אל בונדי כתב:שלום,
ניסיתי אותו על tol ואן פיאט דוקאטו, קילומטר 153.000.
שים לב במשך זמן מה, המשאית שלי סובל מתסמונת ecodriving, כלומר סביר איפשהו עכירות, מה שגרם לי אור אדום הצתה מנוע, וחוסר יכולת לעבור סל"ד 2.000 (זה גם 70 ק"מ / h במסלול המהיר)
הנחתי את הבעיה על ידי מציאת לי יחוס משפחתי, ו בדרגה כמו המרמוסט. השארת ענן שחור גדול כמו תמנון, אז אני יכול לחדש את דרכי במשך זמן מה.
הוספתי 8% של sp95. חשבתי קנקן רגע ולהישאר !!!
כל היום, זה לא נגמר, אור אדום, מעל הבינוני עד תמנון, עד לנקודה שבה הלכתי (במהירות נמוכה, יאמין לי, אז זה עבד יותר), המכונאי שלי הוא באמת מצוין כי 100 מטרים כדי סימן, BOOM שלו, כגון תמנון BIG בחוץ ... ולא מעט ....
זה עכשיו עושה שבועות 3 שיש לי הפסקת חשמל יותר.
נסיעה רכה, Ecodriving בולטת יותר.
כשאתה נוהג יותר מדי זמן, לעתים קרובות מדי בנסיעות קצרות / קרות, זה כמעט נורמלי להטעות את המנוע שלך. מדי פעם יש צורך לבצע קטע מהיר בכביש מהיר ב -130 קמ"ש למשל כדי לנקות. מאחור הם ירדימו יותר
![מר גרין : Mrgreen:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
במונחים של צריך, זה לא ללכת מקווים, Conso שלי התאושש ליטר 0.1 100. אבל זה קר. לבסוף, אני לא חושב שמישהו מן וחסרונות דלק השתפרו.
כן, עבור הבדל של 30 מעלות בטמפרטורת הסביבה יש לך פער של כ -10% בצריכה.
כדי לרצות את הקברניט (אם כי אני תוהה אם הוא עדיין צועד ב- forum), עשיתי את הממחטה שלו מבחן (אני מקווה שהוא יהיה מאושר)
![מר גרין : Mrgreen:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
אבל ....
פניתי סמרטוטים ... ולתת לך לשפוט ...
אני מצדי מעדיף את הפרשנות עם קרביים של חיות שהוקרבו ....
![מר גרין : Mrgreen:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_mrgreen.gif)
בכל מקרה, בהתחשב בכתמים המופיעים על הבד (קרוב למעגל), הבד משמש כבלם נוסף על הפליטה, כמו ה- DPF .... תוצאה לא משמעותית שבעתיים.