חלת דבש קלט מנוע

אנדרה כתב:בונז'ור

תצוגה על forum אמריקן ווסט מתקין רשת חלת דבש ממש לפני הקרבורטור או המצערת למנועי הזרקה
זה משפר את זרימת האוויר סביב המצערת, כאשר פתוח חלקית זה משפר את ההזנה לסעפת אפילו יותר עבור רב צילינדרים.
אני עומד לבדוק בעוד 15 יום על שני מנועי lycoming אחד של 180 כ"ס והשני של 135 כ"ס מצויד בראש צילינדר (EGT) פליטה (CHT), נראה אם ​​הטמפרטורות אחידות יותר וגם על מד זרימת הדלק
הבדיקה עשויה להימשך מספר חודשים.
ישנם שני סוגים של גדלים של דבורים שנבדקו

הרחבת גז:
הקפאת קרבורטורים של מנועי גפ"מ, בנזין ונפט במטוסים. התופעה קשורה לאנדותרמה כפולה מקומית: זו של אידוי חלקי של הדלק ושל התפשטות סעפת צריכת אוויר הבעירה, הקשורה לירידת הלחץ, בעיקר של סינון (במיוחד כאשר המסנן מאובק, גם כאשר הוא קר, גם בגובה על ידי הורדת לחץ האדים הרווי של הדלק) (זה פחות נפוץ עם מגדש טורבו) (יצרנים מתקינים לעיתים קרובות מחממים מראש תרמוסטטיים על רגלי הקרבורטור).