מנוף "רגולטור" או "וריאטור" ...

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
בוגה
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 115
כתובת: 24/02/05, 11:53




נָקוּב בוגה » 14/05/07, 19:36

כן, קל יותר להתנסות במכונית שבה יש מקום מתחת למכסה המנוע ...
אז, למרות שאני עומס יתר על המידה כרגע,
אני יודע שאני אחווה את כל מה שאני רוצה לחוות מתחת למכסה המנוע של הדיאני שלי ...
כי אם בנוסף אני מכין ברז ברז של "מטומטם", אותו אני אוהב מבחינה ויזואלית, יש לי עוד יותר מקום ...
ולכדורי וואט, גם אם זה לא הפיתרון היחיד ..
זה עדיין פתרון שבסופו של דבר מאפשר לך לגוון הכל על הרכבה ... בקלות ...
יתר על כן, אני לא מאמין שיש צורך לבנות מערכת של כדורי וואט "כבדים".
אני מאמין שמהירות הסיבוב תיתן כוח למנגנון ... ולמעשה אין צורך בכוח ...
להזמנה ...
קפיץ הממוקם בזווית הנכונה מפצה על הקושי ....
לפעמים שני קפיצים באופוזיציה, כמו מבחן הווסת הידני שלי, המאפשרים לאזן את הכוחות במשחק ולקבל פקודה קלה להפעלה ....
קפיץ ב 90 ° מהבקרה מאפשר גם להקל על התנועה, או אפילו לחסום אותה במצב פתוח או סגור ...
קצת כמו הצירים של רהיטי המטבח הסיבית שלך, או שהדלת תלויה במצב סגור או פתוח ...

לבסוף, אם אתה לא לרתך, זו לא בעיה אמיתית עבור מערכת בקרה, מנופים ...
לעיתים קרובות מספיק מתכת מנוקבת עם שלושה חורים ...
החור בקצה אחד, עם ציר, נותן את הפקודה ...
החור המרכזי (או לא במרכז) הוא נקודת הסיבוב של מנוף יחיד ...
מספיק ציר וסיכה ...
והחור בצד השני הוא החור העוקף הידני ....
אם המנוף חייב לפעול באותו "כיוון" אך עם משרעת גדולה יותר, ההתקשרות למכונית אינה באמצע, אלא מצד אחד ועד סופו.

לבסוף, עבור מערכת מנופים קבועה,
רגל פלדה כפופה ומנוקבת, כמה צירים וכבל אופניים מאפשרים לך לשלוט כמעט בכל מה שתרצה ...
לעתים קרובות אני משתמש בהגדרות החימום של הדוכסים שלי, מערכת אנלוגית, כבל (נוקשה) ונדן, עם שליטה ...

לכן אין צורך בהכרח להיות מסוגל לרתך כדי להשיג "שליטה" באמצעות מנוף ...
מצד שני, כדי שהמערכת תיבדק, שם לעתים קרובות יש צורך להיות מסוגל לרתך ....
אבל הכל תלוי על איזו מערכת אנחנו מדברים ...
למערבולת פשוטה, די בהלחמה עם פח ...
אם לא, רגלי פלדה, ברגים / אגוזים, וזה מתגלגל ...
ולכדורי הוואט, אני יכול לדמיין להשתמש בשני "מיסבים" למסבי מצמד דחף .... ומזלגותיו ....
את כל ההוויה להפוך את העבודה לדמיונו ....
0 x
עצמאות באנרגיה מטורפת, Deuches של בוגאטי ....

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 215