שלום
כשאני מדבר על שמן משומש "נקי" אני מדבר על שמן שקוף.
בשבילי זה שמן הידאלי זה מעט מאוד עמוס במזהם.
נכון שצריך להימנע משמני הארכובה של השחור, העמוסים מאוד.
אני מצטט את הנושא:
* שמנים שחורים: אלה כוללים שמני מנוע משומשים ושמנים תעשייתיים מסוימים המשמשים למשל למתן מתכות או כנוזלי העברת חום. שמנים אלה מבוצעים ומזוהמים מאוד.
* שמנים צלולים מגיעים משימוש בקטגוריות סיכה המופיעות בטבלה לעיל. הם נחשבים כי הם עמוסים קלות עם זיהומים וגורמים מזהמים ולכן קלים לשחזורם בצורה חומרית.
שמני המנוע המשומשים שעברו ניתוח בכניסה למארזים מכילים מספר מסוים של מזהמים הנובעים מהשפלת המרכיבים המקוריים של חומרי סיכה אך גם במגע עם השמנים עם הדלק וגזי הפליטה:
* פיח, שרפים,
* מתכות כבדות,
* חומצות אורגניות מחמצון חלקי של השמן,
* כלור מתוספי שימון מסוימים,
* תרכובות ארומטיות הכוללות פחמימנים ארומטיים פוליציקליים (PAH),
* פנולים, פתלטים.
שמנים תעשייתיים משומשים משומשים גם הם מושבעים מאוד והזיהום שלהם קרוב לזה של שמנים מוטוריים. שמנים מרווים, למשל, נעשים טעונים במהלך השימוש בהם בברים ושרפים בעקבות החמצון הכבד של חומר סיכה.
לבסוף, השמנים התעשייתיים הצלולים המשומשים מזוהמים מעט. למעשה, מים וחלקיקים אחראים בדרך כלל לשחיקה של חומר סיכה.
המקור:
http://www2.ademe.fr/servlet/KBaseShow?catid=14777