזהמת ביותר (מבלי להתפוצץ המנוע, חחחחח ........)?
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 14/05/11, 11:01

Gildas כתב:הצלחתי למדוד את הזיהום של ה -4 ליטר, ללא שיפור בתערובת האלכוהול-בנזין, אולם על ידי ניתוק הריח הזיהום ירד ב -80%! המשמעות היא שהמנוע צורך נפט.:|


זה קצת מחוץ לנושא, אבל ... כדי לשפר את 4L שלך לזיהום, תצטרך להתאים ערכת הצתה אלקטרונית (כמו Velleman). המנוע מתניע טוב יותר, מאיץ טוב יותר, פועל חלק יותר, צורך מעט פחות ... לא מדדתי אותו אבל בהחלט יש יתרונות גם בזיהום.
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
הג'ילדות
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 879
כתובת: 05/03/10, 23:59
x 173




נָקוּב הג'ילדות » 17/05/11, 18:40

ובכן, סוף סוף בעיית הזיהום הגיעה ממסנן האוויר הסתום בטרם עת, אולי בגלל דליפה קטנה בסעפת הפליטה.
לאחר ניקוי קצר של מסנן האוויר, מדידה חדשה של זיהום, ה- CO ירד 30%לעומת ה- MOT הישן שלי לפני שנה. 40% ירידה ללא מסנן האוויר! CO: 1,80 מתוקן, CO2: 10 (ללא פילטר), חמצן 2%.
אני זוכר שהדלק שלי מורכב תמיד מ- 10% אלכוהול לשרפה. אני כמובן אחליף את המסנן ואפילו אעשה מדידה עם SP 95 בלבד וללא פילטר האוויר להשוואה.

Flytox, עדיין אין משחק על מצערת המצערת, יש חותם על פיר מצערת המתנע, קרבורטור R4 שלך בטח היה עתיק!
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 17/05/11, 22:41

Gildas כתב:ובכן, סוף סוף בעיית הזיהום הגיעה ממסנן האוויר הסתום בטרם עת, אולי בגלל דליפה קטנה בסעפת הפליטה.


כבר מצאתי את הבעיה ב- 4L שלי, נראה שהפילטר התנפח שמן, ובכל זאת חיבור הנשימה נמצא רחוק יותר ... אחרי 5 או 10000 ק"מ הכל שוב היה מלוכלך ... : Mrgreen:
פטבן שהמנוע סבל ... וירק אדי שמן כשהחם נעצר? ?

Flytox, עדיין אין משחק על מצערת המצערת, יש חותם על פיר מצערת המתנע, קרבורטור R4 שלך בטח היה עתיק!


היו לה כבר בקבוקים בסביבות 1975-1977 ... : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
הג'ילדות
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 879
כתובת: 05/03/10, 23:59
x 173




נָקוּב הג'ילדות » 08/06/11, 19:18

שלום לכולם,

מדידת זיהום חדשה ב- R4 הפעם רק עם SP 95 כדי לראות את ההבדל בהשוואה לתערובת הבנזין והאלכוהול (10% אלכוהול שיישרף במיכל).

היה קשה להשיג 2,6 עבור CO עדיין עם מסנן אוויר
כמעט חדש! (היינו צריכים להתאים את הפחמימה)

המדידה הקודמת שלי הייתה 2 עבור ה- CO (מבלי להתאים דבר) עם מסנן אוויר שלא היה חדש אך נוקה בעבר. מצד שני, ה- CO2 עלה מעט.

ניקוי לפחות בטוח 30% עבור CO עם תערובת
אלכוהול (10%) - בנזין (90%) ופחות ריח בפליטה.

האלכוהול לשרוף בטמפרטורה של 90 מעלות מכיל כ -140 גרם מים לליטר מה שהופך 14 גרם מים בתערובת האלכוהול-בנזין לליטר אחד, יתכן שזה פועל גם על הזיהום.

100 גרם של 90% v / v אלכוהול מכיל 85,66 גרם אתנול.

http://www.facmed-annaba.com/pharmacie/ ... 202006.pdf

אַזהָרָה! אם גם אתם מתכננים לרכוב עם אלכוהול
במכונית ישנה, ​​ייתכן שיהיה צורך לפקח על מערכת הדלק.
0 x
אישי de l'Utilisateur
הג'ילדות
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 879
כתובת: 05/03/10, 23:59
x 173




נָקוּב הג'ילדות » 28/06/12, 17:36

שלום,

בשליטה הטכנית של ה- 4 ליטר המתקרב ניצלתי את ההזדמנות לעשות תערובת של אלכוהול משפשף בשיעור 10% ובכך לנסוע 250 ק"מ לפני המוט.

ובכן, המנכ"ל הופיע בשעה 2,7! נקה מסנן אוויר!

אז שום דבר יוצא דופן, אולי זה בגלל כוונון לא תקין או שחיקה מתקדמת של המנוע.:בוכה:
0 x
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 28/06/12, 19:03

Gildas כתב:שלום,

בשליטה הטכנית של ה- 4 ליטר המתקרב ניצלתי את ההזדמנות לעשות תערובת של אלכוהול משפשף בשיעור 10% ובכך לנסוע 250 ק"מ לפני המוט.

ובכן, המנכ"ל הופיע בשעה 2,7! נקה מסנן אוויר!

אז שום דבר יוצא דופן, אולי זה בגלל כוונון לא תקין או שחיקה מתקדמת של המנוע.:בוכה:


כדי לשפר את הזיהום שלך, כפי שאמרתי לך לעיל, עליך לשפר את ההצתה שלך. כשיש לך קילומטראז ', המצית מתחיל להתעסק ועקומת ההתקדמות (מכנית) עושה דרך בדרך מעבר לסובלנות + בעיות היסטריות. שחזור של הגדרות ???

היה לי טנדר 4 ליטר לפני כמה שנים, הוא לא יכול היה ללכת ישירות, הוא הגיע לשיא סביב 90 קמ"ש. לאחר שהתחלת והתחממת, היית צריך לחזור לניטרל, לתת לו דחיפה טובה כשהוא ריק ואז לעסוק מחדש, ואז הוא הגיע ל -110 קמ"ש. l : Mrgreen: הגורם למבצע זה הופיע ביום שהחלפתי את המצת האמור במצולע פחות צולע, המכונית נסעה במלוא המהירות בפעם הראשונה. : Mrgreen:
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 183