אבל זה כיף.זה של דודה שלי
אקו-נהיגה בפועל: טיפים שפועלים!
-
plasmanu
- מומחה Econologue
- הודעות: 2847
- כתובת: 21/11/04, 06:05
- מיקום: תצפית חלל 07170 Lavilledieu
- x 180
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
ו- GPS המובנה מיועד לאסטרונאוטים. ויתרתי אבל זה כיף.
זה של דודה שלישל אחותי
אבל זה כיף.זה של דודה שלישל אחותי
0 x
"לא לראות רוע, לא לשמוע רוע, לא לדבר רוע" 3 קופים קטנים מזרו
-
GuyGadebois
- מומחה Econologue
- הודעות: 6532
- כתובת: 24/07/19, 17:58
- מיקום: 04
- x 982
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
pedrodelavega כתב:GuyGadebois כתב:מדוע אם כן אותו דגם פולט פחות Co2 בתיבת הילוכים אוטומטית מאשר בתיבת הילוכים מכנית?
93 Co2 / Km לתיבת ההילוכים האוטומטית, 96 Co2 / Km לתיבת ההילוכים של 6 מקאן לשנת 2019 לאון GNV ו- ditto כמעט לכל הדגמים האחרים.
דיברנו על מכוניות מקבוצת VAG, יקרות מאוד, אבל בכל מקרה תודה על ההתערבות שלך.
https://www.caradisiac.com/fiches-techn ... iVersions=
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
GuyGadebois כתב:מאקרו כתב:GuyGadebois כתב: תיבת הילוכים אוטומטית עם מצמד כפול הצורכת פחות משווה לתיבת ההילוכים הידנית.
סליחה ... אותו מנוע עם תיבות ה- dsg המופלאות של פולקסווגן צורכים יותר מאשר עם המקבילות הידניות שלהם (נבדק בשני תיירים זהים מכונית אחת ידנית) ...
מדוע אם כן אותו דגם פולט פחות Co2 בתיבת הילוכים אוטומטית מאשר בתיבת הילוכים מכנית?
אני לא מדבר איתך על נתוני יצרני הונאה ... אני מדבר איתך על נתוני משתמשים מעל 300 ק"מ עם כלי רכב ... עם מהירות תנועה ממוצעת של 000 קמ"ש לאורך חייהם ... זה היה הזמן בו יכולנו לנסוע 72 ... היום המהירות שלנו היא 90 ... והצריכה שלנו עלתה ב 66l בסיירת אלמברה קודיאק ... עלתה ב- 0.3l בכבישים A0.5 ו- A6, הורידה 7l על הקראוול ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
-
GuyGadebois
- מומחה Econologue
- הודעות: 6532
- כתובת: 24/07/19, 17:58
- מיקום: 04
- x 982
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
מאקרו כתב:GuyGadebois כתב:מאקרו כתב:
סליחה ... אותו מנוע עם תיבות ה- dsg המופלאות של פולקסווגן צורכים יותר מאשר עם המקבילות הידניות שלהם (נבדק בשני תיירים זהים מכונית אחת ידנית) ...
מדוע אם כן אותו דגם פולט פחות Co2 בתיבת הילוכים אוטומטית מאשר בתיבת הילוכים מכנית?
אני לא מדבר איתך על נתוני יצרני הונאה ... אני מדבר איתך על נתוני משתמשים מעל 300 ק"מ עם כלי רכב ... עם מהירות תנועה ממוצעת של 000 קמ"ש לאורך חייהם ... זה היה הזמן בו יכולנו לנסוע 72 ... היום המהירות שלנו היא 90 ... והצריכה שלנו עלתה ב 66l בסיירת אלמברה קודיאק ... עלתה ב- 0.3l בכבישים A0.5 ו- A6, הורידה 7l על הקראוול ...
אילו משנים? מכיוון שתיבות ההילוכים האוטומטיות השתפרו ללא הרף.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
כן המומנט המקסימלי, אתה צודק ... ההאצה למרפד שמרגיז את מי שעוקב אחריה הוא רב יותר אנרגיה מאשר שלב טוב של דיווחים. לעתים קרובות אני עוברת מהשלישי לשש, אפילו על הכביש במהירות 3 קמ"ש. אני חושב שזה לא פוגע בטיפוסים בזמן קצר, אבל שם זה פשוט אינטואיטיבי.כריסטוף כתב:בוף בוף בוף ... כבר עכשיו מגיעים להספק הנומינלי רק במהירות המרבית של הרכב!izentrop כתב:לנהיגה אקולוגית, עליכם לצפות מראש, להשתמש בבלם המנוע והבלם כמה שפחות, אך הצינור הזורם הוא גם להגיע למהירות ההפלגה במהירות על ידי הגדרת יחסיו בעוצמה נומינלית.אולי רצית לומר את משטר המומנט המרבי?
אז אתה צריך להאיץ בכנות אבל לא לרצפה!
סוף סוף כולנו אומרים כמעט אותו דבר למה שאני רואה.
0 x
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
GuyGadebois כתב:אילו משנים? מכיוון שתיבות ההילוכים האוטומטיות השתפרו ללא הרף.
תיבת ההילוכים הידנית האחרונה בצי הייתה משנת 2015 (טוראן אחד שנרכש באותו זמן כמו אחר בתיבת dsg) מכיוון שכל הרכבים נרכשים בתיבת הילוכים אוטומטית.
הכל ב -2l TDI 140 / 150cv (למעט ה- A7 שהוא הנעה בעלת 6 גלגלים).
DSG 6 מדווח על הטורן האחרון (2018), האלמברה (2019), הקודיאק (2019)
DSG 7 ב- 2 A6 (2018), A7 (2018), le caravelle (2019)
אנחנו מדברים על רכבים בני פחות משלוש שנים ואשר הם בממוצע 3 עד 10 קמ"ש בחודש המונעים על ידי 12000 נהגים שונים (כולל אותי) בסיבוב ... רכב מונית מפואר במהלך השבוע, נסיעות בכבישים מהירים בסופי שבוע (זה קורה לנו בדרך כלל עושים יותר מ 6 ק"מ / יום ב- WE)
אין כלי רכב המתמודדים עם מירוצי תפיסה מינימליים ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
מאקרו כתב:להילוכים חופשיים ... נבדק על קרוואן של פולקסווגן בדירה ב -130 בכביש המהיר כשאני רואה את השלט פוזה בגובה 2000 מ 'אני מרים את כף הרגל שלי והדבר נכנס לאוטומט חופשי ואני נוחתת בפייט על ידי בלימה על 5 מטר ... . 0.9l / h ... בבלם המנוע אני עושה 1000 מטר עד 0l100 כדי לנחות באפס אגרה
היי מאקרו, עבר הרבה זמן!
דוגמא טובה, נותר רק לחשב את הצריכה ההפרשית בין 2000 מ 'ב 0,9 ליטר / שעה ל 1000 מטר לפני בלם המנוע!
אחרת, השתקפות קטנה ביחס לאינטרנט.
"אנחנו אומרים" אנחנו לא יכולים לעשות את זה על הכביש ... מטעמי בטיחות?
ובכל זאת מכוניות חשמליות נוהגות בחופשיות, נכון? כשאת מאיצה יותר ואתה עוד לא בלם ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
נראה כי בלם המנוע חשוב עוד יותרכריסטוף כתב:אחרת, השתקפות קטנה ביחס לאינטרנט.
"אנחנו אומרים" אנחנו לא יכולים לעשות את זה על הכביש ... מטעמי בטיחות?
ובכל זאת מכוניות חשמליות נוהגות בחופשיות, נכון? כשאת מאיצה יותר ואתה עוד לא בלם ...
על ידי הורדת כף הרגל מהמאיץ, מכוניות חשמליות יכולות ליצור בלימת מנוע משמעותית. עד כדי כך שחלק מהיצרנים מבטיחים כי נהיגה עם דוושה יחידה אפשרית. https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... ein_127666
0 x
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
כריסטוף כתב:מאקרו כתב:להילוכים חופשיים ... נבדק על קרוואן של פולקסווגן בדירה ב -130 בכביש המהיר כשאני רואה את השלט פוזה בגובה 2000 מ 'אני מרים את כף הרגל שלי והדבר נכנס לאוטומט חופשי ואני נוחתת בפייט על ידי בלימה על 5 מטר ... . 0.9l / h ... בבלם המנוע אני עושה 1000 מטר עד 0l100 כדי לנחות באפס אגרה
היי מאקרו, עבר הרבה זמן!
דוגמא טובה, נותר רק לחשב את הצריכה ההפרשית בין 2000 מ 'ב 0,9 ליטר / שעה ל 1000 מטר לפני בלם המנוע!
אחרת, השתקפות קטנה ביחס לאינטרנט.
"אנחנו אומרים" אנחנו לא יכולים לעשות את זה על הכביש ... מטעמי בטיחות?
ובכל זאת מכוניות חשמליות נוהגות בחופשיות, נכון? כשאת מאיצה יותר ואתה עוד לא בלם ...
תיבות DSG פולקסווגן נכנסות לגלגל האופנוע כשאת מרימה את כף הרגל (ואתה לא במצב ספורט או במצב ידני על התיבה) ברגע שאתה לוחץ על הבלם הוא חוזר לבלם המנוע גם אם מורידים את כף הרגל מהבלם ... אחרי שיש פונקציות אחרות עם הרגולטור בלי….
וכן, זה היה הרבה זמן ... לא עוד זמן פנוי ... לקחתי עבודה שנייה ... בואו נגיד שעכשיו אני עובד חלקית (בממוצע 12 שעות ביום
) ... ויש לי כמה שיכולים להרפות מהאוטופיה היפה שהיא אקולוגיה ... למכוניות חשמליות (לפי מה שאני יודע) לא הן לא חופשיות בחוף אבל בבלימה מחודשת ולכן בבלם מנוע התחדשות פחות או יותר תלוי בדרך להקלתך ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: נהיגה אקולוגית בפועל: טיפים שעובדים!
מאקרו כתב:ויש לי כמה שיכולים להרפות מהאוטופיה היפה שהיא אקולוגיה ...
האם גרטה לא קשורה לזה? אה כן, הדור הבא כאן ... ואיזה עתיד!
מאקרו כתב:למכוניות חשמליות (לפי מה שאני יודע) לא הן לא חופשיות בחוף אבל בבלימה מחודשת ולכן בבלם מנוע התחדשות פחות או יותר תלוי בדרך להקלתך ...
התחדשות פחות או יותר ... אנחנו משחקים שם על מילים ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 255