שלום
זה תלוי בסוג המנוע
מבחינתי זו הייתה רנו טורבו
ובשבילך טויוטה ללא טורבו, בכנות אחרת
ערבבו דיזל + בנזין או אתנול E85: צורכו פחות ונקו את מנוע הדיזל שלכם
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
0 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
בנזין בסולר
שלום, אני, אני מפחד שזה יקטין את תוחלת החיים של המנוע.
מצד שני אני תוהה אם לא היינו יכולים להמציא סוג של פילטר פשוט שיונח בקצה צינור הפליטה, שלא יפריע לפליטה, אלא יפחית את פיזור החלקיקים האלה שאומרים לנו שהם מְסוּכָּן.
השוק לא יהיה עסיסי מספיק, ואז החלפת מכוניות במקום שיפור מה שקיים גורמת למסחר ולתעשייה לעבוד, אך האם הכספים שלנו יכולים לעמוד בקצב.
למה לקנות מכונית, יהיה צורך לעשות טוב, בקושי להוציא אותה מהמוסך ...
מצד שני אני תוהה אם לא היינו יכולים להמציא סוג של פילטר פשוט שיונח בקצה צינור הפליטה, שלא יפריע לפליטה, אלא יפחית את פיזור החלקיקים האלה שאומרים לנו שהם מְסוּכָּן.
השוק לא יהיה עסיסי מספיק, ואז החלפת מכוניות במקום שיפור מה שקיים גורמת למסחר ולתעשייה לעבוד, אך האם הכספים שלנו יכולים לעמוד בקצב.
למה לקנות מכונית, יהיה צורך לעשות טוב, בקושי להוציא אותה מהמוסך ...
0 x
יש לי רק (היי כן סוף סוף אחרי 140 ק"מ ... סוף לרוץ במה) למלא את המיכל הראשון שלי ב -000% מ- SP1 (להתחיל ...) על BMW 5d 95 ...
עם 5% בלבד יש בבירור יותר גמישות, במיוחד כאשר מרימים במהירות נמוכה (נהיגה אקולוגית דורשת). המנוע נראה לי פחות רועש באופן כללי ...
נהגתי לעשות בין 900 ל 950 ק"מ עם טנק מלא. (52 ליטר טנק או 5.1 עד 5.3 ליטר / 100 ק"מ) ... אני אעדכן אותך לרמת הצריכה הבאה ...
נ.ב: חבר מכניס 10% מנפט (נפט) לסולר שלו והוא הבחין בשיפור ברור גם מבחינת הגמישות ... אבל מכיוון שהוא לא ירוק מדי, לצרכן לא אכפת מעט (מצד שני הוא מכונאי משובח ומבחינת ביצועים והתנהגות מנוע הוא יודע את זה ...)
עם 5% בלבד יש בבירור יותר גמישות, במיוחד כאשר מרימים במהירות נמוכה (נהיגה אקולוגית דורשת). המנוע נראה לי פחות רועש באופן כללי ...
נהגתי לעשות בין 900 ל 950 ק"מ עם טנק מלא. (52 ליטר טנק או 5.1 עד 5.3 ליטר / 100 ק"מ) ... אני אעדכן אותך לרמת הצריכה הבאה ...
נ.ב: חבר מכניס 10% מנפט (נפט) לסולר שלו והוא הבחין בשיפור ברור גם מבחינת הגמישות ... אבל מכיוון שהוא לא ירוק מדי, לצרכן לא אכפת מעט (מצד שני הוא מכונאי משובח ומבחינת ביצועים והתנהגות מנוע הוא יודע את זה ...)
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
הערכה זמנית ראשונה לאחר 1 ימים ו -5 ק"מ נסעה עם 220% מ- SP5, מצב הנהיגה "כרגיל":
- אישר מנוע גמיש יותר
- מנוע פחות רועש ומומנט יותר "בתחתית" (אני מתרגל תרומות לנהיגה אקולוגית די נמוכות וזה כבר לא דופק בכלל כאשר מאיצים בסיבובים)
- אני 3/4 מהטנק אחרי 220 ק"מ (המחשב על הלוח מעריך שיש לי עדיין 780 ק"מ של אוטונומיה) אז בסופו של דבר אני חושב שאצליח להרוויח 50 ק"מ (כדי לאשר)
- צריכה על פי מחשב הלוח ב -4.8 במקום 5.3 ל '/ 100 ק"מ
נותר רק "לדמוקרטיזציה" של הנוהג ...
- אישר מנוע גמיש יותר
- מנוע פחות רועש ומומנט יותר "בתחתית" (אני מתרגל תרומות לנהיגה אקולוגית די נמוכות וזה כבר לא דופק בכלל כאשר מאיצים בסיבובים)
- אני 3/4 מהטנק אחרי 220 ק"מ (המחשב על הלוח מעריך שיש לי עדיין 780 ק"מ של אוטונומיה) אז בסופו של דבר אני חושב שאצליח להרוויח 50 ק"מ (כדי לאשר)
- צריכה על פי מחשב הלוח ב -4.8 במקום 5.3 ל '/ 100 ק"מ
נותר רק "לדמוקרטיזציה" של הנוהג ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
הוסף 10 עד 20% שמן חמניות ... זה אמור לשפר את מומנט עוד יותר, במיוחד אם אתה נוסע למטה ...
נצפה עם מידע על קריאת המחשב על שקע הדיאג ב- alfa 156 jtd 2001 שלי (מסילה רגילה). זה מקדם את הצטברות הלחץ של ה- RC.
לגבי SP95 כן זה עוזר אבל במקרה שלי אני מעדיף לומר שהוא מפצה מעט על הצמיגות הגבוהה של הרוטב שלי ... (40 עד 50% HV 5 עד 10% מ 95 השאר בסולר)
נצפה עם מידע על קריאת המחשב על שקע הדיאג ב- alfa 156 jtd 2001 שלי (מסילה רגילה). זה מקדם את הצטברות הלחץ של ה- RC.
לגבי SP95 כן זה עוזר אבל במקרה שלי אני מעדיף לומר שהוא מפצה מעט על הצמיגות הגבוהה של הרוטב שלי ... (40 עד 50% HV 5 עד 10% מ 95 השאר בסולר)
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
אה מאקרו? האם אתה פועל על 3 דלקים? אף פעם לא אמרת לנו! במה כמנוע? כמה ק"מ? איזה הופעות?
את השמן בבית אני לא יודע אם זה חכם ... אפילו הדיסטר "אסור בהחלט" על ידי המדריך ...
ובכן, רוקנתי יותר ממחצית המכל, המחשב על הלוח מציג 4.8 ליטר / 100 ק"מ, אך מאז 2008, באותם תנאים, מעולם לא ירדתי מתחת לבר 5.3 ליטר / 100 ק"מ (וה שבוע לפני שהנחתי את ה- SP הייתי ב 5.5 ליטר / 100 ק"מ). בכביש המהיר ירדתי לפעמים ל 5.1 ליטר / 100 ק"מ.
אז ברור שיש שיפור בצריכה בין 5 ל -10% (אולי קצת יותר). בקרוב עוד ...
את השמן בבית אני לא יודע אם זה חכם ... אפילו הדיסטר "אסור בהחלט" על ידי המדריך ...
ובכן, רוקנתי יותר ממחצית המכל, המחשב על הלוח מציג 4.8 ליטר / 100 ק"מ, אך מאז 2008, באותם תנאים, מעולם לא ירדתי מתחת לבר 5.3 ליטר / 100 ק"מ (וה שבוע לפני שהנחתי את ה- SP הייתי ב 5.5 ליטר / 100 ק"מ). בכביש המהיר ירדתי לפעמים ל 5.1 ליטר / 100 ק"מ.
אז ברור שיש שיפור בצריכה בין 5 ל -10% (אולי קצת יותר). בקרוב עוד ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
כריסטוף כתב:אה מאקרו? האם אתה פועל על 3 דלקים? אף פעם לא אמרת לנו! במה כמנוע? כמה ק"מ? איזה הופעות?
אלפא רומיאו 156JTD sw 1l9 105cv 2001.
הזרקה ישירה בלחץ גבוה של Bosch משותפת עם משאבת מאיץ במיכל הפועלת כמכשיר נגד התפתחות (מקור הבעיה העיקרי שלי) פועלת מאז רכישתה במארס 2010 על 254 ק"מ מעל 000 ק"מ עד כה
כן זה הופך על פי הטמפרטורה החיצונית לתערובת של 2,3, או 4 דלקים שונים. HV ממוחזר, סולר, sp95, ולעיתים שמן מחומר שנמצא באחסון (לחות שלוכדת נוזלים מאוד שיכולה לשמש הידראוליקה חקלאית כדי למנוע זיהום רעיל בזמן הפסקות צינורות למשל) : חבר .
לא נעשה שום שינוי במנוע החריג, התקנת מסנן דלק גדול יותר שיהיה לו משטח סינון גדול יותר כדי לקדם את הזרימה) וחסימה של תנור הדלק החשמלי המקורי כך שהוא מתחמם 100% מהזמן ( זה נשלט תרמוסטטי בתוך 30 °)
הצריכה של מכונית זו כבר איננה משמעותית ביותר כיום מכיוון שהיא שימושית רק עבור התערבות מהירה במהלך הכוננות (106 לא בהכרח טעונים מספיק לנסיעות הבלתי צפויות הללו ובעיקר לא מהירים מספיק. 25 ק"מ לעשות בתוך 30 דקות מחוץ למיטה כולל בגדים) ובמהלך מפגשי גרירה (לעתים קרובות עם יותר מ 1 טון בתחת) ...
נסיעה ארוכה אחרונה שנעשתה עם טורס לה נורמה עם שני אנשים על הסיפון והרכב מלא במטען (מזון וציוד סקי) בכביש המהיר ב 2 GPS 140l / 6.2. האחיין שלי שעקב אחרי בגזרת C100 HDI 4 שלו. עם 90 אנשים ומעט מאוד מזוודות על הסיפון שנעשו על אותו המסלול (תדלקנו באותה שעה כשהגענו למודנה) 4 ליטר / 6.5
המושלמים ... ובכן, זו מכונית 105CV שהופכת 1 לריקה. ההטבות הללו תלויות מאוד בצמיגות (מאוד משתנה) של ה- HV שהכנסתי באופן כללי. אני לא שם את sp300 בקיץ אבל מסוף הסתיו זה משפר את ההתנעה ובעיקר את ההתאוששות במהירות נמוכה (קצת כואב על המכונית הזו שתיבת ההילוכים ארוכה מדי למה שאני עושה) ...
0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
Re: רכב דיזל: לצרוך פחות עם SP95 מעט
עם הצמד הקור, עכשיו או לעולם לא להכניס קצת בנזין לסולר שלך !! תקף גם עם מנועים מודרניים!
כ -10% יקלו על התנעה קרה (פחות דפיקות) והמנוע יתחמם מהר יותר ... אנחנו נוסעים עם "נפט כבד" ...
באופן מוזר מאמר זה לא מדבר על זה: https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... id=9847961
כ -10% יקלו על התנעה קרה (פחות דפיקות) והמנוע יתחמם מהר יותר ... אנחנו נוסעים עם "נפט כבד" ...
באופן מוזר מאמר זה לא מדבר על זה: https://www.rtbf.be/info/societe/detail ... id=9847961
2 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- Capt_Maloche
- מנחה
- הודעות: 4559
- כתובת: 29/07/06, 11:14
- מיקום: איל דה פראנס
- x 42
Re: רכב דיזל: לצרוך פחות עם SP95 מעט
כריסטוף כתב:עם גל קר הוא הרגע או לא לשים קצת גז בסולר שלו! 1
Carrément! אני הולך לשם :-)
2 x
"הצריכה דומה נחמת חיפוש, דרך למלא את חלל קיומי גובר. עם, המפתח, הרבה תסכול ותחושת אשמה קטנה, הגדלת המודעות הסביבתית." (ז'ראר Mermet)
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
אאוץ ', OUILLE, אאוץ', "אהה! ^ _ ^
Re: רכב דיזל: לצרוך פחות עם SP95 מעט
עכשיו, כשנפט הפך זול יותר מסולר, כולם (אפילו אגרופים ... במיוחד אגרופים) צריכים להתחיל ...
אתמול שמתי 5 ליטר E10 ב 58 ליטר GO שלי (או 8,6%) ... הם הסתכלו עלי קצת מוזר במשאבה אבל לא אכפת לי!
מנוע חלק ושקט יותר ...
אתמול שמתי 5 ליטר E10 ב 58 ליטר GO שלי (או 8,6%) ... הם הסתכלו עלי קצת מוזר במשאבה אבל לא אכפת לי!
מנוע חלק ושקט יותר ...
2 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 116