חוות דעת על ערכות HHO (מנוע מועשר במים ובמימן)

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
Yakah
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 06/10/09, 23:33




נָקוּב Yakah » 07/10/09, 12:02

אני יכול לדמיין שהמערכת מאכזבת מהוספת דלק לרכיבים המקוריים של המכונית. אז אתה צריך לחשוב על אספקת יתר של הכוח הקיים על סיפון רכב בעל תזוזה קטנה, על ידי התקנת פאנל סולארי אחד או שניים בגלריה, על ידי הוספת טורבינות רוח קטנות בגודל אחד, בסגנון סטארק פראמק ... יכול להתחיל לקוות להפעיל מכונית קטנה על כמות נכבדה של דלק חום. בטוח שזו פריצה בהתחלה, אבל אם המטרה היא לחפש כוח נוסף ...
טורבינות רוח של Pramac Starck (שנה אחרי תאריך השיווק ... והן עדיין לא זמינות):
http://www.pramac.com/Europe/en/default ... anguage=en

חלק מאחסון הגז לתדלוק לאחר: http://www.youtube.com/watch?v=IHZZ5ti4Uz0

אנחנו גם לא צריכים להתמקד במכונית, לגז חום יש מספר יישומים, וחשוב לציין שאנחנו יכולים לאחסן את האנרגיה של טורבינות רוח ופאנלים סולאריים בצורה גזית, לאו דווקא סוללות.

אני אעשה את מבחן הבקבוק הריק ועוד כמה אעלה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 07/10/09, 18:14

אחסן את המימן שנוצר על ידי אלקטרוליזרים המפרידים בין H ו- 0: בסדר, עם ציוד מקצועי (ולכן יקר)

אל תנסו לאחסן את הגז של בראון: הוא חומר נפץ מצוין! : Evil: . פעם פוצצתי סעפת יניקה: שכחתי לעצור את המייזר. ספק תמיד את המייזר לאחר מפתח ההצתה!
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
Davio
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 49
כתובת: 14/02/05, 21:17
x 1




נָקוּב Davio » 28/10/09, 18:54

אין עוד חדשות!? מה זה פיפו?
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 30/10/09, 13:31

davop כתב:jonule, אתה אומר את זה ב 4 100l של francklompa הוא pipo? בדיקות אלה הינם מ ^ appariellage לי?

סליחה דייבי, זו דרגה שנייה, להיזכר באמירה של nlc ופיל כשאני אומר:
"no no franck: זה הוכח באתר זה" על ידי מדידת זרימה ": בצרפת זה לא עובד!
זה בטוח! "
: Mrgreen:

תראה שהוא עושה את אותו הדבר:

פיל כתב:הנושא הזה קצת מעצבן אותי: אם היית טורח לקרוא את הנושא "אלקטרוליזה משופרת" (150 עמודים בלבד :D ), היית שם לב כי הגיעו לא לנו תוצאות עם כוח זמין על הלוח: אנחנו נשארים בתחום טעויות מדידה עקב וריאציות של נהיגה, המסלול, ואת הטמפרטורה.

עד להודעה חדשה, אנו מאמינים כי ההזרקה של מימן הכמות קטנה כמו ההייפ: לחזור עם מבחן אמיתי הוא מוצלח, מוכח לשחזור, נוכל לפתוח מחדש את הדיון בהתלהבות

אנחנו אפילו לא מאמינים במבחנים של פקיד של ז'אן מארק מורו, שהפקיד לא הצליח לקבוע אם ברכב לא היה מצויד בדיסקרטיות "משהו אחר".

מבחן אמיתי יכול להתנהל רק עם עדים, כפול סמיות: כלומר כי הנהג אינו יודע אם electrolyser מחובר וזה אדם שלישי כדי לתדלק, כאילו בורים מחובר

נתון הצריכה הנמוכה של 205, 2 קילומטר המבחן X200, תוצרת m ^ לי מזג אוויר ומצב תנועה נראה מינימום

כדי לראות אם אלקטרוליזר "נותן טוב", יש את הבדיקה של הבקבוק שהתהפך:
לקחת דלי של מים ובקבוק לימונדה מן 1,5
למלא את הבקבוק, שופך לתוך הדלי: המים חייבים להישאר dedans.prendre הצינור לשקע electrolyzer ולמדוד את הזמן שנדרש כדי למלא את הבקבוק.


לדעתי בדיקת בקבוקי מים זו מיושנת ושייכת לעידן הפרהיסטורי, כדרך לשפוט טכניקה זו.
זה לא לוקח בחשבון מספיק קריטריונים.

עם זאת, אני מבין היטב את ההתלהבות של הפיל: אני באותה רמה, כלומר כיצד להשיג אלקטרוליזה ביעילות טובה יותר, המשתמשת פחות NRJ. זה אכן קיים אבל משם להעתיק את זה לכולם דרך א forum, זה משהו אחר מלבד הלחמת פיסות מתכת, חייבים להכיר, אני מסכים.

פתאום התעלומה מתעבה ...

אולם:
האלקטרוליזה של מים מייצרת גז דליק (או שנדלק, לבסוף הוא נשרף) כמו לפידים של מים
אפשר לבצע אלקטרוליזת מים
ניתן לשפר את היעילות של אלקטרוליזה
דלק המונח על ידי גריל האוויר של רכב מגביר את מהירות הסרק הקרה שלו

זה יהיה טוב אם אלה שיש להם כתובות של forum שאל אותם כאן, לקבלת מידע.
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 30/10/09, 18:33

jonule אמר:

לדעתי בדיקת בקבוקי מים זו מיושנת ושייכת לעידן הפרהיסטורי, כדרך לשפוט טכניקה זו.


אומנם, זה DIY, אבל זה מציין בקצרה את מידת הפעולה של אלקטרוליזר בעלות צנועה יותר.
עם זאת, אני חושב שזה לא מוחלט: בתנאי הפעלה, המים המחוממים נתונים ללחץ של 0,4 - 0,6 בר: לכן הם מתאדים ביתר קלות ועוברים מעט אחורה בתוך מנוע.

אז, מסקנה: צריכת המים של מכשיר אלקטרוליטור אינה אינדיקטור אמין.
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
NLC
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2751
כתובת: 10/11/05, 14:39
מיקום: נאנט




נָקוּב NLC » 30/10/09, 22:14

פיל:

כתזכורת יונול רואה במדידות הזרימה (פתאום הבקבוק הפוך) לא חשובות במיוחד מכיוון שהוא חושב שאיזה אלקטרוליזר יכול לספק גז "אנרגטי יותר" ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 30/10/09, 22:40

למה לא, ישנן השערות גם על הגז ה"מיונן "של הפנטון, אבל לבסוף .....
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
אישי de l'Utilisateur
TechnicautO
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 3
כתובת: 04/01/10, 23:43
מיקום: מזרח קיצוני




נָקוּב TechnicautO » 05/01/10, 00:31

היי, אני פשוט נרשמתי כי במשך כמה חודשים אני גולש ב forums HHO. שרירן / צייר ומכונאי לשעבר אז שמונה שנים בצבא וכיום בהכשרה כטכנאי רכב. הרגע הזמנתי תא יבש של 17 צלחות 2 ליטר / דקה ב 25 אמפר, אני מחכה בקוצר רוח להתקין אותו על מכונית האאודי שלי 1,8 ליטר Kjet של 90 קנה מסבא 83000 ק"מ.
לאחר שנת חלק חלקים (distri ערכת מלחכת poch וכו ....)
יכול להיות יותר חתיכות € 1500 (שלו תופסת ...... חחח) קו ייצור נירוסטה יש צורך להתאים HHO שלי.
נמאס לקרוא את ההבדלים פוטנציאל עצום אני הולך לעשות את דעתי ורע לעזאזל אז מה אם chuis ההוגן מאוד סקרן !!!!
ואז יבואו המגנטים, מערבולות, אמוניה, פטונזה, תפילות וחברות! כמובן שלא !!! :הֶלֶם:
אני אעשה כמו tt בעולם ..... :מַבָּט כּוֹעֵס:
לא לעקוב! : Lol:
שנה אזרחית טובה לכולם לשמור את זה !!!! : Mrgreen:
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיל
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6646
כתובת: 28/07/06, 21:25
מיקום: שרלרואה, מרכז העולם ....
x 7




נָקוּב פיל » 05/01/10, 09:32

ושוב אני מתייחס לנושא "אלקטרוליזה משופרת". 250 עמודים לקריאה כדי לא לחזור על אותם אידיוטים שוב ושוב, זה לא אותו ים לשתות! נמאס : Evil:
0 x
PCQ éconologue הכבוד העליון פיל ..... אני זהיר מדי, לא עשיר מספיק עצלן מכדי באמת להציל את CO2! http://www.caroloo.be
gromo74
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 5
כתובת: 26/01/10, 13:40

Re: ערכת HHO (מנוע מועשר מים)




נָקוּב gromo74 » 26/01/10, 13:49

בונז'ור
יש אתר חדש ומרגש על החיסכון בדלק צריך לבדוק ...

http://www.hhoplusgas.com

בברכה :P

POISSONIST כתב:זה מדהים אני לא מוצא אף צרפתי שרוכב עם ערכת HHO !!!

או שאתה מתבייש מכדי להתברג מחורבן

או שאתה לא רוצה לחלוק את זה עם אחרים!

או שאתה מפחד שהרשויות יתפסו אותך ואתה תוקע אחת! זה יכול להיות שאתה לא טועה !!

מי חושב כך: אם הוא חוסך 50%, הוא לא יגיד לאף אחד כדי לחיות מוסתר ושמח כמו שאומרים.

באופן אישי, אעשה בדיקות עם 2 אלקטרוליזרים.
מי בשבילי להגיב ???

אחרת אני אעשה כמו התוהו ובוהו האחר!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 198