עזור tpe!

מיקרו-בקר אינו כל כך מסובך עבור מומחים חובבים. ואני לא רואה במודל לבצע את ניהול הסוללה על הדגם בדגם מופחת, זה לא שימושי, יכול להיות רק אינדיקטור לנחות (מסוק) לפני הפריקה המלאה (ועדיין יש זמנים בשעה רמת משדר לעשות זאת). לשאלת המחיר, בהתחשב במחיר של בקר מנועי ללא מברשות למשל ב 100 יורו ויותר, מנוע חזק הוא אפילו יותר ... מעגל המבוסס על PIC (מיקרו בקר, פשוט 16F84 פשוט שווה 5 €) הוא הרבה יותר משתלם, אבל עלינו לעשות קצת פיתוח.
אך למעשה הפרויקט נראה לי מסובך מדי, במיוחד אם אנו מתחילים מ- 0 או אם אין לנו מספיק כישורים ואמצעים טכניים.
באופן אישי, כפי שאמרתי בפרויקט האחר, לא הייתי מסכן את ההרפתקה הזו. יש להגדיר היטב את הציפיות ....
מישל

כשחשבתי על זה, יכולתי לראות בגבול של דגם מופחת מכלול עם מנוע חום במעורבות קבועה עם מנוע חשמלי. במהירות נמוכה, המנוע החשמלי מספק אפשרות של תאוצה חזקה ובמהירות גבוהה הוא מנוע החום בטווח השימוש הטוב שלו המספק את הגדול ביותר ויכול להטעין למשל קבלים-על (במקום סוללות) עבור האצה הבאה. בלם המנוע יהיה גם חשמלי. זה קצת כמו הרכבת האב-טיפוס של NewBeetle שיש לה תאוצה של גרור (מנוע חשמלי) ומנוע תרמי קטן שיעבור את המרחק ....
לקבלי-על יש אפשרות לספק זרמים גבוהים מאוד לזמן קצר יחסית (טוב יותר מסוללות) ואורך חיים טוב מאוד (לטענת היצרן!?). אבל אתה עדיין צריך לנהל את כל זה!
מישל