תשואה קטנה על הצהרות של טויוטה שטענו שיש 3 חודשים פיתחו "היברידית התוספת הראשונה של Flexfuel" בברזיל באמת?
מידע נוסף והערות מסיקומורן בשאלות הנפוצות של 20 / 06 / 2018
פולקסווגן גולף GTE85 נוסף: SYCOMOREEN multifuel היברידי
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
טיול קיץ קצר, יותר
צריכה:
* דלק: 5 L / 100 ק"מ
* חשמל: 1,4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 5 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 2,90 €
* חשמל: 1,4 kWh x 0.15 € / kWh = 0,21 €
כולל: 3,11 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,50 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100 ק"מ - 3.11 € / 100 ק"מ)
x ק"מ 298 = 17.55 €
פליטת CO2: הפחתה של גורם 3
פרטים נוספים על שאלות נפוצות 85 / 01 / 07 GTE2018 + שאלות נפוצות
צריכה:
* דלק: 5 L / 100 ק"מ
* חשמל: 1,4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 5 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 2,90 €
* חשמל: 1,4 kWh x 0.15 € / kWh = 0,21 €
כולל: 3,11 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,50 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.50 € / L x 6 L / 100 ק"מ - 3.11 € / 100 ק"מ)
x ק"מ 298 = 17.55 €
פליטת CO2: הפחתה של גורם 3
פרטים נוספים על שאלות נפוצות 85 / 01 / 07 GTE2018 + שאלות נפוצות
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
את GTE85 קיץ חדשות +
זה הולך על 62 000 ק"מ, 38 000 ק"מ נסע מאז הטרנספורמציה flexfuel, אשר על 13 000 ק"מ על המנוע.
והכול בסדר.
הנה המחזור האחרון שלי של נהיגה 100, השישית כדי להיות מדויק יותר:
4957 ק"מ נסע עם 2,7 L / 100 ק"מ בלבד מ- E85
צריכה:
* דלק: 2,7 L / 100 ק"מ
* חשמל: 7.4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2,7 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.57 €
* חשמל: 7,4 kWh x 0.15 € / kWh = 1.11 €
כולל: 2,68 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
חיסכון פיננסי לעומת קונבנציונאלי SP95 1,50 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.50 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.68 ק"מ) x XUMX ק"מ = 313.28 €
פליטת CO2: הפחתה של גורם 5,
מידע נוסף אודות את GT85 PLUS שאלות נפוצות של 12 / 07 / 2018
זה הולך על 62 000 ק"מ, 38 000 ק"מ נסע מאז הטרנספורמציה flexfuel, אשר על 13 000 ק"מ על המנוע.
והכול בסדר.
הנה המחזור האחרון שלי של נהיגה 100, השישית כדי להיות מדויק יותר:
4957 ק"מ נסע עם 2,7 L / 100 ק"מ בלבד מ- E85
צריכה:
* דלק: 2,7 L / 100 ק"מ
* חשמל: 7.4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2,7 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.57 €
* חשמל: 7,4 kWh x 0.15 € / kWh = 1.11 €
כולל: 2,68 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
חיסכון פיננסי לעומת קונבנציונאלי SP95 1,50 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.50 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.68 ק"מ) x XUMX ק"מ = 313.28 €
פליטת CO2: הפחתה של גורם 5,
מידע נוסף אודות את GT85 PLUS שאלות נפוצות של 12 / 07 / 2018
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
יתרת הניסיון האחרון שלי: 683 ק"מ נסע עם 6,4 L / 100 ק"מ של E85
צריכה:
* דלק: 6.4 L / 100 ק"מ
* חשמל: 0.5 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 6,4 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 3,71 €
* חשמל: 0,5 kWh x 0.18 € / kWh = 0.09 €
כולל: 3,80 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 7 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 16 קוט"ש / 100 ק"מ
חיסכון פיננסי לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 € / L x 6 L / 100 ק"מ - 3.80 € / 100 ק"מ)
x ק"מ 700 = 38.50 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 3,
פרטים וארכיון על את GT85 + שאלות נפוצות של 27 / 07 / 2018
צריכה:
* דלק: 6.4 L / 100 ק"מ
* חשמל: 0.5 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 6,4 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 3,71 €
* חשמל: 0,5 kWh x 0.18 € / kWh = 0.09 €
כולל: 3,80 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 7 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 16 קוט"ש / 100 ק"מ
חיסכון פיננסי לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 € / L x 6 L / 100 ק"מ - 3.80 € / 100 ק"מ)
x ק"מ 700 = 38.50 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 3,
פרטים וארכיון על את GT85 + שאלות נפוצות של 27 / 07 / 2018
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
כרגיל, פרסמתי א קיץ הפסקה של sycomoreennes החדש
השנה, הוא מוקדש ב בורדון קנדי, מבוסס Aulnat אשר הופך את סלק גדל Auvergne מאז כמעט 2 מאות שנים ; הוא מוזג כעת עם הקבוצה קריסטל יוניון.
כל פרטים על קישור זה
השנה, הוא מוקדש ב בורדון קנדי, מבוסס Aulnat אשר הופך את סלק גדל Auvergne מאז כמעט 2 מאות שנים ; הוא מוזג כעת עם הקבוצה קריסטל יוניון.
בורדון, מפעל הסוכר העתיק ביותר בצרפת, מטפח את שורשיו ... מאז 1835!
ב 1853, בורדון מניח את אבן היסוד של מפעל חדש, שבו יש עדיין מבנים מקוריים. כבר 1855, טונות 24000 של סלק סוכר מטופלים שם. זהו אחד ממתקים הצרפתי החשוב ביותר של אותה תקופה. עשר שנים מאוחר יותר, הייצור הולך 71000 טון, אשר כבר רבע הייצור הנוכחי. זה פיתוח יוצא דופן של סלק יש מקורותיה בהפרעות שנולדו מהפכת 1789.
כל פרטים על קישור זה
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
כמה חדשות של חבילת החשמל,
אני מגיע 64000 ק"מ שלי, על 42000 דחף במצב חשמלי (2 / 3).
ייבשתי את החבילה במצב VE טהור על 48 ק"מ, מזג אוויר חם (26 ° C) ו מדרכה יבש לחלוטין, 11,5 kWh / 100 ק"מ נהיגה יצוק מאוד, לא הצרכן על הלוח.
Soit 5,52 kWh שואבת מהחבילה,
גם 15% אובדן כושר בהשוואה לערך המקורי (6,5 kWh)
שיעור אובדן היכולת שלי: 0,35% / 1000 ק"מ דחף ב VE.
אני מגיע 64000 ק"מ שלי, על 42000 דחף במצב חשמלי (2 / 3).
ייבשתי את החבילה במצב VE טהור על 48 ק"מ, מזג אוויר חם (26 ° C) ו מדרכה יבש לחלוטין, 11,5 kWh / 100 ק"מ נהיגה יצוק מאוד, לא הצרכן על הלוח.
Soit 5,52 kWh שואבת מהחבילה,
גם 15% אובדן כושר בהשוואה לערך המקורי (6,5 kWh)
שיעור אובדן היכולת שלי: 0,35% / 1000 ק"מ דחף ב VE.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
היום, מבחן סוללה חדשה קיבולת Pack,
במצב VE, נהיגה קריר ואת רשת של אלקטרונים על קצה, 15 ° C ו יבש הכביש.
תוצאה: 46 ק"מ x 11,9 kWh / 100 ק"מ = 5.47 kWh
הנקודה על הסוללה של GTE85 +:
אז אני טוב 5,5 קיבולת, הפסד של 1 kWh לעומת ביצועים חדשים, גם 15%.
רכיבה על אופניים וקילומטראז '.
65 000 ק"מ, מתוכם כ 43 000 נסע ב VE, אשר תואמים כ:
* 6500 kWh הנצרכת על ידי הסוללות (ו- 7 600 kWh נסוגה בשקע החשמל)
* 1100 מחזורים הסוללה (מבוסס על 6 תמציות kWh בממוצע)
שיעור הפסד
* 0,35% / 1000 ק"מ של הפסד,
* 14% הפסד עבור 1000 מחזורים.
במצב VE, נהיגה קריר ואת רשת של אלקטרונים על קצה, 15 ° C ו יבש הכביש.
תוצאה: 46 ק"מ x 11,9 kWh / 100 ק"מ = 5.47 kWh
הנקודה על הסוללה של GTE85 +:
אז אני טוב 5,5 קיבולת, הפסד של 1 kWh לעומת ביצועים חדשים, גם 15%.
רכיבה על אופניים וקילומטראז '.
65 000 ק"מ, מתוכם כ 43 000 נסע ב VE, אשר תואמים כ:
* 6500 kWh הנצרכת על ידי הסוללות (ו- 7 600 kWh נסוגה בשקע החשמל)
* 1100 מחזורים הסוללה (מבוסס על 6 תמציות kWh בממוצע)
שיעור הפסד
* 0,35% / 1000 ק"מ של הפסד,
* 14% הפסד עבור 1000 מחזורים.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
החדשות על השקמים על נושאים העוסקים electromobility היברידית:
מי אמר כי מכוניות היברידיות לא ספורטיבי או יעיל?
80 kWh E.HOME COCO קרוואן חשמלי מונע עצמית שפותחה על ידי DETHLEFFS
חזרה על המבחנים הראשונים של המוסך photovoltaic OPALE (6 שנים כבר!)
מי אמר כי מכוניות היברידיות לא ספורטיבי או יעיל?
80 kWh E.HOME COCO קרוואן חשמלי מונע עצמית שפותחה על ידי DETHLEFFS
חזרה על המבחנים הראשונים של המוסך photovoltaic OPALE (6 שנים כבר!)
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
7th מחזור של 100h נהיגה גולף GTE85 PLUS
5155 ק"מ נסע עם רק 2,8 L / 100 ק"מ של E85!
צריכה:
* דלק: 2,8 L / 100 ק"מ
* חשמל: 7.4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2,8 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.62 €
* חשמל: 7,4 kWh x 0.18 € / kWh = 1.33 €
סה"כ: € 2,95 / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.95 ק"מ) x XUMX ק"מ = 327.34 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 7
פרטים ומידע: שאלות נפוצות 28 / 09 / 2018
5155 ק"מ נסע עם רק 2,8 L / 100 ק"מ של E85!
צריכה:
* דלק: 2,8 L / 100 ק"מ
* חשמל: 7.4 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2,8 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.62 €
* חשמל: 7,4 kWh x 0.18 € / kWh = 1.33 €
סה"כ: € 2,95 / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.95 ק"מ) x XUMX ק"מ = 327.34 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 7
פרטים ומידע: שאלות נפוצות 28 / 09 / 2018
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
ביצועים טובים במלאך האחרון בגולף GTE85 PLUS
יותר מ -2000 ק"מ נסעו עם 40 ליטר בלבד של E85 ו -2 ליטר / 100 ק"מ של E85!
צריכה:
* דלק: 2 L / 100 ק"מ
* חשמל: 8.3 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.16 €
* חשמל: 8,3 kWh x 0.18 € / kWh = 1.50 €
כולל: 2,66 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6.6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.66 ק"מ) x XUMX ק"מ = 134.06 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 10
פרטים ופרטים: שאלות נפוצות 07 / 10 / 2018
יותר מ -2000 ק"מ נסעו עם 40 ליטר בלבד של E85 ו -2 ליטר / 100 ק"מ של E85!
צריכה:
* דלק: 2 L / 100 ק"מ
* חשמל: 8.3 קוט"ש / 100 ק"מ
עלויות בפועל עבור קילומטר 100:
* דלק: 2 L / 100 ק"מ x 0.58 € / L = 1.16 €
* חשמל: 8,3 kWh x 0.18 € / kWh = 1.50 €
כולל: 2,66 € / 100 ק"מ
צריכת 100 ק"מ:
* בכל תרמי: 6.6 L / 100 ק"מ
* כל-חשמלית: 15 קוט"ש / 100 ק"מ
כלכלה פיננסית, לעומת קונבנציונאלי SP95 1,55 € / L עבור 6 L / 100km:
(1.55 / L x XUMUMX L / 6 ק"מ - 100 / 2.66 ק"מ) x XUMX ק"מ = 134.06 €
פליטת CO2: הפחתה של אחד גורם 10
פרטים ופרטים: שאלות נפוצות 07 / 10 / 2018
1 x
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 290