זה אתר נהדר להמליץ עליו.
הנה gif קטן של SAERE
מקור: תזמון שסתום משתנה ל- MPRBC ו- POGDC על ידי Sycomoreen
@+
שסתום נגד שחיקה עם סיבובים אפיקיקליים (SAERE)
-
פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
ערכת השערה וחישוב יחס הפחתה.
היי ריימונד,
בוא בחופשה,
אנחנו משחקים עם המפחית האפי-מחזורית:
אם לציוד השמש יש 11 שיניים, לגלגלי הפלנטה 22 שיניים ולציוד הכתר יש 55 שיניים.
אם בתנאים אלה הכתר חסום וציוד השמש מסובב ב 6 סיבובים / שנייה ... כמה תומך ציוד השמש?
בתור ג'וקר:
אנו הופכים את מספר השיניים: ציוד השמש הולך ל 22 והלוויינים ל 11 ... אותה שאלה?
A+
פסקל
בוא בחופשה,
אנחנו משחקים עם המפחית האפי-מחזורית:
אם לציוד השמש יש 11 שיניים, לגלגלי הפלנטה 22 שיניים ולציוד הכתר יש 55 שיניים.
אם בתנאים אלה הכתר חסום וציוד השמש מסובב ב 6 סיבובים / שנייה ... כמה תומך ציוד השמש?
בתור ג'וקר:
אנו הופכים את מספר השיניים: ציוד השמש הולך ל 22 והלוויינים ל 11 ... אותה שאלה?
A+
פסקל
0 x
מסביב עבודתי, קטעי וידאו מלא באינטרנט:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
-
פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
ערכת השערה וחישוב יחס הפחתה.
היי ריימונד,
בוא בחופשה,
אנחנו משחקים עם המפחית האפי-מחזורית:
אם לציוד השמש יש 11 שיניים, לגלגלי הפלנטה 22 שיניים ולציוד הכתר יש 55 שיניים.
אם בתנאים אלה הכתר חסום וציוד השמש מסובב ב 6 סיבובים / שנייה ... כמה תומך ציוד השמש?
בתור ג'וקר:
אנו הופכים את מספר השיניים: ציוד השמש הולך ל 22 והלוויינים ל 11 ... אותה שאלה?
A+
פסקל
בוא בחופשה,
אנחנו משחקים עם המפחית האפי-מחזורית:
אם לציוד השמש יש 11 שיניים, לגלגלי הפלנטה 22 שיניים ולציוד הכתר יש 55 שיניים.
אם בתנאים אלה הכתר חסום וציוד השמש מסובב ב 6 סיבובים / שנייה ... כמה תומך ציוד השמש?
בתור ג'וקר:
אנו הופכים את מספר השיניים: ציוד השמש הולך ל 22 והלוויינים ל 11 ... אותה שאלה?
A+
פסקל
0 x
היי פסקל,
קודם כל, הרכבת האפיסיקלית שלך היא בת קיימא מכיוון שאם נסכם פעמיים את מספר השיניים של הלוויין לזה של הפלנטה, נקבל את מספר השיניים של הכתר ...
תרגום זה המצב הגיאומטרי:
רפטרי + 2 רסיטליט = כתר
במקרה זה, הפרמטר L = - Zpla / Zcou שווה 1/5 = -0.2
ובכן, נאמר ...
יש לנו במקרים: אומגה porte-sat = L / (L-1) אומגה פלא
L / (L-1) הוא 0.16666 ולכן ב 6 r / s, המוביל הנושא מסתובב ב- 1 r / sec.
במקרה זה, רכבת הגראיין עדיין קיימת.
הפרמטר L משתנה ושווה ל- -55/22 = -2.5
עדיין יש לנו מקרים: אומגה porte-sat = L / (L-1) אומגה פלא
L / (L-1) שווה ל 0.714 = 5/7 ולכן ב 6 r / s, המוביל המסתובב מסתובב ב 4.28 = 30/7 r / sec.
קודם כל, הרכבת האפיסיקלית שלך היא בת קיימא מכיוון שאם נסכם פעמיים את מספר השיניים של הלוויין לזה של הפלנטה, נקבל את מספר השיניים של הכתר ...
תרגום זה המצב הגיאומטרי:
רפטרי + 2 רסיטליט = כתר
במקרה זה, הפרמטר L = - Zpla / Zcou שווה 1/5 = -0.2
ובכן, נאמר ...
אם בתנאים אלה הכתר חסום וציוד השמש מסובב ב 6 סיבובים / שנייה ... כמה תומך ציוד השמש?
יש לנו במקרים: אומגה porte-sat = L / (L-1) אומגה פלא
L / (L-1) הוא 0.16666 ולכן ב 6 r / s, המוביל הנושא מסתובב ב- 1 r / sec.
בתור ג'וקר:
אנו הופכים את מספר השיניים: ציוד השמש הולך ל 22 והלוויינים ל 11 ... אותה שאלה?
במקרה זה, רכבת הגראיין עדיין קיימת.
הפרמטר L משתנה ושווה ל- -55/22 = -2.5
עדיין יש לנו מקרים: אומגה porte-sat = L / (L-1) אומגה פלא
L / (L-1) שווה ל 0.714 = 5/7 ולכן ב 6 r / s, המוביל המסתובב מסתובב ב 4.28 = 30/7 r / sec.
0 x
-
פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
השערה 2
שלום ריימונד:
בסדר לראשונה אבל:
אה?
האם אין שום שגיאה בחישוב השני:
"L" הוא - 22/55 = - 0,4
שנותן 2/7 עבור L / L-1
ו -2/7 * 6 = 1,714285714 סיבובים / שנייה כתוצאה ...
לא?
A+
פסקל
בסדר לראשונה אבל:
אה?
האם אין שום שגיאה בחישוב השני:
"L" הוא - 22/55 = - 0,4
שנותן 2/7 עבור L / L-1
ו -2/7 * 6 = 1,714285714 סיבובים / שנייה כתוצאה ...
לא?
A+
פסקל
0 x
בסדר פסקל, היפוך לא רצוני של הדיווח ... תתבייש לי 
זה היה לראות אם עקבת
להלן כל השילובים האפשריים:
המקרים שאתה מציע הם C5 :
- פיר התאמה (REG: חסום במקרה שלך): כתר (COU)
- פיר קלט (PRI): פלנטרי (PLA)
- פיר פלט (OBT): נושאת כוכבי לכת (PST)
הפרמטר L שאני מחשב הוא למעשה "הסיבה לרכבת האפי" ונקרא בספרות למבדה ...
הערות טובות מאוד פסקל!
בכנות.
זה היה לראות אם עקבת
להלן כל השילובים האפשריים:
המקרים שאתה מציע הם C5 :
- פיר התאמה (REG: חסום במקרה שלך): כתר (COU)
- פיר קלט (PRI): פלנטרי (PLA)
- פיר פלט (OBT): נושאת כוכבי לכת (PST)
הפרמטר L שאני מחשב הוא למעשה "הסיבה לרכבת האפי" ונקרא בספרות למבדה ...
הערות טובות מאוד פסקל!
בכנות.
0 x
-
פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
שלום פסקל,
SAERE הוא מעט במצב המתנה לעת עתה, כי אני מודאג מ- OPALE ו- CATHI. אני צריך להפעיל את מפעל ה- PV השני שלי עם 9,45 קילוואט.
עם זאת, SAERE לא הצליחה למשוך את תשומת ליבם של יצרניות הרכב הגדולות, חלקן מעורבות במיוחד בתזמון המסתם המשתנה (VVT),
כמו בדברים רבים אחרים, עמדת ההמתנה שוררת עד להודעה חדשה בעולם התעשייה.
עם זאת, עבור חברות טובות, ייקח מעט מאוד זמן והשקעה לשחרר את SAERE כאב-טיפוס, מכיוון שמדובר באביזר פשוט שניתן להשתיל גם בארכיטקטורות גל-ארכובה / גל ארכובה כמו במנועים לא שגרתיים (MPRBC או POGDC).
פטנט SAERE נחקר ב- INPI; מעכשיו זה יצא בתולה מכל העדיפות בפעם הראשונה.
@+
SAERE הוא מעט במצב המתנה לעת עתה, כי אני מודאג מ- OPALE ו- CATHI. אני צריך להפעיל את מפעל ה- PV השני שלי עם 9,45 קילוואט.
עם זאת, SAERE לא הצליחה למשוך את תשומת ליבם של יצרניות הרכב הגדולות, חלקן מעורבות במיוחד בתזמון המסתם המשתנה (VVT),
כמו בדברים רבים אחרים, עמדת ההמתנה שוררת עד להודעה חדשה בעולם התעשייה.
עם זאת, עבור חברות טובות, ייקח מעט מאוד זמן והשקעה לשחרר את SAERE כאב-טיפוס, מכיוון שמדובר באביזר פשוט שניתן להשתיל גם בארכיטקטורות גל-ארכובה / גל ארכובה כמו במנועים לא שגרתיים (MPRBC או POGDC).
פטנט SAERE נחקר ב- INPI; מעכשיו זה יצא בתולה מכל העדיפות בפעם הראשונה.
@+
0 x
-
פסקל HA פאם
- גרנד Econologue
- הודעות: 1461
- כתובת: 30/01/06, 14:56
- מיקום: soleil
- x 25
היי SAERE! איפה אתה !
Remundo כתב:שלום פסקל,
SAERE הוא מעט במצב המתנה לעת עתה, כי אני מודאג מ- OPALE ו- CATHI. אני צריך להפעיל את מפעל ה- PV השני שלי עם 9,45 קילוואט.
עם זאת, SAERE לא הצליחה למשוך את תשומת ליבם של יצרניות הרכב הגדולות, חלקן מעורבות במיוחד בתזמון המסתם המשתנה (VVT),
כמו בדברים רבים אחרים, עמדת ההמתנה שוררת עד להודעה חדשה בעולם התעשייה.
עם זאת, עבור חברות טובות, ייקח מעט מאוד זמן והשקעה לשחרר את SAERE כאב-טיפוס, מכיוון שמדובר באביזר פשוט שניתן להשתיל גם בארכיטקטורות גל-ארכובה / גל ארכובה כמו במנועים לא שגרתיים (MPRBC או POGDC).
פטנט SAERE נחקר ב- INPI; מעכשיו זה יצא בתולה מכל העדיפות בפעם הראשונה.
@+
הוא SAERE, אנחנו מתגעגעים אליך? : TURBICÖNE, ZZ שלנו ומנועי TSV ל- EMGC אחרים זקוקים לך בגרסאות STIRLING שלהם ....
0 x
היי פסקל,
אתה מדמם?
אבל כן, לשסתום זה יהיו יישומים רבים ושונים.
קישור פטנט INPI
הפטנט של SAERE זה בחוץ בתולה מכל אמנות קודמת רלוונטית XY עם ה- INPI. [עבור לכרטיסייה "דוח חיפוש 36/37" לקבלת דוח החיפוש].
משמעות הדבר עבור הניאופיטים היא שמבחינת ה- INPI, SAERE הוא התקדמות טכנית אמיתית וחדשנית בתחום המסתמים.
@+
אתה מדמם?
אבל כן, לשסתום זה יהיו יישומים רבים ושונים.
קישור פטנט INPI
הפטנט של SAERE זה בחוץ בתולה מכל אמנות קודמת רלוונטית XY עם ה- INPI. [עבור לכרטיסייה "דוח חיפוש 36/37" לקבלת דוח החיפוש].
משמעות הדבר עבור הניאופיטים היא שמבחינת ה- INPI, SAERE הוא התקדמות טכנית אמיתית וחדשנית בתחום המסתמים.
@+
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 7 תגובות
- 8591 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Flytox
צפה בהודעה האחרונה
07/03/13, 20:00נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 4 תגובות
- 5682 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב MobyleX
צפה בהודעה האחרונה
08/12/04, 13:36נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 174