מכות מכונת מבוקר בוכנה סיבובית (MPRBC)

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 05/04/10, 22:46

שלב העיצוב הסופי של MPRBC 43 / 50

תמונה

התמונה הקודמת הראתה מיסב דחף כדורי מרכזי, זו מציגה מיסב דחף כדורי שני יותר אקסצנטרי.

וכך, את התריס המסתובב כל אחד בתורו בין 2 מיסבים כדוריים על פי ההמלצות הטכניות של ה בטוח

לאחר תקופת פריצה, זה מאפשר לבטל כמעט לחלוטין את החיכוך ולקבל חלקים מותאמים בצורה מושלמת.
נערך לאחרונה על ידי Remundo 06 / 04 / 10, 15: 36, 1 נערך פעם.
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 06/04/10, 15:35

שלב העיצוב הסופי של MPRBC 44 / 50

תמונה

ובאשר בטוח,
את התריס המסתובב משתמש בציר המותקן על מיסבים כדי להבטיח הנחייה עם מעט חיכוך.

יתר על כן, במכונה המוצגת, נשתמש ביציאות הממוקמות ברדיוס התחתון עבור כניסות ובפתחי הרדיוס הגדולים עבור פליטת נוזלים.
לאחר תקופת פריצה, זה מאפשר לבטל כמעט לחלוטין את החיכוך ולקבל חלקים מותאמים בצורה מושלמת.[/quote]
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
פסקל HA פאם
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 1461
כתובת: 30/01/06, 14:56
מיקום: soleil
x 25

מהירות סיבוב מקסימלית?




נָקוּב פסקל HA פאם » 06/04/10, 16:43

היי ריימונד,

לבסוף, הודות להרכבה של כל האלמנטים על מיסבים והקפדה על איזון מושלם של כל האלמנטים המסתובבים/דינמיים, מהירות הסיבוב המקסימלית יכולה להיות גבוהה מאוד!

מאיזה סדר בתצורה מוצלחת?

האינרציות הבלתי נמנעות הן הבאות והיציאה של המשטחים ואיברי בקרת הקצב: כנראה אז יש צורך להשתמש בחלקי מתכת קלה = למשל סגסוגת אלומיניום למשטחים וטיטניום לאלמנטים של בקרת פעימה?

A+

תמונה

פסקל
0 x
מסביב עבודתי, קטעי וידאו מלא באינטרנט:
https://www.google.fr/webhp?source=sear ... 80&bih=672
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 07/04/10, 16:22

כל הכבוד פסקל,

אנחנו יכולים לעלות לסל"ד פורמולה 1 (10 סל"ד) מכיוון שה-MPRBC מאוזן, במיוחד עם סנכרון מושלם של 000 הבוכנות על ידי גלגלי השיניים.

עם "העיצוב הסופי", כולם יכולים להבין שהעיצוב של ה-MPRBC מצליח כעת מאוד. יש דרך ארוכה מאז 2003...

גלגלי שיניים אלו יכולים להיות חיצוניים (על גלגלי האיזון) או פנימיים על פני רוחב הבוכנות המסתובבות.

עם זאת, העדיפות שלי היא לא ללכת מיד על היי-טק, אלא על חזק, יעיל וזול...

עם זאת, זה לא סוגר את הדלת למנועים בעלי צפיפות אנרגיה גבוהה מאוד לתחרות או תעופה... : רעיון:
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 07/04/10, 18:15

שלב העיצוב הסופי של MPRBC 45 / 50

תמונה
לוח הסגירה ממוקם בצד חילופי הגז. הוא תומך גם ב-2 צירים: זה של השסתום הסיבובי וזה של ציר ההילוכים העזר.

ישנם 8 פתחים כולל 4 ברדיוס קטן ו-4 ברדיוס גדול.

זה מאפשר, למשל, לנשוף אוויר על האורות המוצבים על החישורים החיצוניים (אינק) ולשחרר אוויר דרך האורות הממוקמים על החישורים הפנימיים (מפלט).
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 07/04/10, 18:42

Remundo כתב:המטרה העיקרית של מנוע זה היא קומפקטיות מרבית. ניתן לציין כי נפח הגז הטרי הנשאב על ידי מנוע זה הוא פרופורציונלי לריבוע הממד האופייני לו, אותו ניתן להגדיר על ידי אורך כפול של הבוכנות המסתובבות, בניגוד למנועי בוכנה / מוט חיבור / ארכובה מסורתיים. שנשאבים רק בנפחים פרופורציונליים למימד האופייני שלהם, שאותו ניתן להגדיר על ידי משיכת הבוכנה.

בנוסף, לכל אביזרי המנוע, למעט המזרקים, נפח מופחת למינימום. זה נותן למנוע נשוא ההמצאה קומפקטיות יוצאת דופן.

בהספק שווה ניתן היה להגדיל את הקומפקטיות בפקטור 3 בהשוואה למנוע בוכנה / מוט חיבור / ארכובה / ארכובה, ואפילו בפקטור 4 על ידי הסרת שלב E1, ועוד יותר באמצעות מצלמת צמח סיבובי בעל ריבוי יתר.

כהרחבה של הקומפקטיות הגבוהה הזו, הנפחים וההמונים של החומר הדרושים לבניית מנוע כזה יהיו נמוכים בהרבה מאלה הנדרשים בטכניקות הנוכחיות. המכונה נשוא ההמצאה, המיועדת ללחצים של 100 בר, תשתמש בין 20 ל -25 ק"ג פלדה באיכות הרגילה בנושא זה לליטר תזוזה.



היי רמונדו! אתה גאון! :D

מוריד את הכובע, נהדר בתור מנוע!!!
השאלה שלי היא: מה יהיה הגודל האופטימלי של מנוע מסוג זה? (אתה מדבר על 20 עד 25 ק"ג פלדה).
האם ניתן למזער אותו?
יכולתי לראות אותו עולה על ULM או פרמוטור!?

בכל מקרה, כבוד שלי, זו עבודה מטורפת! את כל המשאלות שלי
של הצלחה לפיתוח!
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 08/04/10, 15:07

היי סן לא סן,

תודה לך על המחמאות. אני לא יודע אם אני גאון, אבל בכל מקרה אני משתמש במשאבים האינטלקטואליים הקטנים שלי עד הסוף. :P

אין גודל "אופטימלי". פשוט, ככל שדיוק העיבוד נמוך יותר, כך נוכל ללכת על חלקים קטנים יותר.

כדי לתת לך מושג על המשקל של מנוע קטן, אתה צריך 20 ק"ג לליטר של נפח המעניק כ-60 כ"ס.

20 ק"ג ל-60 כ"ס זה 1 ק"ג ל-3 סוסים... 3 ק"ג ל-10 כ"ס...

@+
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
סן-לא-סן
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6856
כתובת: 11/06/09, 13:08
מיקום: בוז'ולה גבוהה.
x 749




נָקוּב סן-לא-סן » 08/04/10, 15:17

התייעצתי באתר השקמה (כל הכבוד דרך אגב), למעשה לא חסרות אפליקציות למנוע הזה!
מבחינת כוח/קומפקטיות, זה הרבה יותר טוב מאשר מנוע תרמי בוכנה קלאסי!
0 x
"הנדסה מורכבת לפעמים מלדעת מתי להפסיק" צ'ארלס דה גול.
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 08/04/10, 22:37

כמובן Sen No Sen, שמתם לב לנקודה המהותית. : רעיון:

לגבי האתר שלנו, אני חייב להודות שההיבט הוויזואלי הוא קצת אומנותי, אבל אני שואף לתעדף את החומר והפונקציונליות על פני הצורה.

כפי שראית, הדף הזה קיים אשר מסכם את היישומים האפשריים של MPRBC ביחס לפרמטרים/מטרה שלהם.
0 x
תמונה
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15992
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5188




נָקוּב Remundo » 09/04/10, 16:08

שלב העיצוב הסופי של MPRBC 46 / 50

תמונה
נוספו 3 קווי מחזור נוזל קירור כחולים.

הפריפריה של צד חילופי הגז של האוויר הצח נבחרה ככניסת הנוזל הקר כדי להשיג מילוי טוב יותר תוך שמירת הנוזל קריר.
0 x
תמונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 189