סטירלינג Generator + + רוקט כיריים

fabio-gel כתב:האם מדובר בבעיית אמינות לאורך זמן?

קרוב לוודאי שזה נוכח האילוצים התרמיים.
מה הייצור הממוצע שלך בחודשי החורף הללו ועוצמת הפאנלים שלך.
אולי כוח הרוח היה משתלם יותר עבורך, אם אתה לא רחוק מדי מהים?

fabio.gel כתב:נכון שהסטירלינג לא מנהל את הרחובות.
האם מדובר בבעיית אמינות לאורך זמן?
האם זו שאלה של תפוקת חשמל מהמערכת שהיא מוגבלת?

הבעיה היא שטירלינג חזק ויעיל דורש איכות בנייה גבוהה מאוד.

כדי לחרוג מהיעילות של פוטו וולטאיקה, העלות גבוהה בהרבה.

בנוסף, סטירלינג סולארי דורש רכז ולכן גשש לעקוב אחר תנועת השמש.

Ditto עבור C-PV, אז בוא נעשה ...

izentrop כתב:הוא מתארך מעט את המידע שלך והוא נוגע לתאים המיועדים לאנרגיה סולארית מרוכזת והמדידה שנעשתה במעבדה. זו הייתה ערמת תאי משנה. http://www.sciencesetavenir.fr/high-tec ... laire.html
שום דבר חדש מאז?

יהיה מעניין לערוך השוואה במערכת משולבת אמיתית, או יותר טובה, בה החלק התרמי יעבור את המעורב להמרה לחשמל.
עדיין הרבה זרים

אם עקבת אחרי בתרומתי הצנועה, אולי אתה זוכר שכפי שהוא, אף אחד לא יכול לעשות טוב יותר.

גם אם קודם כל אנחנו לא צריכים להתבדח עם הערבול, יש יישומים טובים כמו של רומנית, אנחנו לא יכולים להכחיש זאת. אז שלו "מחולל גנרטור " יש את הנישה שלה, ללא ספק. מה שאני חושש ממנו הוא עלות התחזוקה. בהשוואה ל- C-PV אין תמונה.

כדי לחזור לאחרון זה לא כל כך שהמידע מתארך ש- 1) הוא לא מגיע ממעבדה אלא מהשלב הטרום-תעשייתי 2) שהמידע מתוארך או לא מ- 46% התיאורטית תמיד יש 37 % "יעיל", אנחנו לא יכולים לעשות טוב יותר, אבל אם אתה רוצה להשוות לביצועים הגרועים של גרעין ?? !! 3) מה שאנחנו מצפים במיוחד עכשיו (וזה לא אמור להיות מאוחר מדי) יהיה C-PVs נטול חומרים אצילים לבנות אותם בסדרות גדולות, כמו החזרה לצורות מסוימות של סיליקון בצורה קריסטלית, התפתחות של סיליקון ישן וטוב, וכי בתחום זה, אמרתי גם כי על פי התגליות של סוני לחיישני C-MOS, העתיד יהיה להבדיל את אורכי הגל השונים של הפוטונים, לתפוס אותם בספקטרום לפי ספקטרום ( RGB). לכן אנו יכולים לקוות בעתיד הקרוב לתשואה של 3x 20% = 60% ברוטו ללא C-PV! ואז מאוחר יותר 3x30% ... ISE עצמה אומרת את זה, הם הולכים לפרוס חיישנים בעלי יעילות גבוהה בעלות נמוכה במגזר זה, זו המטרה שלהם.

אז זה לא כל כך ש"זה ישן", שאנחנו דווקא מצפים להתפתחויות חדשות כבר מההתחלה, ובשביל זה אנחנו יכולים לסמוך על הגרמנים ...

אם אתה רוצה מסלול, בוודאי נשמע עליו עם Solar Impulse III (SI3), כי הסאגה לא תפסיק ב- SI2 ... מכיוון שאם עם האחרון הם הגיעו לתשואה ממוצעת של 12% (מחזור יומי לעומת לילה), אנו יכולים להעריך באופן סביר שעם 29% טובים יותר הם יופגעו הרבה פחות מחלונות מזג האוויר, מכיוון שהם יוכלו לטוס הרבה יותר מהר (אך לא יותר מכיוון שהמגבלות הפיזיולוגיות של הטייסים מחייבות, אלה כבר הושגו !!) אז לפחות סעו מרחקים ארוכים יותר בבת אחת, או נצלו מסדרונות טובים יותר עם זרמים נוחים, שהם לא היו לוקחים במצב הנוכחי, מחוסר עתודות מספקות ... גם בטיחות (אבל תנו להם לסיים את הסיבוב הראשון שלהם בטיול העולמי!)

אנחנו מדברים גם יותר ויותר על חיישנים היברידיים: פוטו וולטאי + אינפרא אדום!

עלינו גם ללכת לראות מה ייאמר בכנס ה- C-PV ה -12 ....
http://www.cpv-12.org/home.html

נ.ב: בינתיים, כובעים לפאביו-ג'ל שגילו את ה"נאגט "הזה! שנחזור לדיון עם הערבול

obamot כתב: אתה לא צריך להתלוצץ עם ערבוב, יש כמה אפליקציות טובות כמו רומנית, אתה לא יכול להכחיש את זה.

זה תלוי למה אתה מתכוון ב"טוב ".

עם סדנה כזו https://www.youtube.com/watch?v=D6jGlio_8N0 וחוויה כעובד מתכות, יש לנו את האמצעים לעשות דברים יפים ואני מצטרף אליך, הוא גאון.

יותר הוא לא בחר במערכת הערבול הרווחית ביותר
ההוכחה https://youtu.be/KpjORBs3osE?t=40

הדגמה מצחיקה של המערכת שנבחרה להעתקה עם קופסאות שימורים והחלה במוזיאון לגירסומי הגמא שלה: https://www.youtube.com/watch?v=Rj4nWhW1Kic

האם הוא מייצר אותם עכשיו בהמוניה? https://youtu.be/I8QTgwyX0gY?t=35

עבור השמש הפאו-וולטאי רחוק מדי קדימה, לערבוב אין עוד שום סיכוי ... והפוטו-וולטאי ממשיך להתקדם!

בסולארית מנוע החום אינו מחוץ למשחק בהספק הגבוה מאוד, אלא על ידי בחירת מנוע חום שיחס ההספק למחיר שלו עולה עם ההספק הגבוה: טורבינת מנוע מוטור: ככל שהוא גדול יותר כך הוא חסכוני יותר: לכן ישנן תחנות כוח גדולות של קיטור סולארי

אין נס, כאשר טכניקה טובה תמיד בסופו של דבר מדובר בהישגים

בניגוד למנוע הקיטור AA, הערבול אינו נוח למידות גדולות

בתקופה בה נעשה שימוש בערבול בתחרות עם מנועי קיטור זה הצליח רק עבור כוח קטן

לחימום בקוגנרציה הפיתרון שעובד הוא מנוע קיטור, או מנוע גז ומבערה

אלה לא פתרונות להמציא מכיוון שזה כבר עבד זמן רב

יש לי העדפה נהדרת לפתרון הגז, מכיוון שהוא הופך את הבעירה לנקייה הרבה יותר מאש בדוד, וקל יותר להשיג אותה מכיוון שמנועי בנזין כבר קיימים

izentrop כתב:גם הודות לשימוש המשותף באלטרנטור הליניארי

היי איזנטרופ

בדיוק עדיין יצרן כלים לשעבר שיש בידיו כמה.

https://www.youtube.com/watch?v=QcppEhp2RfA

כֵּן! בראבו פאביו, אתה הראשון שהכנס סרטון (למעט בדיקת בטא) ב- forum!

אתה זכאי ל- LIKE בגין זה

fabio.gel כתב:

izentrop כתב:גם הודות לשימוש המשותף באלטרנטור הליניארי

היי איזנטרופ
בדיוק עדיין יצרן כלים לשעבר שיש בידיו כמה.

כמובן, אבל כשאתה שואל אותו מה תפוקת החשמל? הוא עונה: אני לא חושב שכן. חתיכת מוזיאון יפה

פה ! אין גודל טקסט?

אם אם יש לך את הגודל ... בשורה הראשונה

מה שמגניב, כפי שראית, הוא שאתה יכול לשלב את האפקטים!

האלטרנטור הליניארי אינו התקדמות

באלטרנטור מסתובב רגיל משתמשים בכל הברזל ובכל הנחושת ב 100% ... באלטרנטור ליניארי עם תנודה השימוש בחומר הרבה פחות מותאם ... חלק מהמעגל המגנטי של חלק הוא נמצא מול שום דבר בכלל מצד שני

המרת הדדיות הסיבובית על ידי מוט ארכובה היא כמעט מושלמת ... אנרגיה קינטית בסוף הנסיעה מתאוששת באופן מושלם בגלגל התנופה ... במערכות ליניאריות התאוששות האנרגיה הקינטית בסוף הנסיעה פחותה טוב: אין עוד הפסד