טיפים: צמצום תצרוכת דלק

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
במבוק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1534
כתובת: 19/03/07, 14:46
מיקום: Breizh




נָקוּב במבוק » 22/03/07, 10:36

זאק כתב:היי אינדי וברוך הבא

merci

זאק כתב:אם אתה משאיר קור אתה מזהם כמו עם מנוע קר, אבל עם עומס ושם אני לא מסביר לך את פה הברז.

כן, זו הסיבה שאסור ללחוץ חזק על דוושת הגז.

זאק כתב:השארת קור כמעט מחצית את חיי המנוע ולכן לעיתים קרובות הרכב. אנרגיה אפורה המייצרת זיהום כמעט כמו הרכב בכל חייו. אז אתה צריך לנסוע 2 ק"מ יותר טוב עם מכונית מאשר 500000 ק"מ עם שניים


בצד זה, אני חושב שיש לי ניסיון : גביני: :
לרכב שלי 235000 ק"מ (ובכל זאת אני נוהג מעט מאוד: הרבה הליכה ותחבורה ציבורית).
אני מסכים לחלוטין עם האנרגיה האפורה של ייצור מכוניות, ומכיוון שהיא צורכת לא יותר ממכונית אחרונה, אני לא רואה את הטעם לשנות אותה. (למעט מבחינת שטח, אבל זה עניין אחר).
אז לחזור להתחלה הקרה, אם לא לוחצים חזק על דוושת הגז, המנוע לא סובל ומתמשך ...

פיל, אני רשום את כל ההצעות שלך, ואחשוב על ההצעה הטובה ביותר. ;-)

ביחס ל:
זאק כתב:להחליף מדרכה?

אין מדרכה בצד השני ...

זאק כתב:לקום מוקדם יותר
מסכים להתאחר

לא מגניב לבני / לא מגניב למעסיק שלי (דקה 1 בנוף, השעה היא שתיים אחר הגעה ...)
וגרוע מכך לא לכוון טוב: מעניין אם הוא לא צופה בי! :P

אנדרה, אנחנו לא הולכים להסיר את האורות :D זה מסתכן ביצירת פקקים אחרים ולא עוזר לחממה שלנו : גביני:

יש לציין: נכון שיש לי מזל שיכולתי להיכנס בשקט על הכביש: אין לאומי שיעבור מההתחלה ברכב למשל. זה עוזר לי להתגלגל מכאב.

A +!
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 22/03/07, 10:55

indy49 כתב:בצד זה, אני חושב שיש לי ניסיון : גביני: :
לרכב שלי 235000 ק"מ


בברכה

מדברים על זה שוב כשיש לה 500000 !!!

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)
זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
במבוק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1534
כתובת: 19/03/07, 14:46
מיקום: Breizh




נָקוּב במבוק » 22/03/07, 15:47

זאק כתב:
indy49 כתב:בצד זה, אני חושב שיש לי ניסיון : גביני: :
לרכב שלי 235000 ק"מ


בברכה

מדברים על זה שוב כשיש לה 500000 !!!

@+


כן, אני לא חושב שיש הרבה מכוניות בנזין עם הקילומטראז 'הזה והמנוע המקורי ...
אתה הראשון רומז שהמכונית שלי היא ילד צעיר :)
0 x
אישי de l'Utilisateur
זאק
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 1446
כתובת: 06/05/05, 20:31
מיקום: Leu פיטון st
x 2




נָקוּב זאק » 22/03/07, 18:51

indy49 כתב:כן, אני לא חושב שיש הרבה מכוניות בנזין עם הקילומטראז 'הזה והמנוע המקורי ...
אתה הראשון רומז שהמכונית שלי היא ילד צעיר :)


בברכה

ובכן לא יש מעט מאוד אבל הכל שייך לאנשים שמחממים את המנוע שלהם.

אם אתה עובר במורביאן אתה לא רחוק, תגיד לי במייל או ב- mp ואשלח אותך לראות את 21 המטרו הישנה שלי (שנתתי) לבחור שאימנתי. הוא נוהג כל יום אחרי שעבר 550000 ק"מ והחל את הקריירה שלו כמכונית ראלי ראלי.

הטחנה לא נפתחה מעולם, אולם לאורך 80000 הקילומטרים הראשונים לחייה, שער האשפה אופס לכדי + 0.4 ופגעתי בו קשה.

הסוד: לשמור על מניאק וחימום בבוקר, מקסימום 2000 סל"ד כל עוד הטמפרטורה לא במקום; אחרי שאנחנו עושים מה שאנחנו רוצים על ידי הימנעות מתזונה.

@+
0 x
אמר הזברה, פרימן (גזע בסכנת הכחדה)

זה לא בגלל שאני להונות אני משתדל לא לעשות דברים חכמים.
אנדרה
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 3787
כתובת: 17/03/05, 02:35
x 12




נָקוּב אנדרה » 22/03/07, 19:20

בונז'ור
אנדרה, אנחנו לא מתכוונים להסיר את השריפות בכל מקרה, זה מסתכן ביצירת פקקים אחרים ולא עוזרים לחממה שלנו


איפה שאני גר בעיר יש שלט עצירה בכל פינת רחוב ולעתים קרובות 4 תחנות באותו צומת דרכים.
במקומות מסוימים בעיר ישנם שלטי עצירה בקו ישר כדי לשבור את מהירות הנהגים!
זה מה שאני מעלה את הזיהום על ידי הבלימה והתאוצה.
(בחורף נוהג צריכת עיר כפול עם רכב בנזין) וב 60 ק"מ יש צורך להחליף רפידות בלם.

אנדרה
0 x
במבוק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1534
כתובת: 19/03/07, 14:46
מיקום: Breizh




נָקוּב במבוק » 23/03/07, 09:43

שלום,

אוקיי, זאק, אני אחזור כשתהיה 500 ס"מ (אם היא הולכת), אבל אני חוששת שאני כבר בת כמאה שנה :D

אנדרה כתב:איפה שאני גר בעיר יש שלט עצירה בכל פינת רחוב ולעתים קרובות 4 תחנות באותו צומת דרכים.

אה כן, זה נחמד!
לא האמנתי שזה קיים באירופה!

אנדרה כתב:זה מה שאני מעלה את הזיהום על ידי הבלימה והתאוצה.

כן, אמרתי את זה רק בשביל הכיף. שמתי :D

יום טוב לכולם!
0 x
רודולף
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 1
כתובת: 03/07/07, 11:27
מיקום: רן




נָקוּב רודולף » 03/07/07, 15:48

הסוד: לשמור על מניאק וחימום בבוקר, מקסימום 2000 סל"ד כל עוד הטמפרטורה לא במקום; אחרי שאנחנו עושים מה שאנחנו רוצים על ידי הימנעות מתזונה.


זה תקף לכל המנועים, מכיוון שאני חסיד של תת-המשטר הכרוני (בלי לטעון את המנוע אה, פשוט במהירות יציבה!), לא הייתי פוגע ב -1,9 הקליאו היפה שהאפופה שלי העניקה לי נתון!
ב 240000 ק"מ זה כמו חדש, אבל אני בקושי יכול לרדת מתחת ל -4 ליטר / 100 ק"מ, אם יש לך תוכניות לשפר קצת את הבוסין אני לוקח ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 03/07/07, 16:07

מכיוון שקמתי באופן שיטתי בירידה הקלה ביותר, טווח הפסקה שלי ZX TD עולה על 1000 ק"מ, צריכה פחות מ- 5l. נראה כי רפידות הבלמים לא סובלות יותר מדי ...
0 x
במבוק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1534
כתובת: 19/03/07, 14:46
מיקום: Breizh




נָקוּב במבוק » 03/07/07, 18:16

Cuicui כתב:מכיוון שקמתי באופן שיטתי בירידה הקלה ביותר, טווח הפסקה שלי ZX TD עולה על 1000 ק"מ, צריכה פחות מ- 5l. נראה כי רפידות הבלמים לא סובלות יותר מדי ...


מוזר. בדרך כלל המזרקים נחתכים כשמשחררים את דוושת הגז במורד ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Cuicui
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 3547
כתובת: 26/04/05, 10:14
x 6




נָקוּב Cuicui » 04/07/07, 00:22

indy49 כתב:
Cuicui כתב:מכיוון שקמתי באופן שיטתי בירידה הקלה ביותר, טווח הפסקה שלי ZX TD עולה על 1000 ק"מ, צריכה פחות מ- 5l. נראה כי רפידות הבלמים לא סובלות יותר מדי ...

מוזר. בדרך כלל המזרקים נחתכים כשמשחררים את דוושת הגז במורד ...

אני מניח שזה המצב לגבי HDI ו- DCI, אבל לא לגבי TD TD ישן, אם לא, איך להסביר את הכלכלה? מצד שני, אני מנסה לנהוג במשטר קל. למרבה הצער, החמישית קצרה מאוד ...
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 224