אוהב את הגאווה

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
Bibiphoque
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 749
כתובת: 31/03/04, 07:37
מיקום: בריסל




נָקוּב Bibiphoque » 19/04/04, 11:18

: הא:
שלום,
תוך כדי חיפוש ברשת מצאתי את זה:
http://www.magnegas.com/technology/index.htm
זה נראה בזעם כמו פנטון !!
מה אתה חושב? : מצמוץ:
0 x
זה לא בגלל שאנחנו תמיד אמרנו שזה בלתי אפשרי כי אנחנו לא צריכים לנסות :)
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79118
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 19/04/04, 19:58

אממ ... מלבד המונח "פלזמה" אני לא רואה הרבה דמיון.

זו הטכנולוגיה של ד"ר סנטיני, נראה לי?
ממה שזכור לי, נוצרת פלזמה חשמלית בה אנו "מציגים את הנוזל שיש להפוך אותו".
זה נראה ממש כמו הפלסמטרון.

לכן אכן קיימת פלזמה (קרה) במערכת ואילו עבור הגייט ... זה נשאר להוכיח!
0 x
Bibiphoque
שלחתי הודעות 500!
שלחתי הודעות 500!
הודעות: 749
כתובת: 31/03/04, 07:37
מיקום: בריסל




נָקוּב Bibiphoque » 23/04/04, 08:44

:P
שלום,
דבר אחד לדעתי מעניין מאוד באתר זה, הוא ההסבר על הצורות השונות של מולקולות H והסיבות שגורמות לכך שאנרגיה רבה יותר מוחזרת במהלך הבעירה של פולי מולקולות אלה! ב)
ראה בכתובת: 6. המבנה הכימי של הרומן של מגניהידרוגן ™
זה חל גם על מערכות אחרות!
A+
0 x
זה לא בגלל שאנחנו תמיד אמרנו שזה בלתי אפשרי כי אנחנו לא צריכים לנסות :)
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79118
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10973




נָקוּב כריסטוף » 24/04/04, 14:25

כן בנקודה זו מסכימים לחלוטין.

בהקשר זה היה לי כיף לחשב את האנרגיה שמספקת המימן "המתהווה" (H +) שהוא חזק פי 4.5 מהבעירה של H2 טהור ... וכפי שהיה מזל זה מתאים (קרוב ל -20%) לירידה בצריכה שנצפתה בטרקטורים המסוממים במים (ואילו עם החישוב על H2 טהור יש מחסור באנרגיה) ולכן זו דרך טובה לעקוב ולאשר בניסוי!
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 150