באופן בלתי נמנע, הטכנולוגיות שיפרו את הבעירה של דלקים: הזרקת לחץ גבוה מאוד (600b מתוכנן) הזרקה רציפה, חומרים, ראשי בוכנות מערבולות וכו '... הופכות מערבולות הנגרמות על ידי VSLA למעניינות פחות. במציאות VSATs אלה מיועדים לפתוח בסערה לפני ההגעה לתא הבעירה. מה שמצביע, אולי, הבעיה היא כיוון הסיבוב שאפשר למצוא הפוך לזה של הזריקה או ראש הבוכנה, אך זה יכול להשתלב ללא קושי.המערבולת חסרת תועלת או אפילו פרודוקטיבית במנועי הזרקה ישירה.
א מערבולת חיסכון בדלק מערבולת: עם
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
GuyGadebois כתב:המערבולת חסרת תועלת או אפילו פרודוקטיבית במנועי הזרקה ישירה.
שלום גיא, במקרים של כל ההתקנות שביצענו, הציקלונים (המערבולת) הוכיחו את יעילותם של צריכת אוויר מסתחררת ... איך? על ידי התוצאות הכמעט מיידיות, בעת נהיגה, ואחרי אימות הצריכה האמיתית של כלי רכב על ידי המשתמשים שהרכיב / ים שלהם הותאמו, הזרקת ישירות או עקיפה של דלקים, בשילוב עם זרימת האוויר הנכנסת היא מציאות, לא הנחות ...
בלבביות.
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
- GuyGadebois
- מומחה Econologue
- הודעות: 6532
- כתובת: 24/07/19, 17:58
- מיקום: 04
- x 982
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
nikolaj כתב:GuyGadebois כתב:המערבולת חסרת תועלת או אפילו פרודוקטיבית במנועי הזרקה ישירה.
שלום גיא, במקרים של כל ההתקנות שביצענו, הציקלונים (המערבולת) הוכיחו את יעילותם של צריכת אוויר מסתחררת ... איך? על ידי התוצאות הכמעט מיידיות, בעת נהיגה, ואחרי אימות הצריכה האמיתית של כלי רכב על ידי המשתמשים שהרכיב / ים שלהם הותאמו, הזרקת ישירות או עקיפה של דלקים, בשילוב עם זרימת האוויר הנכנסת היא מציאות, לא הנחות ...
בלבביות.
אני מבין שזה יכול לעבוד במקרה של קרבורטור והזרקה עקיפה שכן תערובת האוויר / הדלק נעשית במעלה הזרימה של תא הבעירה, לעומת זאת במקרה של הזרקה ישירה (כשמה מציין את זה), אני לא מבין איך זה יכול לעבוד וכל זה מכיוון שהמערבולת ממוקמת (ממה שאני מבין) בשקע של מסנן האוויר, כלומר רחוק מאוד צילינדרים.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
GuyGadebois כתב:nikolaj כתב:GuyGadebois כתב:המערבולת חסרת תועלת או אפילו פרודוקטיבית במנועי הזרקה ישירה.
שלום גיא, במקרים של כל ההתקנות שביצענו, הציקלונים (המערבולת) הוכיחו את יעילותם של צריכת אוויר מסתחררת ... איך? על ידי התוצאות הכמעט מיידיות, בעת נהיגה, ואחרי אימות הצריכה האמיתית של כלי רכב על ידי המשתמשים שהרכיב / ים שלהם הותאמו, הזרקת ישירות או עקיפה של דלקים, בשילוב עם זרימת האוויר הנכנסת היא מציאות, לא הנחות ...
בלבביות.
אני מבין שזה יכול לעבוד במקרה של קרבורטור והזרקה עקיפה שכן תערובת האוויר / הדלק נעשית במעלה הזרימה של תא הבעירה, לעומת זאת במקרה של הזרקה ישירה (כשמה מציין את זה), אני לא מבין איך זה יכול לעבוד וכל זה מכיוון שהמערבולת ממוקמת (ממה שאני מבין) בשקע של מסנן האוויר, כלומר רחוק מאוד צילינדרים.
ערב טוב, בעצם היכן שמקומות הציקלונים, אם אחרי מסנן האוויר, או אחרי מד זרימת האוויר (אם יש כזה) וכמה שיותר קרוב לתאי הצריכה (או ליד טורבו), הסייקלונים ללא ספק מסובבים את האוויר, ימינה או שמאלה, תלוי בכיוון בו מכופפים הלהבים, ולכן עוקפים את ראשי השסתומים, על ידי סלילה בצילינדרים דרך פתח השסתומים, והמנוע לא חסר אוויר ... הוא פועם ..
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
- GuyGadebois
- מומחה Econologue
- הודעות: 6532
- כתובת: 24/07/19, 17:58
- מיקום: 04
- x 982
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
nikolaj כתב:GuyGadebois כתב:nikolaj כתב:שלום גיא, במקרים של כל ההתקנות שביצענו, הציקלונים (המערבולת) הוכיחו את יעילותם של צריכת אוויר מסתחררת ... איך? על ידי התוצאות הכמעט מיידיות, בעת נהיגה, ואחרי אימות הצריכה האמיתית של כלי רכב על ידי המשתמשים שהרכיב / ים שלהם הותאמו, הזרקת ישירות או עקיפה של דלקים, בשילוב עם זרימת האוויר הנכנסת היא מציאות, לא הנחות ...
בלבביות.
אני מבין שזה יכול לעבוד במקרה של קרבורטור והזרקה עקיפה שכן תערובת האוויר / הדלק נעשית במעלה הזרימה של תא הבעירה, לעומת זאת במקרה של הזרקה ישירה (כשמה מציין את זה), אני לא מבין איך זה יכול לעבוד וכל זה מכיוון שהמערבולת ממוקמת (ממה שאני מבין) בשקע של מסנן האוויר, כלומר רחוק מאוד צילינדרים.
ערב טוב, בעצם היכן שמקומות הציקלונים, אם אחרי מסנן האוויר, או אחרי מד זרימת האוויר (אם יש כזה) וכמה שיותר קרוב לתאי הצריכה (או ליד טורבו), הסייקלונים ללא ספק מסובבים את האוויר, ימינה או שמאלה, תלוי בכיוון בו מכופפים הלהבים, ולכן עוקפים את ראשי השסתומים, על ידי סלילה בצילינדרים דרך פתח השסתומים, והמנוע לא חסר אוויר ... הוא פועם ..
סליחה אבל ההסבר הזה אינו אחד. אני נשאר סקפטי מאוד. בכל אופן, אני מרוצה ממערכת המים שלי בבית הספר המתפקדת להפליא.
0 x
"עדיף לגייס את האינטליגנציה שלך על בולשיט מאשר לגייס את הבולשיט שלך על דברים חכמים. (J.Rouxel)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
"בהגדרה הסיבה היא תוצר ההשפעה". (טריפיון)
"360 / 000 / 0,5 הם 100 מיליון ולא 72 מיליון" (AVC)
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
GuyGadebois כתב:nikolaj כתב:GuyGadebois כתב:אני מבין שזה יכול לעבוד במקרה של קרבורטור והזרקה עקיפה שכן תערובת האוויר / הדלק נעשית במעלה הזרימה של תא הבעירה, לעומת זאת במקרה של הזרקה ישירה (כשמה מציין את זה), אני לא מבין איך זה יכול לעבוד וכל זה מכיוון שהמערבולת ממוקמת (ממה שאני מבין) בשקע של מסנן האוויר, כלומר רחוק מאוד צילינדרים.
ערב טוב, בעצם היכן שמקומות הציקלונים, אם אחרי מסנן האוויר, או אחרי מד זרימת האוויר (אם יש כזה) וכמה שיותר קרוב לתאי הצריכה (או ליד טורבו), הסייקלונים ללא ספק מסובבים את האוויר, ימינה או שמאלה, תלוי בכיוון בו מכופפים הלהבים, ולכן עוקפים את ראשי השסתומים, על ידי סלילה בצילינדרים דרך פתח השסתומים, והמנוע לא חסר אוויר ... הוא פועם ..
סליחה אבל ההסבר הזה אינו אחד. אני נשאר סקפטי מאוד. בכל אופן, אני מרוצה ממערכת המים שלי בבית הספר המתפקדת להפליא.
שלום לך חבר טוב, כל הכבוד לך אם אתה מרוצה ממערכת האקולוגית-מים, אז ספר לנו כמה מים מערכת זו מוצצת (על הרכב שלך) לכל 100 ק"מ וב- 1000 מסופים? ומה חסכון בדלק שלך? אז אם אתה ספקן, הסיבה לכך היא שעדיין לא שמת לב לעצמך מה מייצר את המערבולות או הציקלונים הקשורים בגנרטורי הקיטור ... ואם אתה עובר לצלצל לפיקאן 35120 עד 1 rue des masses, מוזמן לראות ולנסות לפחות ציקלון אוויר אווירודינמי חסכוני ... אני מוכן לספק לכם אחד בחינם כך שתוכלו לגלות טכנולוגיה שנראה שטרם נוסתה .. .cordialement
נערך לאחרונה על ידי ניקולאי 25 / 07 / 19, 07: 49, 1 נערך פעם.
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
באשר להומאופתיה, תדעו רק על ידי ניסיון! אם אתה עוקב אחר כל הספרות באינטרנט הנוגעות לבתי ספר ואחרים, יש האומרים שהיא נהדרת ואחרים שהיא מזויפת. ניסית ובשבילך זה עבד וזה כל מה שחשוב.סליחה אבל ההסבר הזה אינו אחד. אני נשאר סקפטי מאוד. בכל אופן, אני מרוצה ממערכת המים שלי בבית הספר המתפקדת להפליא.
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
תניק כתב:באשר להומאופתיה, תדעו רק על ידי ניסיון! אם אתה עוקב אחר כל הספרות באינטרנט הנוגעות לבתי ספר ואחרים, יש האומרים שהיא נהדרת ואחרים שהיא מזויפת. ניסית ובשבילך זה עבד וזה כל מה שחשוב.סליחה אבל ההסבר הזה אינו אחד. אני נשאר סקפטי מאוד. בכל אופן, אני מרוצה ממערכת המים שלי בבית הספר המתפקדת להפליא.
שלום לכולם, נכון שאם לא מטפטפים את "הקפוצ'ינו" אנחנו לא יכולים לדעת אם זה טוב או הוגן או רע או מתעב ...
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
שלום ... המשך לחפש, ותמצא ...
חוסכים ודלקים דלקים · יום שבת, 22 ביוני, 2019
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/
בכבוד רב ...
חוסכים ודלקים דלקים · יום שבת, 22 ביוני, 2019
https://www.facebook.com/palahniuk.nikolaj/
בכבוד רב ...
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם
בדיוק! זה מה שמבדיל מדברים מופשטים מאלו שמלכלכים את ידיהם. זה לא תמיד עובד, אבל הם לפחות ניסו!שלום לכולם, נכון שאם לא מטפטפים את "הקפוצ'ינו" אנחנו לא יכולים לדעת אם זה טוב או הוגן או רע או מתעב ...
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 27 תגובות
- 35367 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב ניקולאי
צפה בהודעה האחרונה
08/11/17, 20:38נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 16 תגובות
- 21876 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פיל
צפה בהודעה האחרונה
20/10/06, 08:35נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 202