מכסחי המיתוסים וידאו: אצטון, מגנטים, מימן

בדיוק ראיתי מופע שובר מיתוסים בו ניסו את המיתוס של מכונית המים. הם הגיעו למסקנה שנייה: 2 אפשר בלי שום בעיה להפעיל מכונית על מימן אם אחד מזריק אותה ישירות למאייד.
2: ייצור המימן אינו מספיק מכיוון שהוא מיוצר על ידי הסוללה.

אבל יכולתי לראות את המליאה שלהם לזמן קצר ואני מזהה אותם. אלה תוכניות מטופשות שנמצאו כולם נעשים ברשת שיש לי את עצמי במחשב שלי .... זה לא שווה כדור 2 ..... אבל היי, לפחות היו לי הוכחות שמכונית עבדה רק על מימן. כלומר, עם מנוע רגיל ללא שינוי. הם הופתעו מפלאשבק אבל שום דבר לא מגעיל מדי.

ובכן זה הכל .. שיהיה לך יום נחמד ...

ערוך את Pas Christophe: הסרטון המדובר זמין כאן https://www.econologie.com/mythbusters-l ... -3652.html

אני אוהב את המופע הזה, עם זאת הייתי צריך לפספס את הפרק הזה.
מתי זה שודר?, אולי אוכל לתפוס שידור חוזר.

אה, איזה ערוץ זה באילו משבצות זמן? מעולם לא שמעתי על זה!

אתה מדבר על חדשות!
אסור לנסוע יותר מדי זמן על 100% מימן, המנוע והפליטה שלך יכולים להזכיר לך במהירות!

ובכן אני קנדי ​​אז זה לא אותו דבר כמו בבית ... אז לשאלות שרשרת J, לא יודע ...

אה אוקיי, בטח זה הפרקים החדשים כך, אני לא יכול לחכות לראות אותם.
בצרפת הוא ממשיך בערוץ הגילוי (זמין ב- Canalsat)
http://www.discoverychannel.fr/mythbust ... ndex.shtml

ובכן, ידענו שאפשר להפעיל מנוע מימן ושהסוללה לא הספיקה כדי לייצר את כל המימן הזה.

עדיין הגיע הזמן לסווג את כל המנועים הללו לפי העיקרון שלהם, היעילות שלהם והריאליזם שלהם, במיוחד כדי להאיר עיתונאים שכותבים כל דבר: הם מקבלים שכר רק אם הם מפרסמים.

אני מציע את הסיווג הזמני הבא:

P: מנועי בוכנה
R: בוכנה סיבובית או ליד מנועי בוכנה
T: מנועי טורבינה
B: מערכת מבער (שיכולה למשל לחמם מים ממנוע קיטור)

CI: מנועי בעירה פנימית
CE: מנועי בעירה חיצוניים

1: מנועי בעירה קונבנציונליים: פחמימנים + אוויר
2: מנועים מסוג 1 מסוממים עם מים
3: מנועי סוג 1 המוגברים על ידי גז המופק על הסיפון
4: מנועים מסוג 1 המופעלים על ידי תערובת הכוללת יותר מ 40% מים
5: מנועים המונעים על ידי תערובת הכוללת יותר מ 80% מים
6: מנועים המונעים רק על ידי מים, יתכן ומפורקים על הסיפון עם או ללא תוספת של מגיב או זרז (מקסימום 2%)
7: מנועים המונעים על ידי דלק צפוף (למשל קטר אדים - פחם)
8: מנועים המונעים על ידי דלק ממוצא ביולוגי (מתאן)
9: מנועים המונעים על ידי דלק מקורי, לא נפט ולא אורגני (מימן)

RE: מנוע המסוגל למעשה לנהוג במכונה
NR: מנוע פשוט מסוגל לנהוג בסיבוב שלו ובאביזרים שלו

DE: ניתן לפיתוח באמצעות טכנולוגיות עדכניות
OP: מבצעית
CL: סקרנות המעבדה נקראה להישאר כך

אנו עדיין צריכים למצוא דרך להמיר את כל תוצאות התשואה לקוט"ש / TEP שימושיים (כך שמנוע הפועל במים טהורים ללא הוספת חומר כימי היה בעל תשואה אינסופית). אני ממליץ על סימון זה מכיוון שהגיע הזמן שנממש בעזרת דמויות של ערכים פיזיים ולא בעלי ערך פיסקלי: יש האומרים שהריצה על בנזין עולה יותר, אך צורכת פחות נפט גולמי מאשר דיזל בגלל מערכת המיסוי.

ברור כי סיווג זה נוגע רק למנועי חום מכיוון שתחנת כוח הידרואלקטרית היא מנוע מים! (הרכבת מגדל מים מעל מכונית עשויה להוות כמה בעיות מעשיות )

כמובן שכל תרומה לסיווג זה תתקבל בברכה, אנא ציין תאריך לתרומתך: (במקרה זה 4/09/2006)

הפרק המדובר שודר ביום שישי בערב, שודר מחדש היום ויהיה שודר מחדש שני יום שני 17 בשעה 14:20 בערב, שלישי 17 בשעה 11:05 בבוקר וחמישי 19 בשעה 22:35.

הקלטתי אותו וצפיתי בו, הם בדקו מערכות חסכניות שונות: מגנטים, אצטון על מכונית עם קרבורטור והזרקה.
ואז על מכונית הקרבורטור הם בדקו קרב-קרבורטור (מה זה?) ואלקטרוליזר.

אף מערכת לא הראתה תוצאה חיובית.
האלקטרוליזר שלהם היה מעורר רחמים, זה רק גרם לבועת גז מסכנה אחת כל עשרה.

הם הכינו פחית להפעיל את המנוע עם מימן שהוזרק ישירות למאייד עם פיצוץ קטן ונחמד במפתח

בסופו של דבר הם עדיין הפעילו דיזל בשמן טיגון.

אני יכול לחלוק את זה על הפרד אם יש מעוניינים.

אפשרי לספק לי אותו להשתלבות באתר? האם אוכל לספק לך FTP פרטי אם אתה יודע להשתמש בו?

בסדר, אני אמור להסתדר עם ftp