Keppe מנוע: סמוק או מדהים?

Forhorse · נָקוּב **Forhorse** » 10/11/09, 09:59

אה, רק ראיתי שזה לא 1.48 שהוא מוצא אלא 1.148, ובכן לא רציני בהתחשב בכך שאני בכל מקרה לא מוצא את אותה התוצאה.

Capt_Maloche · נָקוּב **Capt_Maloche** » 10/11/09, 11:30

השאלה הנכונה היא: האם יש כבר שיפור?

מכיוון שיעילות המנוע היא בסביבות 90% באופן כללי, ראה 95% לדגמים גדולים

לאחר מכן, היעילות של המדחף גרועה למדי, בסדר גודל של 30 עד 50% עבור גדלי הפלסטיק אפטיטים ו- 70% עבור הטובים ביותר בתחום האווירונאוטיקה.

אני סקפטי, כמו הבור

J גרי · נָקוּב **J גרי** » 16/12/09, 20:37

שלום,

נראה שאתה מתקשה לחשב מחדש את תפוקת המנוע כפי שמוצג בסרטון זה. זה עדיין קל מאוד.

כוח חשמלי = זרם x מתח = 0.034 A x 203 V.

כוח מכני = מומנט x מהירות
עם:
מומנט = כוח x זרוע = מסה x 9.81 x זרוע = 0.042 ק"ג x 9.81 x 0.2 מ '
מהירות (זוויתית: rad / sec) = 2 x PI x rpm / 60

בקיצור התשואה שווה (0.042 x 9.81 x 0.2 x 2 x PI * 920) / (60 x 0.034 x 203) = +/- 1.15

מסקנה: אם הנתונים הבסיסיים שלהם נכונים, התשואה המתקבלת היא אכן> 100% (כלומר: אין טעויות בחישוב).

Forhorse · נָקוּב **Forhorse** » 16/12/09, 21:13

ג'ריף כתב:שלום,

נראה שאתה מתקשה לחשב מחדש את תפוקת המנוע כפי שמוצג בסרטון זה. זה עדיין קל מאוד.

כוח חשמלי = זרם x מתח = 0.034 A x 203 V.

כוח מכני = מומנט x מהירות
עם:
מומנט = כוח x זרוע = מסה x 9.81 x זרוע = 0.042 ק"ג x 9.81 x 0.2 מ '
מהירות (זוויתית: rad / sec) = 2 x PI x rpm / 60

בקיצור התשואה שווה (0.042 x 9.81 x 0.2 x 2 x PI * 920) / (60 x 0.034 x 203) = +/- 1.15

מסקנה: אם הנתונים הבסיסיים שלהם נכונים, התשואה המתקבלת היא אכן> 100% (כלומר: אין טעויות בחישוב).

ההבדל היחיד בין החישוב שלך לשלי הוא שעיגלתי את הכובד ל -10 בזמן שלקחת את הערך האמיתי שלו 9.81, ומכאן ההבדל בתוצאה (לי 117%)
ואנחנו מראים על פני הדרך כי וריאציה של 0.19 באחד המשתנים כבר מובילה לשינוי של 2% על התוצאה. זה רק מראה כי סכום כל שגיאות המדידה (שנלקחו בחיפזון) יכול מאוד להוביל לביצועים יוצאי דופן אלה.

לבסוף, מה שביקרתי בהתחלה הוא מעל לכל האופן בו מחושבים את החישוב שלהם, כי גם אם התוצאה מדויקת, המשוואה שקרית לחלוטין לחישוב התשואה.

J גרי · נָקוּב **J גרי** » 17/12/09, 20:09

ב- Forhorse,

אתה כותב ש"המשוואה שגויה לחלוטין בחישוב תשואה ". אז לדעתך, באיזו משוואה עלינו להשתמש במקרה כזה?
מכיוון שהם חישבו את היעילות כ = כוח מכני / כוח חשמלי נספג, אני לא רואה שום שגיאות. האם אני טועה ?

Forhorse · נָקוּב **Forhorse** » 17/12/09, 20:20

ג'ריף כתב:ב- Forhorse,

אתה כותב ש"המשוואה שגויה לחלוטין בחישוב תשואה ". אז לדעתך, באיזו משוואה עלינו להשתמש במקרה כזה?
מכיוון שהם חישבו את היעילות כ = כוח מכני / כוח חשמלי נספג, אני לא רואה שום שגיאות. האם אני טועה ?

ובכן שלך בסדר.
אבל בטח לא זו שהם מציבים בסרטון :הֶלֶם:

זה שטויות. עדיין לא הבנתי איך הוא מוצא 1.148 עם המשוואה הזו, ובמיוחד מדוע הוא שם את זה במקום לשאול את הנכון.

J גרי · נָקוּב **J גרי** » 20/12/09, 11:46

היעילות של מנוע קפה זה בתצורה הבסיסית אינה גרועה אבל נמוכה בהרבה מהיעילות של מנועים חשמליים תעשייתיים קלאסיים (שהם מעל 90% כפי שהוזכר על ידי Capt_Maloche).
אם הם טוענים שעם מנוע זה אפשר להשיג חיסכון משמעותי מאוד, הם משווים למנועים חשמליים קטנים בעלי יעילות מצערת. הם הסבירו זאת היטב על שלהם forum ויש גם עותק של הסבר זה תחת הקישור הבא (בתחתית העמוד הזה, פוסט מיום 30 באפריל):

http://www.overunity.com/index.php?PHPS ... 0#lastPost

Le forum קפה:
http://keppemotorclub.bestforumpro.com/forum.htm

הצטרף לקהילה נטולת צנזורה אלגוריתמית של חובבים, טכנאים, מדענים או מהנדסים. מודעות הוסרו לאחר ההרשמה.

Keppe מנוע: סמוק או מדהים?

אז?

יעילות מנוע Keppe.

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום

מי מחובר?

לעשות א מחקר טקסטואלי מעמיק ou חפש תמונה, ציור, גרפיקה על forum

הסברים על חיפוש התמונות מאת גוגל או קוונט או אחרים.