מנוע דיזל למימן

Remundo כתב:

הבארוק כתב:משאיות, רכבים ואוטובוסים המצוידים במנוע דיזל יכולים כעת לפעול על ED95, דלק המורכב מיותר מ-90% אתנול.

זה נכון, אבל הם לא דיזלים מסחריים.

הפחמן שונה לחלוטין.

אתנול או אחר לעולם אינם בחינם.

כיום בצרפת, יש צורך לדחות כלכלית בנזין ודיזל, שהם בסביבות 2 אירו לליטר.

אתנול 85 טוב מאוד ב-1 €/L, עבור רכבי בנזין רבים.

אני בתהליך של תיקון רנו טווינגו גפ"מ (דו-דלק בנזין-גפ"מ) שיעמוד על 90 ct€/kg גפ"מ.

אני מבין ש-E85 או LPG יכולים לנסוע בסביבות 5€/100 ק"מ עבור מכונית ממוצעת.

שינוי דרסטי של הקרבורור של מכונית אינו בהכרח רעיון טוב. עלינו להימנע מללכת "נגד הטבע". עדיף לבחור את הדלק שלך, ואז את המכונית... מאשר הפוך!

תערובות בנזין-GO קטנות בדיזל, אין לי ניסיון בזה. אני לא יודע אם זה כל כך חריג. דיזל מתלקח על ידי דחיסה ובנזין אינו מתאים, אלא בפרופורציות קטנות.

לה פאסנט כתב:

Sdc77 כתב:זה בהחלט בלתי אפשרי.
מנוע הדיזל זקוק לדלק אוטומטי שנדלק בלחץ וחום, ומימן אינו. אז בהחלט תשכחו מהפרויקט שלכם.
במקרה הטוב ואם אתה מצליח לייצר מספיק גז (מכיוון שהמערכת שאני מנסה לפתח לא רק מספקת מימן, אלא חמצן כבונוס, ולכן הידרוקסי ...) אתה יכול הפעל מנוע בנזין (עם הצתה ומצת), אך לעולם לא מנוע דיזל.
הנחמה היחידה שאוכל להעניק לך היא שתוכל להגביר את המנוע שלך בקלות עם הידרוקסי (à la Moreau) שכבר יחסוך לך הרבה כסף ...
NDC.

בלתי אפשרי בהחלט ... על מנוע דיזל שכן הוא כן.

אך בתיאוריה, אפשר להפעיל מנוע על מימן וללא הצתה. טמפרטורת ההצתה האוטומטית של מימן היא סביב 585 מעלות צלזיוס. לכן מספיק לחשב את יחס הדחיסה כך שבמרכז המת העליון יהיה התערובת מועברת מעבר לטמפרטורה זו.

יהיה כיף לחשב אגב

כריסטוף כתב:שיא עולמי של UP! בן 18!! פטין!

אבל לא הבנתי הרבה מהתשובה...

sicetaitsimple כתב:

הבארוק כתב:bjr מר העובר אורח
תמשיך ככה אתה בכיוון הנכון חיכוך יכול להצית מימן, רמז קטן לפני שאתה עושה את זה במכונית שלך עשה את זה על הוברבורד ישן

המקרה הזה מתחיל להיות מצחיק!
אבל בואו נתערב שללה פאסנט יתעניין מאוד בתגובה הזו להערה שהשמיע באוקטובר 2005.