כלכלות ידי reheating דלק?

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 27/05/10, 08:24

Juju26 כתב:בונז'ור
האם אתה יודע אם יש דוד דיזל מקורי על 106 1.5D משנת 1995, כי יש לי צריכת יתר בחורף שאני רוצה להפחית.
merci


כן יש תנור נהדר ב- XUD5 ... רק אם תעשה מניפולציה כדי לדכא את התרמוסטט שלו בפקקים תעלה לטמפרטורות גבוהות מדי לסולר טהור ...

על פי קריטריונים מסוימים אתה יכול ללכת ל- M30 : גביני: (מקרו 30%) : גביני: : גביני: : גביני: על ידי הגדלת צמיגותך, עצמאותך האנרגטית והקטנת טביעת הרגל שלך על פני כדור הארץ : Mrgreen:
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 27/05/10, 14:31

Juju26 כתב:בונז'ור
האם אתה יודע אם יש דוד דיזל מקורי על 106 1.5D משנת 1995, כי יש לי צריכת יתר בחורף שאני רוצה להפחית.
merci


צריכת יתר בחורף קיימת בכל המנועים והיא נובעת מהעלייה הדרושה בזמן העשרה בשלב ההתחממות הארוך יותר של המנוע הקר, וגם בגלל עליית החיכוך הצמיגי בתיבת ההילוכים, במיוחד על הנעה (סרן אחורי) ... כדי להימנע מכך (באופן חלקי), בקנדה ובמדינות אחרות עם חורפים קרים מאוד, הם משתמשים בחימום חשמלי של המנוע (לרוב קבוע!), אבל זה לא בחינם ... גם שכחתי את השימוש התכוף יותר של תאורה, הפשרה ומגבים שמשות ... : Lol:
למידע: חבר שבבעלותו AX עם מנוע 1.5D זהה לזה של 106 שלך, צורך 4.5 ליטר / 100 ק"מ בממוצע במהלך השנה והוא גר בהרים שנוטה להגדיל את הצריכה הממוצעת ... אני אני מוצא את זה נתון משביע רצון מאוד למכונית כה ישנה ...
0 x
אישי de l'Utilisateur
Juju26
אני לומד econologic
אני לומד econologic
הודעות: 20
כתובת: 27/11/09, 17:37
מיקום: שְׂדֵה תְעוּפָה




נָקוּב Juju26 » 27/05/10, 17:48

למידע: חבר שבבעלותו AX עם מנוע 1.5D זהה לזה של 106 שלך, צורך 4.5 ליטר / 100 ק"מ בממוצע במהלך השנה והוא גר בהרים שנוטה להגדיל את הצריכה הממוצעת ... אני אני מוצא את זה נתון משביע רצון מאוד למכונית כה ישנה ...


אני מצדי אני בין 4.4 ל -4.7 בחורף ובין 4 ל -4.2 בקיץ, אבל אני לא גר בהרים!
אני מכוון ל -4 ליטר / 100 בממוצע והבעיה שלי היא בעיקר חורף.
0 x
ג'וליאן
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610




נָקוּב מאקרו » 27/05/10, 19:08

אפשר להכניס אותו בשמחה בין 20 ל -30% שמן טיגון ממוחזר.
אז חשוב מאוד עבור מכוניות אלה עם צריכת חשמל נמוכה. 4 צמיגים ב -135 או 145 מקסי מנופחים מעט יתר על המידה, המתלה האחורי נשאר במוסך כמו גם הגלגל הרזרבי אשר מוחלף בהתזה חסינת פנצ'ר ... הם רגישים מאוד למשקל (פחות מ -1.4). ואז מסנן אוויר נקי והנה אתה מלכת האקונוקרו ...
0 x
oiseautempete
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 848
כתובת: 19/11/09, 13:24




נָקוּב oiseautempete » 28/05/10, 16:48

מאקרו כתב:אפשר להכניס אותו בשמחה בין 20 ל -30% שמן טיגון ממוחזר.
אז חשוב מאוד עבור מכוניות אלה עם צריכת חשמל נמוכה. 4 צמיגים ב -135 או 145 מקסי מנופחים מעט יתר על המידה, המתלה האחורי נשאר במוסך כמו גם הגלגל הרזרבי אשר מוחלף בהתזה חסינת פנצ'ר ... הם רגישים מאוד למשקל (פחות מ -1.4). ואז מסנן אוויר נקי והנה אתה מלכת האקונוקרו ...

4 ל 'עד 100 בחורף עם ה -1.5 ל' הישנה, ​​אפילו עם ה- AX הקל במיוחד, אתה לא צריך לחלום אלא אם כן אתה משחק עם שיקאנים ניידים וחותך את המנוע בירידות ... ותוספת נפט, פחות אנרגיה מסולר, תהיה אלא להגדיל את הצריכה ...
מתי לשים צמיגים צרים מהמקור: סכנה!
זה כבר אסור בהחלט (לא עובר את ה- MOT), זה ישנה את ההיקף כך שהפיתוח (ובכיוון הלא נכון בנוסף), יותר הבלימה הופכת ליעילה (נסעתי הרבה זמן עם מכונית עם 135 למצוא !!!): מדוע לדעתכם היצרנים שמים רוחב 205 על כל מכונית קטנה? זה לקצר את מרחקי הבלימה! (ולא רק קצת!)
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 189