לפברק כלת פיג'ו 205 (בנזין / חשמל)

moimart1 · נָקוּב **moimart1** » 05/02/11, 17:53

dedeleco כתב:רעיון!
הכניסו את הפרות המייצרות מתאן בקרוואן מאחורי המכונית !!

לא הבנתי הכל ... אבל הרעיון הוא לחקור : גביני:

למרות שהפרה + התבן היא מתחילה להיות כבדה ...

רעיון אחר (יש לי קצת יותר מדי כרגע ...). האם ניתן להכניס מתאן ובנזין במקביל, כמובן, לצריכת דלק נמוכה יותר.
יש רבים שעושים את זה עם מימן אבל זה סיפור אחר ...

אני מזכיר לך שזה מנוע מחומש ...

ליאו מקסימוס · נָקוּב **ליאו מקסימוס** » 05/02/11, 22:09

moimart1 כתב:המטרה היא להפחית את הצריכה.
וחשבתי שצימוד מנוע חשמלי יעזור.

חשבתי גם לשים 2 מנועים על הגלגלים האחוריים אבל המכניקה של ה- 205 לא מאפשרת את זה ...
אם היו אומרים לך להפוך מכונית למכונית היברידית, מה היית עושה? (זה מה שמעניין אותי ^^)

לאדה ניבה או סנטנה בסגנון 4 x 4 מאפשרים את זה: יש סרן אחורי עם דיפרנציאל כך שאפשר לבצע מתיחה היברידית תרמית והנעה חשמלית. הקונספט ההיברידי של אודי דואו של שנות ה -90 עבד כך, בהתבסס על סדאן 4WD, זה היה מתיחה תרמית על הכביש והנעה חשמלית בעיר עם מנוע חשמלי יחיד מאחור. http://www.vau-max.de/picture/picture=72215 . דף באתר אאודי-פסיון: http://www.audipassion.com/news/295/51/ ... t-quattro/

יש ניבה יד שנייה במחיר של 1000 € וגם סנטנה / סוזוקי קצת יותר יקרות, אלה מכונות פשוטות, כפריות וקלות (900 ק"ג). בהצלחה ! : Lol:

אל תשכח שכאשר התרמית נעצרת, גם סיוע הבלימה נעצר, גם עזרת ההיגוי, החימום נושף קור לאחר מספר רגעים, הסוללה כבר לא נטענת וכו '. : Lol:

לא קל, אבל מעניין ללמוד על הנייר. למימוש זה יהיה קשה ביותר.

ב- 205 ישנה, ישנה כבר אפשרות להפעיל את ווסת טעינת הסוללה רק בתקופות האטה (אלא אם כן מתח הסוללה נמוך מדי). כך נתאושש חלק קטן מאוד מהאנרגיה שאבד לטעינת הסוללה, זה כבר זה. זה מאוד על חבלים של מיקרו-בקר 16F84.

מזל טוב!

ML

מאקרו · נָקוּב **מאקרו** » 07/02/11, 11:07

citro כתב:אתה מסרב להטיל ספק בעצמך.

אם אתה קורא לזה מסרב להטיל ספק בעצמך ... אני בוחן את המעבר לחשמל במחיר של קורבנות עצומים ...

אם אקח את הקפיצה לחשמל. מחיר האנרגיה של הנסיעות שלי יוכפל ב -5 לרכב בעגלה כמעט לעומת מיניוואן (מכונה בסוף ימיה, קנתה מחיר של טוסטוס מ- OCCAZ, המשמשת במיוחד ככלי עזר ומיניבוס במקרה שלי) ... באופן גס, החלטתי לשחרר לנוסעיה מכונה נוחה, מהירה, עוצמתית, רב-תכליתית ומרגיעה .... לרכב ספרטני קטן, יקר לקנות, בו התנגשות קלה ביותר עם פח מהביל יהפוך לקטל עבורי ... אכן ... אתה באמת צריך להיות בעל רוח חלוצית כמוך, לקבל זאת, או פשוט לאהוב להתבלט על ידי מעבר לשגעון בסביבתך (בשבילי כלומר כבר נעשה...)

בכנות..עבדתי את אשתי על הגוף כבר זמן מה ... וכשהכרזתי על מחיר המרה פשוטה גם אם עשיתי את זה לגמרי בעצמי ... אפילו על ידי הצגת הפחתה עתידית ( דבר אחד שהיא רואה הוא שהחשבון הגרעיני שלה יגדל, ושהיא תאלץ להתיישב במשהו כמו הטווינגו ... בעוד שבאותו מחיר (15 עד 20 אלף אירו) אנחנו יכולים פאסאט או A6 סדאן משומשות ...
ובכן, היא עשויה להיות נחמדה ממיטה .. היא לא תשחרר 20K € תמורת טווינגו גרעיני ..

אני חושב שזה מת ....

citro · נָקוּב **citro** » 07/02/11, 12:08

מאקרו כתב:ובכן, היא עשויה להיות נחמדה ממיטה .. היא לא תשחרר 20K € תמורת טווינגו גרעיני ..
אני חושב שזה מת ....

אחותי המרגשת ביקשה ממני למצוא לה מכונית 4 מושבים בפחות מ -5000 אירו (יד שנייה). :מַבָּט כּוֹעֵס:

אשתי אומרת לי שאם לא אנהל את מכוניות החשמלית שלנו זה לא יהיה קיימא ושלא כולם יוכלו ...
האם היא צודקת. :?:

מאקרו · נָקוּב **מאקרו** » 07/02/11, 13:12

לגבי EV שלך ...

יש לך מזל שיש לך שירות אקו לידך ... בנוסף, אתה שולט בתחזוקה היומית והתקופתית שלהם (בדיוק כמוני עם הטיגון המהביל הישן שלי) אם אתה מאזן את 106 שלך (כמו האדים הקשישים שלי) את כפותיו של טירון בעל כישורים מוגבלים ... בסופו של דבר תקבלו חטיפות או חישוב מעושן ב -15 החודשים הראשונים שכן הוא מיוצר עבור חלק ניכר מהן במנהלות או בחברות אחרות. .... בדיוק כמו במקרה שלי הייתי מסיים מסנני דיזל קפואים או משאבות הזרקה שבורות ...

מבחינתי זה מעל לכל מחיר הרכישה של EV שלא מגיע למועצה המשפחתית ... וגם לא לוועדת החוב ...

מאקרו · נָקוּב **מאקרו** » 09/02/11, 08:22

גסטון כתב:
citro כתב:בצרפת קוראים 1% זה BIENTOTELECTRIC.
חוץ מזה יש להם מעמד של יצרן רכב

citro כתב:הישגיהם מדהימים.
מסכים לחלוטין עם הנקודה הזו.

שלחתי קישור מהאתר שלהם למשתמש פריוס ב- olio .. הנה התשובה שלו ...

pierrotb כתב:אי אפשר להצטרף לאגודה הזו. לא הייתי רוצה להפוך אותם לפרסום נגדי אבל שלחתי את חברותי ועברו כבר 6 חודשים ... שקט ברדיו. אבל כן כמוך מצאתי שהאתר שלהם מאוד מאוד נחמד! הונאה?

moimart1 · נָקוּב **moimart1** » 09/02/11, 13:10

הפילוסופיה של האתר החשמלי בקרוב לא מרתיעה אותי מעט מכיוון שאתה צריך לשלם כדי שתוכל לגשת לתוכן האתר מחוץ לזה אינו מניב תועלת לאנשים כמוני שמעוניינים לשנות את רכבם

מצד שני, מכונות חשמליות אלה זקוקות לכסף לשם כך

ואם לא תערובת המתאן / בנזין, מה אתה חושב?

citro · נָקוּב **citro** » 09/02/11, 13:26

מאקרו כתב:
pierrotb כתב:באתר יש משתמש של פריוס על olio .. הנה התשובה שלו ...

pierrotb כתב:אי אפשר להצטרף לאגודה הזו. לא הייתי רוצה להפוך אותם לפרסום נגדי אבל שלחתי את חברותי ועברו כבר 6 חודשים ... שקט ברדיו. אבל כן כמוך מצאתי שהאתר שלהם מאוד מאוד נחמד! הונאה?

בן חייב להפעיל מחדש ...
הם כל כך פעילים ... ואז אולי הם לא קיבלו את הדואר

Flytox · נָקוּב **Flytox** » 09/02/11, 21:35

moimart1 כתב:ואם לא תערובת המתאן / בנזין, מה אתה חושב?

שזה תערובת בארוק : Mrgreen:

אני לא מבין מה היתרונות שיכולים להיות (אבל יכול להיות שיש לך את הרעיון שלך), או איך לערבב אותם בצורה הומוגנית, או איך לאחסן מתאן בנפח ובמשקל סבירים. במתקן קבוע עם גז עירוני, למה לא? על רכב ?????? חייבים להיות אפיקים קלים ורווחיים יותר.

ארנו M · נָקוּב **ארנו M** » 11/02/11, 09:49

בקרוב אלקטריק היא עמותה, במובן שכולם חייבים להיות מעורבים ולהשתתף.
ממה שהבנתי, חברות משמשת רק כדי להשתתף כלכלית בהתפתחויות הרבות, ולהנות מהניסיון שנרכש כבר במובן שנראה אותם ונשתתף.

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

לפברק כלת פיג'ו 205 (בנזין / חשמל)

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

לפברק כלת פיג'ו 205 (בנזין / חשמל)

בקשת מידע: קבלת מכונית היברידית

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

מי מחובר?