כן, תודה לך כריסטוף, לפעמים אני מרגיש קצת בודד בנושא הזה
אה בטח יש פרמטרים עדינים של האלקטרוניקה המעיים.
פולקסווגן גולף GTE85 נוסף: SYCOMOREEN multifuel היברידי
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
כן זה מונולוג קטן אבל אל תדאגי אני קשובה ... אלא שאין לי הרבה מה לומר!
עבור obd אני חושב שזה שווה את זה: מומנט Pro הוא 5 € ואתה תמצא ELM327 פחות 10 € בקלות רבה ...
עבור obd אני חושב שזה שווה את זה: מומנט Pro הוא 5 € ואתה תמצא ELM327 פחות 10 € בקלות רבה ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
יש לי חברים על אחרת forum אשר יש zinzin הקטן OBD. הם יכולים ללכת לראות את הגדרות הסוללה וערכים שונים אחרים.
חסרונות cons, זה אינו מספק מידע נוסף.
חסרונות cons, זה אינו מספק מידע נוסף.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
אה אני לא יודע מה אתה יכול עם היברידית ... אני אף פעם לא מחובר.
אבל על תרמית, יש לנו גישה הרבה מידע מגניב עם מומנט (הגרסה החינמית היא זהה לשלם אבל מוגבל למספר שעות של שימוש ...) לפחות עם המכוניות שבדקתי:
כמה דוגמאות שעולות בדעתי:
- זרימת אוויר / s נבלעת על ידי המנוע, מאוד מעניין במיוחד על בנזין (כי זה מאפשר להעריך את כוח המנוע בפועל וצריכה מאוד בקלות)
- כוח מיידי (CV) אבל כאן אני חושב שזה חישוב על פי ההאצה ואת המסה של הרכב (משוער)
- לחץ טורבו
- לחץ מסילה משותף (עד 1500 שורות!)
- צריכה מיידית (אבל שזה גם מחשב ב- Board, אבל זה משווה ...)
- ערך EGR בזמן אמת
- ...
מומנט גם מאפשר לך לעשות בדיקות ביצועים, כמו 0 100km / h, 1000m DA ... אשר מאפשר לבצע כמה השוואות אנרגיה נחמד גם ...
כל זה עבור פחות מ 20 € אני חושב שזה זול שילם!
אבל על תרמית, יש לנו גישה הרבה מידע מגניב עם מומנט (הגרסה החינמית היא זהה לשלם אבל מוגבל למספר שעות של שימוש ...) לפחות עם המכוניות שבדקתי:
כמה דוגמאות שעולות בדעתי:
- זרימת אוויר / s נבלעת על ידי המנוע, מאוד מעניין במיוחד על בנזין (כי זה מאפשר להעריך את כוח המנוע בפועל וצריכה מאוד בקלות)
- כוח מיידי (CV) אבל כאן אני חושב שזה חישוב על פי ההאצה ואת המסה של הרכב (משוער)
- לחץ טורבו
- לחץ מסילה משותף (עד 1500 שורות!)
- צריכה מיידית (אבל שזה גם מחשב ב- Board, אבל זה משווה ...)
- ערך EGR בזמן אמת
- ...
מומנט גם מאפשר לך לעשות בדיקות ביצועים, כמו 0 100km / h, 1000m DA ... אשר מאפשר לבצע כמה השוואות אנרגיה נחמד גם ...
כל זה עבור פחות מ 20 € אני חושב שזה זול שילם!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
כן זה יכול להיות מעניין, אבל לעומת המטרות שלי, זה חסר תועלת.
המכונית הלכו לבנק הכוח לפני ובמהלך הפיתוח שלו, זה היה שיא 220 Ch, כולל 165 עבור TSI 1,4.
המטרה שלי היא בעצם לראות את קונסו הממוצע.
המכונית הלכו לבנק הכוח לפני ובמהלך הפיתוח שלו, זה היה שיא 220 Ch, כולל 165 עבור TSI 1,4.
המטרה שלי היא בעצם לראות את קונסו הממוצע.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
220 cv ?? אבל למה? אתה רוצה לרכוב על עצרת עם?
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
אוי לא, אבל המכונית היא ב 204 Ch של המוצא.
אני מסכים שגם זה טוב, אבל לפעמים זה מעשי ונעים.
יתר על כן, אם אתה מושך קרוואן קצת כבד, זה משאיר אותך מתחת לרגל.
אני מסכים שגם זה טוב, אבל לפעמים זה מעשי ונעים.
יתר על כן, אם אתה מושך קרוואן קצת כבד, זה משאיר אותך מתחת לרגל.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
Ah bin קורות חיים צרפתיים הם לא אותו דבר כמו קורות חיים גרמנית אשר עשוי להסביר את ההבדל ...
ובנוסף לכך הוא VW כדי להיות זהיר של המספרים הם מכריזים!
אילו תנאים היכולת לגרור קרוואן טוב הוא המוני של המכונית גרירה ... יותר סוסים ... לפחות שטוח ...
אבל אתה יכול לשים תקלה? זה מפתיע אותי קצת כי על מכוניות 100% חשמלי הוא (זה?) אסור ... וכמו יש לך מצב 100% חשמל אתה במצב של 100% חשמלי ...
ובנוסף לכך הוא VW כדי להיות זהיר של המספרים הם מכריזים!
אילו תנאים היכולת לגרור קרוואן טוב הוא המוני של המכונית גרירה ... יותר סוסים ... לפחות שטוח ...
אבל אתה יכול לשים תקלה? זה מפתיע אותי קצת כי על מכוניות 100% חשמלי הוא (זה?) אסור ... וכמו יש לך מצב 100% חשמל אתה במצב של 100% חשמלי ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
די, תקלה שלי היה רכוב על ידי פולקסווגן במפעל, כדי לייצר את המכונית (אפשרות תקלה סביב 1000 €).
ובכך גרר, הוא הכח של המנוע, ואת המסה על ציר המנוע. על הכביש במצב טוב, GTE הוא נותב טוב. על כביש scabrous, 4X4 יהיה טוב יותר.
ובכך גרר, הוא הכח של המנוע, ואת המסה על ציר המנוע. על הכביש במצב טוב, GTE הוא נותב טוב. על כביש scabrous, 4X4 יהיה טוב יותר.
0 x
Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית
5-10-15A בחירת כבל ניתן לבחור עם EVSE משולב לשקע 2
זה יהיה בקרוב 1 השנה כי Sycomoreen בודק מוצר זה סודי; עם חוט סביב 6m (אורך על פי בקשה), זה החליף את הכבלים המסופקים על ידי פולקסווגן (אשר יש EVSE מגושם באמצע הכבל, ובמיוחד שרק לחייב מקס 10A). כבל זה כבר הוציא את GTE85 על 1500 + קוט"ש כ ק"מ 10 000 בלי שום בעיות או על רכב או על מערכת החשמל, ולא כמובן במנגנון הטעינה.
בתנאי שיש לך תקע 16A במצב טוב (תקע בשקע) וקו כבל רצוי 2,5 mm² עם חוט הקרקע, זה מכשיר שמתנהג כמו תיבת נוודים, וזול יותר.
אנו יכולים לטעון מחדש חבילת GTE (או Audi A3 e-tron) ב- 2h20 במקום ב- 3h45;
* כל טעינה חוסכת כ 45 ק"מ * 6L / 100km * 1.39 € / L = 3.75 € של SP95-98,
* זה צורכת 8 kWh בשקע, על 1 €
* 100 מילוי בשנה (4000-4500 חשמל ק"מ) לתת על רווחי 275 €.
אידיאלי עבור אלה שיש להם נתיבים עירוניים יוממות, עם תקעים זמינים (בית או חניה עבודה).
צור איתי קשר על ידי MP לקבלת מידע נוסף.
זה יהיה בקרוב 1 השנה כי Sycomoreen בודק מוצר זה סודי; עם חוט סביב 6m (אורך על פי בקשה), זה החליף את הכבלים המסופקים על ידי פולקסווגן (אשר יש EVSE מגושם באמצע הכבל, ובמיוחד שרק לחייב מקס 10A). כבל זה כבר הוציא את GTE85 על 1500 + קוט"ש כ ק"מ 10 000 בלי שום בעיות או על רכב או על מערכת החשמל, ולא כמובן במנגנון הטעינה.
בתנאי שיש לך תקע 16A במצב טוב (תקע בשקע) וקו כבל רצוי 2,5 mm² עם חוט הקרקע, זה מכשיר שמתנהג כמו תיבת נוודים, וזול יותר.
אנו יכולים לטעון מחדש חבילת GTE (או Audi A3 e-tron) ב- 2h20 במקום ב- 3h45;
* כל טעינה חוסכת כ 45 ק"מ * 6L / 100km * 1.39 € / L = 3.75 € של SP95-98,
* זה צורכת 8 kWh בשקע, על 1 €
* 100 מילוי בשנה (4000-4500 חשמל ק"מ) לתת על רווחי 275 €.
אידיאלי עבור אלה שיש להם נתיבים עירוניים יוממות, עם תקעים זמינים (בית או חניה עבודה).
צור איתי קשר על ידי MP לקבלת מידע נוסף.
0 x
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 167