א מערבולת חיסכון בדלק מערבולת: עם

טיפים, עצות וטיפים כדי להפחית את הצריכה, תהליכים או המצאות כמנועים בלתי שיגרתי: מנוע סטירלינג, למשל. פטנטים לשיפור בעירה: טיפול פלזמת מי הזרקה, יינון של הדלק או מהחמצן.
אישי de l'Utilisateur
ניקולאי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 173
כתובת: 17/08/17, 18:38
מיקום: טבעת 35120 pican
x 14

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב ניקולאי » 10/12/18, 19:43

שלום לכולם, הנה סרטון מאוד מעניין על ציקלונים אוויר, והמספר המרשים של ציקלונים שהותקנו, כמה שיותר קרוב לכניסה (על מנוע V 6) אז הראשון נמצא ביציאה של מסנן האוויר, ואז שנייה אחת בכניסה של סעפת האוויר, לאחר מכן 1 בכל כניסת תא, ואז 6 ביציאה של סעפת הפליטה; ואז 1 לפני הזרז, ובסופו של דבר, 1 ביציאת הפליטה... כל הכבוד... בסך הכל: 1 מותקנים...
זה מוכיח שקיימת אופטימיות... גם פזיזות...

0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14138
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב Flytox » 10/12/18, 23:45

A WITH קרוב ככל האפשר לשסתומי היניקה בהחלט גורם להרבה מערבולות, הרבה יותר חזק מכל האחרים.
זה תואם או לא עם שיפור בעירה....., מצד שני, הערימה של האחרים עם במיוחד באגזוז, זה שטויות...האפקט היחיד הוא להגביר את איבוד הלחץ ובטח שלא כדי לשפר את פעולת הזרז שזקוק לזרימה הכי פחות סוערת שאפשר.
ההשפעה החיובית היחידה בהשוואה לאגזוז היא להפוך אותו אולי לשקט יותר...ואפילו אז, לכמה זמן....
2 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
אישי de l'Utilisateur
ניקולאי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 173
כתובת: 17/08/17, 18:38
מיקום: טבעת 35120 pican
x 14

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב ניקולאי » 11/12/18, 06:27

Flytox כתב:A WITH קרוב ככל האפשר לשסתומי היניקה בהחלט גורם להרבה מערבולות, הרבה יותר חזק מכל האחרים.
זה תואם או לא עם שיפור בעירה....., מצד שני, הערימה של האחרים עם במיוחד באגזוז, זה שטויות...האפקט היחיד הוא להגביר את איבוד הלחץ ובטח שלא כדי לשפר את פעולת הזרז שזקוק לזרימה הכי פחות סוערת שאפשר.
ההשפעה החיובית היחידה בהשוואה לאגזוז היא להפוך אותו אולי לשקט יותר...ואפילו אז, לכמה זמן....
שלום
שלום Flytox, אגב, כבר התנסיתי בקו הפליטה של ​​ציקלוני אוויר, (השארתי אותם בהצלחה) ועכשיו, יציאת הפליטה מאוד מאוד נקייה...אז אני באמת שם לב שהמערכות האלה אמינות ו יָעִיל...
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב izentrop » 11/12/18, 14:32

Flytox כתב:A WITH קרוב ככל האפשר לשסתומי היניקה בהחלט גורם להרבה מערבולות, הרבה יותר חזק מכל האחרים.
זה תואם או לא עם שיפור בעירה.....
כדי לברר, יש לבצע בדיקה על ספסל מדידה אשר סופרת במדויק ובאותם תנאים, כמות דלק שנצרכה וכמות אנרגיה הנמדדת בקצה הפיר בזמן נתון.
בדיקה שיש לבצע עם ובלי WITH, ורק בתנאים אלה, יכולנו להסיק שיש תועלת כלשהי.

אפריורי, אין לו סיכויי הצלחה מועטים, בהתחשב בכך שליצרנים יש את כל הציוד והכישורים המעבדתיים וכבר בדקו את כל השיפורים האפשריים.
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב תניק » 11/12/18, 15:54

Flytox כתב:
A WITH קרוב ככל האפשר לשסתומי היניקה בהחלט גורם להרבה מערבולות, הרבה יותר חזק מכל האחרים.
למי שניסה, לא לזיגוטו שמתבטא בלי לדעת, עובדת הצבת השסתומים, פחות חשובה מצורת הטורבולטור ולמי שעוקב אחרי הסיפור עם התוצאות מאז תחילתו, שהן בעיקר חיוביות , תלויים יותר בצורה שאומצה מאשר מיקומה, אלא גם בכיוון המערבולת שנוצרת. Chambrin, כבר, מדווח על חשיבותו של חוש זה לאחר שציין שלפעמים מערבולות מנוגדות לחוש הטבעי שנוצר על ידי צינורות היניקה. התרופה פשוטה, פשוט הפוך את זה WITH כדי להפוך את הכיוון שלו.
זה תואם או לא עם שיפור בעירה.....כדי לברר, יש צורך לבצע בדיקה על ספסל מדידה שסופר בדיוק ובאותם תנאים, כמות דלק שנצרכה וכמות אנרגיה נמדד בקצה העץ בזמן נתון.
אדוני, אני יודע הכל על מה שהוא לא יודע ומוסיף את גרעין המלח של חוסר היכולת שלו.
בדיקה שיש לבצע עם ובלי WITH, ורק בתנאים אלה, יכולנו להסיק שיש תועלת כלשהי.
רוב בדיקות הספסל הראו תוצאות מועטות או ללא תוצאות כאשר המוצרים הללו (WITH, GP) הוצבו בכל מקום, בכל מקרה מבלי לקחת בחשבון את העצות של נסיינים אמיתיים. אבל, כמזל, זה עבד היטב מחוץ לאיסורים האלה.
אפריורי, יש לו סיכוי קטן להצליח, בהתחשב בכך שליצרן יש את כל הציוד והכישורים המעבדתיים וכבר בדקו את כל השיפורים האפשריים.
אין דבר פחות מוצלח ממה שאנחנו לא רוצים שיצליח.
אנשים כמו אנדרה (שעזב את האתר במקום להתעמת עם אימבצילים בורים; כריסטוף וזקני האתר הזה בהחלט זוכרים את זה), הוכיחו את הגבולות והתוצאות שהוא ראה בחיים האמיתיים, בתנאים קיצוניים של קנדה, על מכוניות, כמו המטוס שלו, ולא בתנאים מלאכותיים, מחוץ למציאות.

אתה כבר חסר תועלת בביולוגיה, לזה אתה מוסיף את אותה בטלות במכניקה. :x
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
אישי de l'Utilisateur
ניקולאי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 173
כתובת: 17/08/17, 18:38
מיקום: טבעת 35120 pican
x 14

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב ניקולאי » 11/12/18, 17:51

שלום לכולם, בואו נישאר אדיבים ואדיבים לכולם, יהיו החוויות, הציפיות או ההישגים שלנו אשר יהיו, ה"שמילבליק" מתקדם...שוב ושוב, לקראת חיסכון נוסף...והטבות...
מצורפים
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (10).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (9).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (8).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (7).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (6).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (5).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (4).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (3).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (2).jpg
תבנית מת למחזורי אוויר סליליים (1).jpg
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
אישי de l'Utilisateur
ניקולאי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 173
כתובת: 17/08/17, 18:38
מיקום: טבעת 35120 pican
x 14

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב ניקולאי » 11/12/18, 17:55

עוד ...
מצורפים
תבניות למות עבור מחזורי סליל 60° 10-12-2018 (3).jpg
תבניות למות עבור מחזורי סליל 60° 10-12-2018 (2).jpg
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)
izentrop
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 13644
כתובת: 17/03/14, 23:42
מיקום: פיקרדי
x 1502
צור:

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב izentrop » 11/12/18, 17:58

תניק כתב:רוב בדיקות הספסל הראו תוצאות מועטות או לא
זהו זה. אין צורך לצאת מהדרך שלך :)
0 x
תניק
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 19224
כתובת: 29/10/10, 13:27
מיקום: בורדו
x 3491

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב תניק » 11/12/18, 19:58

תניק כתב:
רוב בדיקות הספסל הראו תוצאות מועטות או ללא תוצאות ובכן יש לך את זה. אין צורך לצאת מהדרך שלך :)
אתה מתנהג כמו חברך אקסמצ'ין. גזרו ציטוט על מנת לצמצם או לשנות את משמעותו כדי להזכיר:
"רוב בדיקות הספסל הראו תוצאות מועטות או לא כאשר המוצרים האלה (WITH, GP), הוצבו בכל מקום, לא משנה איך מבלי לקחת בחשבון את העצות של נסיינים אמיתיים. אבל, כמזל, זה עבד טוב מתוך הספסלים האלה.
זה נכון שכאשר טקסט עולה על 10 שורות, גם אתה מתקשה לעמוד בקצב! : Evil:
0 x
"אנחנו עושים מדע עם עובדות, כמו לעשות בית עם אבנים: אבל הצטברות של עובדות הוא לא יותר מדע מאשר ערימת אבנים הוא בית" אנרי Poincaré
אישי de l'Utilisateur
ניקולאי
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 173
כתובת: 17/08/17, 18:38
מיקום: טבעת 35120 pican
x 14

Re: מערבולת וורטקס מערבולת דלק: עם




נָקוּב ניקולאי » 19/12/18, 19:22

שלום לכולם ...
18-12-2018 הכנת ציקלון אוויר בעל להבים מיושרים והפוכים כפולים, מנירוסטה בעובי 1 מ"מ, גובה 85 מ"מ זווית 60° שיפוע של 35 מ"מ; מאוד מאוד קשה לכופף ולעצב...הבא יהיה מיושר אבל לא הפוך...כי צריך עוד סגן מתאים וגדול מספיק...(עם הידוק מימין לשמאל...)
מצורפים
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (7).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (6).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (5).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (4).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (3).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (2).jpg
מחזור אוויר מנירוסטה להב כפול מיושר והפוך 60° גובה זווית 85 מ"מ עובי 1 מ"מ (1).jpg
0 x
תעלומה רק מנציחה כאשר יש סירוב ללמוד אותה (ז'ורז 'צ'ארפק?)

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 195