אני רק נתקל בדף זה שנראה מעניין:
http://peswiki.com/energy/Directory:Fuel_Efficiency
הוא מכיל הרבה מידע וקישורים על מערכות דלק שונים. זהו דף ויקי שנוצר על ידי משתמשי האינטרנט עצמם, כך רמת האובייקטיביות יכול להיות טוב יותר מאשר באתר מסחרי!
קריאה מאושרת !!
נ.ב .: על מימן טכניקות סימום, אנו נופלים בחזרה באתר כי נתתי בנושא אלקטרוליזה השתפר: http://www.hydrogen-boost.com/index.html
רשימה מעניינת על כלכלים שונים
לאחר דחיפה מימן, יצרן נוסף של מערכת סימום מימן:
http://ihsresearch.com/
22% חיסכון במשאית.
מסמך המוצר:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
זה מאוד מאלף, ולא להכניס תאים לסדרות, אנו רואים שהם בחרו בטכניקה שרציתי להשתמש בה בהתחלה: המרת 12 וולט לזרם גבוה במתח נמוך כדי לספק תא גדול אחד.
שיניתי את דעתי כלפי תאים בסדרה, שנמנע מממיר.
הם ממירים את אספקת החשמל ל 2.5V / 40A. לפיכך המכשיר שלהם מספק 25L / h !! זה לא ענק, מה גם שהם צורכים 9A על אספקת החשמל !!
http://ihsresearch.com/
22% חיסכון במשאית.
מסמך המוצר:
http://ihsresearch.com/docs/h2n-gen.pdf
זה מאוד מאלף, ולא להכניס תאים לסדרות, אנו רואים שהם בחרו בטכניקה שרציתי להשתמש בה בהתחלה: המרת 12 וולט לזרם גבוה במתח נמוך כדי לספק תא גדול אחד.
שיניתי את דעתי כלפי תאים בסדרה, שנמנע מממיר.
הם ממירים את אספקת החשמל ל 2.5V / 40A. לפיכך המכשיר שלהם מספק 25L / h !! זה לא ענק, מה גם שהם צורכים 9A על אספקת החשמל !!
0 x
ובכן המטרה העיקרית היא לחסוך כסף, אם כי נראה שזה יגדיל מעט את כוח המנוע. (נראה הגיוני, מכיוון שהיינו שורפים את הדלק טוב יותר, כך דוחפים יותר את הבוכנה).
ולמעשה אני חושב שגם על ידי צריכת 10-12 א 'אנחנו עדיין מנצחים.
זה תואם את הזרם הנצרך בעת נסיעה בלילה עם אורות ו / או פנסים מלאים.
ולדעתי זה רק מגדיל את הצריכה בכ -1 או 2% בערך.
אז אני באמת חושבת שאנחנו מנצחים בכל מקרה!
יצטרך לחכות לראות איך זה נראה ב- sdc ...
ולמעשה אני חושב שגם על ידי צריכת 10-12 א 'אנחנו עדיין מנצחים.
זה תואם את הזרם הנצרך בעת נסיעה בלילה עם אורות ו / או פנסים מלאים.
ולדעתי זה רק מגדיל את הצריכה בכ -1 או 2% בערך.
אז אני באמת חושבת שאנחנו מנצחים בכל מקרה!
יצטרך לחכות לראות איך זה נראה ב- sdc ...
0 x
כן אם אתה מוצא את זה זה מעניין אותי!
מצאתי את זה ברשת: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
אני הולך לקרוא את זה עכשיו!
מצאתי את זה ברשת: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thermo%C3%A9lectricit%C3%A9
אני הולך לקרוא את זה עכשיו!
0 x
מצטער לאכזב אתכם אך לאפקט התרמו-אלקטרי (גלולה וריאנטים) יש יעילות נמוכה מאוד (סביב 5%) כדי לשכנע אתכם לעשות קצת מחקר בגוגל ב- "Calopile".
כדי לחזור לנושא הפוסט, הנה נושא מעניין: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
כדי לחזור לנושא הפוסט, הנה נושא מעניין: http://www.forum-auto.com/sqlforum/sect ... t37264.htm
נערך לאחרונה על ידי כריסטוף 29 / 01 / 06, 19: 43, 1 נערך פעם.
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
אממ סליחה על כך שאני מתעקשת אבל הדבר שאני מדבר עליו לא עובד עם החום של הפליטה. אנו מייצרים חור בצינור הבריחה ומכניסים לתוכו טורבינה. מהירות גזי הפליטה הופכת את הטורבינה המחוברת לאלטרנטור. אז אנחנו מקבלים מיץ חינם.
עבור הכלכלן שאתה מדבר עליו כריסטוף זה לא אבן שואבת?
הנה קישור לדבר על מה שאני אומר לך
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
עבור הכלכלן שאתה מדבר עליו כריסטוף זה לא אבן שואבת?
הנה קישור לדבר על מה שאני אומר לך
http://www.univers-nature.com/inf/inf_actualite1.cgi?id=2036
http://www.futura-sciences.com/news-gaz-echappement-leur-recyclage-production-electricite_7570.php
נערך לאחרונה על ידי PITMIX 29 / 01 / 06, 20: 06, 1 נערך פעם.
0 x
מערכת שמציבה את אותן בעיות של גבולות שימוש כמו BMW TubroSteamer, הן מוסברות כאן: https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=2474 (נניח מוגבלת לעומסים כבדים ....)
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 20 תגובות
- 40348 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב פיל
צפה בהודעה האחרונה
13/09/06, 08:09נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 203