פולקסווגן גולף GTE85 נוסף: SYCOMOREEN multifuel היברידי

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב Remundo » 26/05/23, 18:56

כריסטוף כתב:
Remundo כתב:טוב תשמע, אסור לי להיות רחוק מהאמת... 77 ק"מ במהירות 000 קמ"ש, זה 54/77000 = 54 שעות פעולה


אה כן ו? כיצד ניתן להבחין בין שעות מנוע החום שאנו מחפשים?

יש לרוקן מכונית תרמית בסביבות 500 עד 600 שעות...(600 * 55 = 33 ק"מ...)

אני חוזר ואומר, איננו יכולים להבחין ביניהם בכנות כי במצב היברידי, כל מנוע מספק כוח על אותו ק"מ.

הכי טוב שאנחנו יכולים לעשות זה לדעת את צריכת הדלק שלה לטווח ארוך, בכל בעירה, שהיא מבחינתי בין 6.5 ל-7 ליטר/100 ק"מ של E85.

על ידי נטילת הצריכה האמיתית שלך לטווח ארוך, למשל אם 2.5 ליטר/100 ק"מ, אתה יודע את החלק התרמי שלך (כאן 2.5/7 = 35%)

יש לי גיליון אלקטרוני שבו רשמתי את כל מחזורי ה-100 שעות שלי שיכולים לתת מידע מדויק יותר, אבל לקחת שיעור קבוע של 40% הוא די קרוב לשימוש שלי.

ברור שמעל 100 ק"מ, 40 נדחפים לתרמית, 60 לחשמל, בשימושים שלי.

המלצות החלפת שמן בפולקסווגן בגולף 7 1.4 TSI הן כל שנה או 15 ק"מ, אבל לפעמים 000 ק"מ עם שמן "אורך חיים"
1 x
תמונה
phil59
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2223
כתובת: 09/02/20, 10:42
x 510

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב phil59 » 26/05/23, 21:35

שאלה קטנה, שלחלק מהגרמנים מומלץ להחליף שמן בצרפת כל 15 ק"מ, בגרמניה זה כל 000-30 ק"מ?

לתרמית טהורה?
0 x
HMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM, HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM, HMMMMMMMMMMMMMM.

: אופס: :בוכה: :( :הֶלֶם:
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 16183
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5263

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב Remundo » 26/05/23, 22:02

כן עבור מנוע החום.

ההיברידית מעוותת את המצב, וזו הסיבה שאני מרווח את החלפות השמן. אבל היי, יש אנשים שאומרים שהשמן לא שומר טוב... :גָלִיל:
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6528
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1643

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב מאקרו » 26/05/23, 22:40

phil59 כתב:שאלה קטנה, שלחלק מהגרמנים מומלץ להחליף שמן בצרפת כל 15 ק"מ, בגרמניה זה כל 000-30 ק"מ?

לתרמית טהורה?


זה לא סיפור של צרפת או גרמניה. ניתן להחליף דיזל מקבוצת VAG כל 15000 ק"מ עם שמן רגיל ועד 50 ק"מ עם שמן "אורך חיים"... באופן כללי, זה יותר כמו 000 ק"מ מקסימום... ותאמינו לי אם תרצו... אני עושה תחזוקה על 30 רכבי מוניות... בין 000 ק"מ ל-7 ק"מ, תלוי במנוע 15 ק"מ של החלפת שמן, 000 ק"מ. צורך שווה ערך להחלפת שמן... בקיצור, הכלכלה נעשית רק על עבודה והפילטר ב-30 €. בשבילי: SHIT IN A BAR... המקצוענים מאמינים בחיסכון בכסף... בשבילי זה עולה להם עיוור... בגלל שה-HCs הלא-שרוף מאוחסנים בשמן אתה יוצא לנסיעה בכביש מהיר השמן שלך מתחמם, ה-HCs מתאדים ובום... אנא בדוק את מפלס שמן המנוע שלך. 000€ בעיר... תעשה מה שאתה רוצה... אצלי זה 2 שמן מנוע כל 150 החלפת שמן מנוע כל 7 ו-אוטו'. ...
1 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79384
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב כריסטוף » 27/05/23, 09:31

Remundo כתב:
כריסטוף כתב:
Remundo כתב:טוב תשמע, אסור לי להיות רחוק מהאמת... 77 ק"מ במהירות 000 קמ"ש, זה 54/77000 = 54 שעות פעולה


אה כן ו? כיצד ניתן להבחין בין שעות מנוע החום שאנו מחפשים?

יש לרוקן מכונית תרמית בסביבות 500 עד 600 שעות...(600 * 55 = 33 ק"מ...)

אני חוזר ואומר, איננו יכולים להבחין ביניהם בכנות כי במצב היברידי, כל מנוע מספק כוח על אותו ק"מ.

הכי טוב שאנחנו יכולים לעשות זה לדעת את צריכת הדלק שלה לטווח ארוך, בכל בעירה, שהיא מבחינתי בין 6.5 ל-7 ליטר/100 ק"מ של E85.

על ידי נטילת הצריכה האמיתית שלך לטווח ארוך, למשל אם 2.5 ליטר/100 ק"מ, אתה יודע את החלק התרמי שלך (כאן 2.5/7 = 35%)

יש לי גיליון אלקטרוני שבו רשמתי את כל מחזורי ה-100 שעות שלי שיכולים לתת מידע מדויק יותר, אבל לקחת שיעור קבוע של 40% הוא די קרוב לשימוש שלי.

ברור שמעל 100 ק"מ, 40 נדחפים לתרמית, 60 לחשמל, בשימושים שלי.

המלצות החלפת שמן בפולקסווגן בגולף 7 1.4 TSI הן כל שנה או 15 ק"מ, אבל לפעמים 000 ק"מ עם שמן "אורך חיים"


כן אבל לא, מהסיבות שציינתי למעלה...אי אפשר להעריך את שעות המנוע רק עם צריכה...כי העומס לא קבוע ואין לך את השעות התרמיות...

האם יש לך נורית על לוח המחוונים שמציינת שאתה על חשמל מלא או שהחום דולק?

השאלה היא לדעת כמה שעות מנוע החום שלך רץ על ה-75 ק"מ...שעה אפילו בסרק או עומס נמוך (נניח 000 סל"ד) הוא שוחק את השמן...חוץ מזה אני חושב שמנוע, אפילו מודרני, מתלכלך מהר יותר בסרק מאשר בנסיעה...בתנאי שלא עושים קיק-דאון קבוע...

אם התוצאות שלך בינוניות, יכול להיות שזה פשוט בלאי רגיל של שמן שיש לו 40 ק"מ או יותר במקום 000...

בצע שוב בדיקה בין 5000 ל-10 ק"מ אמיתי...לאחר החלפת השמן הבאה שלך...אולי התוצאות ישתפרו...אני מקווה בשבילך בכל מקרה!
1 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79384
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב כריסטוף » 27/05/23, 09:32

sicetaitsimple כתב:
כריסטוף כתב: ב-1.4 ​​בר

בהחלט.....1,4בר, בלי S....
הסמל של בר הוא בר.
אתה לא כותב 10ms כשאתה מתכוון לעשרה מטרים? בדרך כלל, אתה כותב 10 מ'. כנ"ל עבור בר.


כן בסדר...אחמד זה אתה? : Mrgreen:
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79384
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב כריסטוף » 27/05/23, 09:34

phil59 כתב:שאלה קטנה, שלחלק מהגרמנים מומלץ להחליף שמן בצרפת כל 15 ק"מ, בגרמניה זה כל 000-30 ק"מ?

לתרמית טהורה?


30 ק"מ היו המלצות היצרן כבר כמה שנים (אמצע שנות ה-000) על מסילות משותפות...אבל תמיד בטוח יותר לעשות קצת יותר מוקדם (באופן אישי בין 2000 ל-20 ק"מ...)
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79384
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב כריסטוף » 27/05/23, 09:36

מאקרו כתב:מסננים הוחלפו בכל החלפת שמן...


+1 ("בדרך כלל" זה כל 2 החלפות מסנן שמן...) זה לא בעלות נוספת של 7€ כמו שאתה אומר!
0 x
אישי de l'Utilisateur
GuyGadeboisTheBack
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 14980
כתובת: 10/12/20, 20:52
מיקום: 04
x 4371

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב GuyGadeboisTheBack » 27/05/23, 09:43

במושב המתאן שלי, אני לא רואה שום שינוי בצבע השמן. היא נראית כמו חדשה. הרגיע אותי, זה עדיין פגום?
0 x
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79384
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 11064

Re: פולקסווגן גולף GTE85 PLUS: Sycomoreen multifuel היברידית




נָקוּב כריסטוף » 27/05/23, 09:52

תעשה ניתוח אחי! 8)
0 x

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 112