מנוע הידראולי: פרטים.

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
marc426
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 7
כתובת: 25/03/05, 20:46

מנוע הידראולי: פרטים.




נָקוּב marc426 » 11/06/06, 13:57

שלום לכולם, בעת גלישה באתר מנועים הידראוליים: http://www.rineer.com/WEBPAGES_2005/HOMEPAGE_PROD.html, נתקלתי בעקומות זרימה ולחץ כפונקציה של המהירות.
רק כאן אינני יודע דבר (הכל בזמנו) במכניקת נוזלים ולכן אני קורא לידיעתך:
בתור הרגיל יש לנו את קצב הזרימה בגלונים לדקה ובאבסיקה הלחץ ב psi. ובכן, מלבד העובדה שלא ממש הבנתי כיצד ניתן ללחוץ על נוזל שאינו דחוס כביכול, האם הזרימה היא ב"לחץ אטמוספרי "או" דחוס ".

כדי לנסות להיות יותר קונקרטיים: אם העקומה נותנת 1 גלון לדקת אוויר ב -150 בר (משהו כמו 2000psi) הייתי צריך מיכל גלון אחד ב -150 בר כדי להפעיל אותו לדקה אחת או שהטנק הזה יפעיל אותו במשך 150 דקות (מכיוון שיש לי 150 ליטר)?

זו בוודאי שאלה מאוד טיפשית אבל אנחנו צריכים להתחיל איפשהו!
@בקרוב

מארק
0 x
אישי de l'Utilisateur
פיליפ Schutt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 1611
כתובת: 25/12/05, 18:03
מיקום: אלזס
x 33




נָקוּב פיליפ Schutt » 11/06/06, 16:44

ניתן ללחוץ על נוזל שאינו נדחס, אך נפחו לא ישתנה.
אבל אתה מדבר על אוויר או נוזל שאינו נדחס?

כפי שאתה מציג את זה, הייתי אומר 1 דקה
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 192