נהיגת טכניקה לרסן עיירה קטנה
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
היום חום גדול! אז ברור שניסיתי את מיזוג האוויר של המכונית. (זו המכונית הראשונה שלי עם מיזוג אוויר).
אז בנהיגה עירונית, שרוב האנשים עושים, אני מבין שהמדחס עשוי לפעול רק כאשר הוא מאט. מכאן ואילך זה לא יביא לצריכת יתר! אז ניסיתי לשחק עם הכפתור והצלחתי להשיג את המיזוג, כשהמדחס פועל רק בהאטה. ברור שזה לא מעשי, אפילו מסוכן, לטפל בכפתור הירוק במקום בכביש. אבל נראה לי שמכלול אלקטרוני קטן, שמצמיד את המדחס לחיתוך ההזרקה בזמן האטה, אמור להועיל
אז בנהיגה עירונית, שרוב האנשים עושים, אני מבין שהמדחס עשוי לפעול רק כאשר הוא מאט. מכאן ואילך זה לא יביא לצריכת יתר! אז ניסיתי לשחק עם הכפתור והצלחתי להשיג את המיזוג, כשהמדחס פועל רק בהאטה. ברור שזה לא מעשי, אפילו מסוכן, לטפל בכפתור הירוק במקום בכביש. אבל נראה לי שמכלול אלקטרוני קטן, שמצמיד את המדחס לחיתוך ההזרקה בזמן האטה, אמור להועיל
0 x
בונז'ור
פשוט יחסית פשוט חתכו את החוט שעובר על (המצמד)
מצמד את גלגלת המדחס ומעביר אותה דרך מתג לחץ וממסר כאשר ואקום המנוע גבוה ולכן בלם המנוע לבנזין מאפשר את צימוד המדחס.
זה הגיוני אם אתה יורד בסיכויים טובים, אבל בעיר ההתאוששות הקטנה לא ארוכה מספיק כדי לירות בכל דבר!
בדרך כלל במערכות אלה יש צורך שהמדחס יעבור דקה או שתיים לפעמים יותר כדי שהאפיין של פריאון יורגש, על מערכת המיזוג שלי בבית בחמש הדקות הראשונות הוא משמש רק לחימום הפריאון.
זה נתן לי בעיה כשאתה מתקין יחידה גדולה מדי בשביל העבודה הנדרשת, והיא הולכת ונמשכת לעתים קרובות מדי. בהליכה של 15 מנטות יש 5 דקות לא רווחיות.
(ברגע שמתרגלים למזגן, קשה להסתדר בלעדיו)
אנדרה
פשוט יחסית פשוט חתכו את החוט שעובר על (המצמד)
מצמד את גלגלת המדחס ומעביר אותה דרך מתג לחץ וממסר כאשר ואקום המנוע גבוה ולכן בלם המנוע לבנזין מאפשר את צימוד המדחס.
זה הגיוני אם אתה יורד בסיכויים טובים, אבל בעיר ההתאוששות הקטנה לא ארוכה מספיק כדי לירות בכל דבר!
בדרך כלל במערכות אלה יש צורך שהמדחס יעבור דקה או שתיים לפעמים יותר כדי שהאפיין של פריאון יורגש, על מערכת המיזוג שלי בבית בחמש הדקות הראשונות הוא משמש רק לחימום הפריאון.
זה נתן לי בעיה כשאתה מתקין יחידה גדולה מדי בשביל העבודה הנדרשת, והיא הולכת ונמשכת לעתים קרובות מדי. בהליכה של 15 מנטות יש 5 דקות לא רווחיות.
(ברגע שמתרגלים למזגן, קשה להסתדר בלעדיו)
אנדרה
0 x
- פיליפ Schutt
- מומחה Econologue
- הודעות: 1611
- כתובת: 25/12/05, 18:03
- מיקום: אלזס
- x 33
כן, היא כבר הייתה קרה והייתי צריך להמשיך בקור, ובכל מקרה אני לא שולט בה קשה. מצד שני, הדיזל ללא דיכאון, אני מעדיף לקחת על עצמו את דוושת ההאצה.
כאן בעיר, כל מה שאנחנו עושים זה להאיץ ולבלום. אנחנו לא יכולים לשמור על מהירות קבועה. לכן האטות לא ארוכות, אבל יש לנו הרבה!
אני אראה מה אני מוצא כמתג, אני לא רואה איך זה יהווה בעיה עבור המדחס, זה כבר עובר כל הזמן. ואני אשים כפתור לבחירת מצב הפעולה של הכביש / העיר, כי בכביש המהיר זה לעולם לא יעבוד.
תודה אנדרה!
כאן בעיר, כל מה שאנחנו עושים זה להאיץ ולבלום. אנחנו לא יכולים לשמור על מהירות קבועה. לכן האטות לא ארוכות, אבל יש לנו הרבה!
אני אראה מה אני מוצא כמתג, אני לא רואה איך זה יהווה בעיה עבור המדחס, זה כבר עובר כל הזמן. ואני אשים כפתור לבחירת מצב הפעולה של הכביש / העיר, כי בכביש המהיר זה לעולם לא יעבוד.
תודה אנדרה!
0 x
נהיגת טכניקה לרסן עיירה קטנה
יש לי את הפיתרון: אתה צריך לפרק את המדחס, את הרדיאטור, את הצינורות ... ולשים הכל בקופסה, על מדף זה מה שעשיתי ב- BM, אני עולה בצריכה ובמשקל
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 123 תגובות
- 63066 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב GuyGadeboisTheBack
צפה בהודעה האחרונה
22/11/21, 00:48נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 12852 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Urquiola
צפה בהודעה האחרונה
06/06/13, 15:59נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 188