שלום,
האם לדעתך ניתן להשתמש במנוע V כדי להפוך אותו למנוע סטירלינג אלפא?
אני חושב על תאום מדחס פנאומטי, אבל אני קצת מפחד מהתנגדות הטמפרטורה.
או אופנוע V-twin, עמידות טובה יותר בטמפרטורה.
זה מספיק לחבר את שני שקעי המצת על ידי מחליף (לדמיין) ולהציב אחד משני ראשי גליל במרכז פרבולה וואלה
אני מחכה לדעות שלך
bientôt
פרד
מנוע סטירלינג מ התאוששות
הנושא כבר הועלה בנושא זה: https://www.econologie.com/forums/moteur-stirling-t1244.html
נראה כי קשה ככל שיהיה צורך בנפחים שונים עבור הגלילים "החמים" וה"קרים ". אבל אולי לא הבנתי נכון את הנושא הנדון ...
בכל מקרה נראה שהסטירלינג יעניין יותר ויותר אנשים. ראה גם נושא Pascl HA PHAM, בו הרעיון נחשב גם ... https://www.econologie.com/forums/machine-rotative-a-piston-annulaire-tri-lobique-t1455.html
נראה כי קשה ככל שיהיה צורך בנפחים שונים עבור הגלילים "החמים" וה"קרים ". אבל אולי לא הבנתי נכון את הנושא הנדון ...
בכל מקרה נראה שהסטירלינג יעניין יותר ויותר אנשים. ראה גם נושא Pascl HA PHAM, בו הרעיון נחשב גם ... https://www.econologie.com/forums/machine-rotative-a-piston-annulaire-tri-lobique-t1455.html
0 x
http://wunic.fr
הסיבה לכך היא מהירות האור היא גדולה מזו של קול,
לחלקם יש באוויר המבריק לפני con האוויר ....
הסיבה לכך היא מהירות האור היא גדולה מזו של קול,
לחלקם יש באוויר המבריק לפני con האוויר ....
שלום .
עבור ערבוב V, נדרשת העברת פאזה של 90 °.
רק להארלי דוידסון יש מעבר שלב זה, מה שהופך את הרעש שלהם לאופייני כל כך.
אני חושב שהכי קל הוא לחבר שני מנועים לכסחות דשא. ראשי הצילינדר קלים מאוד לביצוע DIY (סוגים רוחביים ..)
צימוד המנועים נעשה בקלות על ידי שיני המתנע של גלגל התנופה - עשוי מתכת בדגמים רבים. הגלילים נעים בין 125 ל -600 סמ"ק ... הרבה כיף ..
וקל לקבל בוכנה קרה ועצמאי חם ...
עבור ערבוב V, נדרשת העברת פאזה של 90 °.
רק להארלי דוידסון יש מעבר שלב זה, מה שהופך את הרעש שלהם לאופייני כל כך.
אני חושב שהכי קל הוא לחבר שני מנועים לכסחות דשא. ראשי הצילינדר קלים מאוד לביצוע DIY (סוגים רוחביים ..)
צימוד המנועים נעשה בקלות על ידי שיני המתנע של גלגל התנופה - עשוי מתכת בדגמים רבים. הגלילים נעים בין 125 ל -600 סמ"ק ... הרבה כיף ..
וקל לקבל בוכנה קרה ועצמאי חם ...
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 25 תגובות
- 2685 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב מאקרו
צפה בהודעה האחרונה
16/08/23, 21:35נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 17 תגובות
- 10930 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב izentrop
צפה בהודעה האחרונה
07/09/20, 09:05נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 7573 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Pascaltech
צפה בהודעה האחרונה
03/08/16, 10:11נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 8453 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב chatelot16
צפה בהודעה האחרונה
11/03/16, 20:29נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 9 תגובות
- 8518 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Pascaltech
צפה בהודעה האחרונה
03/08/16, 10:22נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 118