שמור 32% לשבץ דלק 2 מנועים עם אצטון

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 04/08/07, 23:46

Bonjour à tous

זהה forum 'מגמה ירוקה' כאן, אשר עוסקת באנשים ובדרך החיים שלהם 'פחות בר-קיימא' ביחס לכדור הארץ שלנו וכו '...

תמיד מפתיע אותי לראות נסיינים שמשתמשים במוצר שמזיק מאוד לבריאות כדלק. מוצר זה אסור בתעשיות רבות ומסיבה טובה. :הֶלֶם:

אתה לא יכול להשתמש בו, לתפעל אותו מבלי לנשום אותו ולשתף אותו עם אחרים .... (ללא ידיעתם) אני חושב שמלכתחילה זה רעיון רע ומבוי סתום טכנולוגי ... לא לפתח. :בוכה:

A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
delnoram
מנחה
מנחה
הודעות: 1322
כתובת: 27/08/05, 22:14
מיקום: ווילאג 'Tournus
x 2




נָקוּב delnoram » 05/08/07, 00:57

Flytox כתב:תמיד מפתיע אותי לראות נסיינים שמשתמשים במוצר שמזיק מאוד לבריאות כדלק. מוצר זה אסור בתעשיות רבות ומסיבה טובה. :הֶלֶם:


אני מסכים איתך לנקודה.
המצב "המזיק מאוד" של מינונים גבוהים בסביבה סגורה, אל תשכח שצמחים ובעלי חיים (אז אנחנו בעצמנו, היי כן : גביני: ) לייצר אצטון.voir

כאמור לעיל, מינונים הנמוכים מ -1% מה שמוביל לירידה בצריכה של 4 עד 5% אינם כל כך גרועים, לעומת זאת, אם החישובים שלי נכונים, 0.78 ליטר אצטון כדי להשיג ירידה ב צריכת 1.2 ליטר בנזין היא יחס של 2.5 (1.98 ליטר בנזין / 0.78 ליטר אצטון) ואילו "הומאופתיה" נותנת לי יחס של 20 (0.2 ליטר דלק / 0.01 ליטר אצטון - ניסיון עם ובלי מיוצר על קצת יותר משנתיים עכשיו).

אך האם ההפחתה הטובה ביותר בצריכה אינה שימוש ברכב רק כאשר הדבר באמת נחוץ?
0 x
"חשיבה זה לא צריך להיות לימד בבית הספר ולא לעשות למידה בעל פה את העובדות שאינן כל מוכחת?"
"זה לא בגלל שהם צפויים להיות בסדר הם צודקים!" (Coluche)
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 05/08/07, 10:08

שלום דלנורם

delnoram כתב:אני מסכים איתך לנקודה.
המצב "המזיק מאוד" של מינונים גבוהים בסביבה סגורה, אל תשכח שצמחים ובעלי חיים (אז אנחנו בעצמנו, היי כן : גביני: ) לייצר אצטון.voir


אנקדוטה "מצחיקה". לפני כמה שנים ביקרתי בחברת צבע קטנה שהשתמשה בטריכלורואטילן ובאצטון לניקוי חלקים לפני צביעה.

היו אלה 2 בנות שעשו את זה (הכל?) את היום. כשהגיעו החגים, לפני שעזבו, הם מילאו בקבוק קטן של 2 מוצרים ל ..... נחר במהלך החגים כי היה להם מחסור !!!!!! :הֶלֶם:

לאנקדוטה זו אין ערך סטטיסטי והיא, אני מקווה מקרה בודד, אך גיליון נתוני הבטיחות אינו מתעקש על היבט התלות שהוא ללא ספק הדבר המסוכן ביותר!

A+
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.

[יוג'ין יונסקו]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
דניס
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 944
כתובת: 15/12/05, 17:26
מיקום: רון-אלפ
x 2




נָקוּב דניס » 05/08/07, 17:27

אצטון, מממ זה מריח טרי !! : גביני:
כשחוזרים, הכלכלה הטובה ביותר היא טיולים קבוצתיים, נסיעה ברכב; (jetskie ?? :| ) לא לרכוב לחינם, אלא שיהיה לכם קצת פנאי ...
0 x
לבן לא היה קיים ללא כהה, אבל בכל מקרה!


http://maison-en-paille.blogspot.fr/
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 05/08/07, 20:38

בונז'ור
אצטון, מממ זה מריח טרי !!


אחר שעובד בפיברגלס : גביני:

נכון שמוצר זה הוא רעיל, אם אתה מרחרח יותר מדי במקום שאינו מאוורר מספיק, מכיוון שאני משתמש בו ב -4 ליטרים כדי לשטוף את האלומיניום לפני הצביעה, את המברשות לאק פוליאסטר ..
במנועים זה היה סקרנות, לבדוק את כל מה שנאמר ב- forum , אך לא הרגל.
הכלכלה אינה בראש סדר העדיפויות שלי, אלא החוויות ...
אם אתחיל לשים כל מיני דברים לא הייתי יודע אם זה הפנטון או משהו אחר שעושה את ההבדל ואני אסתובב במעגלים ..

אחד המוזרויות של אצטון שמסיר את כל עקבות הלחות על חלק מתכת, רופא השיניים משתמש בנגזרת אצטון כדי (לשטוף) שן לפני מריחת אפוקסי לבן לשחזור שן .. (בלי מה לא נדבק טוב)


אנדרה
0 x
raph94z
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 9
כתובת: 03/08/07, 19:15
מיקום: אורגני הסטודנטים 94500.




נָקוּב raph94z » 23/06/08, 19:39

ובכן לאחר היעדרות מסוימת ... הייתי רוצה שנושא זה יימחק לחלוטין ...

זה רעיון רע, כי בפחות מ -500 מסופים המנוע של הקטנוע התהדק.
זה אוכל את שמן המנוע ... והוא שוחק את החלקים פי 100 מהרגיל ...

ואז הבנתי שאני צורכת פחות כי למעשה נגעתי באותו זמן בבורג העושר ... כך שהתוצאות אומרות הרבה יותר ...


אם אתה רוצה לצרוך פחות, אתה צריך לרכוב על קטנוע 4 פעימות, שצורך פחות מחתך דו פעימות 125 ...
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 24/06/08, 10:00

raph94z כתב:ואז הבנתי שאני צורכת פחות כי למעשה נגעתי באותו זמן בבורג העושר ... כך שהתוצאות אומרות הרבה יותר ...


אה תסלח לי אבל לא אתה מתכוון להרבה יותר?
לא בגלל שנראה שעשית את זה קצת בערך, זאת אומרת אל תהרוס את ניסיונותיהם של אחרים ואל תזוז מהר מדי; במילים אחרות: כמה% היית בבקשה?

אתה אומר שהקטנוע שלך התהדק מחוסר שמן מנוע, קטעים מנופחים באידם, שום קשר לאצטון?

מה עשית לבורג העושר?

אם לא שהאקטוני אוכל את השמן, זאת אומרת? האם זה מאדה אותה?
0 x
raph94z
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 9
כתובת: 03/08/07, 19:15
מיקום: אורגני הסטודנטים 94500.




נָקוּב raph94z » 24/06/08, 13:06

הייתי ב 30% אצטון ...

אצטון ממיס את השמן, והשמן נשרף במקום להישאר כמו שהוא, כך שלא יהיה עוד סיכה של גליל הבוכנה ...
יתר על כן, לא בכדי הקטנוע מעשן הרבה פחות כשנוסעים עם אצטון.

בורג העושר, שחררתי אותו ב -1 או 2 סיבובים.


אם אתה לא מאמין לי, פשוט נסה את זה ... ואל תבוא להתלונן על הידוק מנוע גבוה והצורך להחליף את מיסב גל הארכובה ... :|
אני לא חושב שהמאזן האקולוגי מעניין כשאתה מחליף את המנוע העליון בכל 500 מסופים.
במיוחד כשאתה רואה את העבודה שצריך לעשות ..
http://forum.motoservices.com/viewforum.php?f=36

אחרת בואו לדון בזה בעניין forum..
http://forum.motoservices.com/forum-sco ... 3-vf2.html
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 24/06/08, 13:20

ובכן אין בעיה, אני מאמין לך כל הדרך: זה לגמרי לא אחראי להשתמש באצטון 30%!

איפה קראת את הפרופורציה הזו?

המינון לבנזין הוא 0.23% :
תמונה

קישור :
http://www.nrjrealiste.fr/econo/aimants_acetone.html

אז סליחה עליכם בכנות, יש צורך לתעד היטב לפני שמתחילים במשהו, אם השכל הישר לא גובר :|
0 x
raph94z
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 9
כתובת: 03/08/07, 19:15
מיקום: אורגני הסטודנטים 94500.




נָקוּב raph94z » 24/06/08, 14:56

אסור לנו לשכוח שמדובר במנוע דו פעימות ולא בארבע פעימות ... אז אני בספק אם הערכים זהים להשגת רווח ביעילות ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 260