JL נודן ממשיך במחקר בייצור דלק (גז) ממים מהברז עם תשואות מעל אלקטרוליזה פשוט.
"פעמים 20 יותר דלק מאשר electrolyzer תערובת"
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/index.htm
דלק בינגו
- Misterloxo
- טוב Éconologue!
- הודעות: 480
- כתובת: 10/02/03, 15:28
- x 1
זה נראה כמו aquafuel BCP שהופך פחמן נצרך elecctrode שלו צריך להיות שונה באופן קבוע, אני חושב כי גז המיוצר היה COH2 (מאוד מסוכן יש inaler) ... זה נראה אותו הדבר עם דלק בינגו.
ביום הזיכרון שלי אחרי האתר הרשמי של aquafuel דבר על ביצועים (תרמית / חשמל) של 144% הוא קטן מדי כדי לעשות לולאה (300% minimum..et הדברים החמורים להתחיל)
הם הצליחו להריץ קבוצת 5Cv עם:
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm
לצערי אין לי אפשרות לראות את התמונות .... אז אני לא יכול לענות על שאלה בסיסית: שספקה את מחולל הגז? אם זה הוא הקבוצה עצם, נוכל לקחת צעד גדול לכיוון מנוע המים ... אם כי הוא התעשייה הנוכחית ... זה היה לחשב את ההחזר ואם זה פחות מ 300% (זה אני חושב) לא היה הרבה מה לצפות ממערכת זו לתחבורה. (לקבלת נגד אלה בניצחון gegelec .... 50% של אנרגיה תרמית ... עלויות פחות פחמן ומים)
ביום הזיכרון שלי אחרי האתר הרשמי של aquafuel דבר על ביצועים (תרמית / חשמל) של 144% הוא קטן מדי כדי לעשות לולאה (300% minimum..et הדברים החמורים להתחיל)
הם הצליחו להריץ קבוצת 5Cv עם:
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfr5hpfr.htm
לצערי אין לי אפשרות לראות את התמונות .... אז אני לא יכול לענות על שאלה בסיסית: שספקה את מחולל הגז? אם זה הוא הקבוצה עצם, נוכל לקחת צעד גדול לכיוון מנוע המים ... אם כי הוא התעשייה הנוכחית ... זה היה לחשב את ההחזר ואם זה פחות מ 300% (זה אני חושב) לא היה הרבה מה לצפות ממערכת זו לתחבורה. (לקבלת נגד אלה בניצחון gegelec .... 50% של אנרגיה תרמית ... עלויות פחות פחמן ומים)
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
אני אומר דבר אחד: לדבר על ליטרים של גז לא דחוס הוא בכלל לא אנרגיה משמעותית.
תן לי להסביר: מימן הוא פעמי 27 (כך נראה) קל מאוויר אליו 1000 פעמים קלות יותר ממים כי הוא 1.25 (כ כבד יותר נגזר נפט). אני עובר את המים כדי להקל על ההבנה.
זה עושה יחס מוחלט של x 27 1000 / 1.25 21 600 =
כלומר ליטר אחד של H2 באוויר ב אטמוספרי שוקל כמו כבד (= מסה) כי 1 / 21 600 ליטר בנזין .... או 0.046 מ"ל של בנזין. דבר ..soit.
אז אתה חייב לקחת בחשבון את הערכים הקלורי (פגרת מסה): ה- PCI של H2 = 120 000 kJ / kg ובנזין הוא 40 000 kJ / kg
לבסוף 1 L H2 באוויר שווה x 0.046 120 000 / 40 000 = 0.14 מ"ל של בנזין.
ליטר 1080 ולכן הם במקרה הטוב (מאז H2 הוא אחד הגזים אנרגטי ביותר, אלא אם כן כמה תרכובת כימית מסובכת) שווה ערך ל = x 1080 0.14 150 מ"ל של בנזין, 0.15 L .... או מספיק כוח ק"ו מנוע 0.5 0.7 עומד קו"ח.
זה יכול להוביל, אני חושב על תוצאה שווה ידי דבר ... מנוע קיבולת גליל 2 3000 הסתלקות טריקים צורך 5 מטר מעוקבים של אוויר לדקה (בידיעה שזה לוקח גרם 15 אוויר עבור g של carburettor .. אני נותן לך לעשות את החישובים) .... אל תצפו כוח מנוע המכונית עם 1080 L / h
תן לי להסביר: מימן הוא פעמי 27 (כך נראה) קל מאוויר אליו 1000 פעמים קלות יותר ממים כי הוא 1.25 (כ כבד יותר נגזר נפט). אני עובר את המים כדי להקל על ההבנה.
זה עושה יחס מוחלט של x 27 1000 / 1.25 21 600 =
כלומר ליטר אחד של H2 באוויר ב אטמוספרי שוקל כמו כבד (= מסה) כי 1 / 21 600 ליטר בנזין .... או 0.046 מ"ל של בנזין. דבר ..soit.
אז אתה חייב לקחת בחשבון את הערכים הקלורי (פגרת מסה): ה- PCI של H2 = 120 000 kJ / kg ובנזין הוא 40 000 kJ / kg
לבסוף 1 L H2 באוויר שווה x 0.046 120 000 / 40 000 = 0.14 מ"ל של בנזין.
ליטר 1080 ולכן הם במקרה הטוב (מאז H2 הוא אחד הגזים אנרגטי ביותר, אלא אם כן כמה תרכובת כימית מסובכת) שווה ערך ל = x 1080 0.14 150 מ"ל של בנזין, 0.15 L .... או מספיק כוח ק"ו מנוע 0.5 0.7 עומד קו"ח.
זה יכול להוביל, אני חושב על תוצאה שווה ידי דבר ... מנוע קיבולת גליל 2 3000 הסתלקות טריקים צורך 5 מטר מעוקבים של אוויר לדקה (בידיעה שזה לוקח גרם 15 אוויר עבור g של carburettor .. אני נותן לך לעשות את החישובים) .... אל תצפו כוח מנוע המכונית עם 1080 L / h
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
והסקה מרכזית?
האם זה יותר זול לחמם עם התנגדות חשמלית או עם בינגו דלק תוצרת האכלת דוד גז?
מלבד הבדלים בתשואות בין תנור חשמלי וכן דוד גז (מה הם?), קח בחשבון את העובדה בצרפת את עלות קוט"ש חשמל היא 3 פעמים גבוהות יותר מאשר בגז הטבעי שלה (נתוני 96).
לסיכום: כדאי לייצר בזכות גז משלה ל EDF או GDF לקנות את הגז בעיר?
האם זה יותר זול לחמם עם התנגדות חשמלית או עם בינגו דלק תוצרת האכלת דוד גז?
מלבד הבדלים בתשואות בין תנור חשמלי וכן דוד גז (מה הם?), קח בחשבון את העובדה בצרפת את עלות קוט"ש חשמל היא 3 פעמים גבוהות יותר מאשר בגז הטבעי שלה (נתוני 96).
לסיכום: כדאי לייצר בזכות גז משלה ל EDF או GDF לקנות את הגז בעיר?
0 x
בן כנראה את הביצועים כפי שכבר אמרתי עומד 150% על aquafuel..attention זה לא אומר שיש overunity (ולכן היכולת לסובב את הלולאה), ואכן כוח חשמלי מושווית (קלט) לאנרגיה תרמית (פלט) אבל אנחנו לא יודעים להמיר (לעת עתה) 100% של אנרגיה תרמית לאנרגיה חשמלית ....
במובן הזה, זה יהיה uptime דלק חסכוני יותר בינגו או aquafuel חימום 100 חשמלי ... עדיין הוא חייב לקחת בחשבון את עלות הפחמן (אשר נצרך)
רדיאטור חשמלי יש תשואה של 100% .... בהגדרה גם מאז כל הנוכחי שעובר שם הופך לחום.
דוד אחרון יש rendment גז של% 90 .... לפעמים 110% עבור ההתעבות (אבל זה ניצול לרעה של שפה)
עלות kWe הוא פעמים 3 + elevé מ גז? וזה נורמלי, שיעורים מחושבים יחסית טרנספורמציה של אנרגיה תרמית לתוך טכנולוגית אנרגיה חשמלית וכיום הוא בסביבות 30% (אם כי חלק טורבינת הקיטור להגיע 54% אני חושב)
לסיכום: אני לא יכול לענות כי לא מספיק נתון על דלק בינגו (notamemnt פחמן)
במובן הזה, זה יהיה uptime דלק חסכוני יותר בינגו או aquafuel חימום 100 חשמלי ... עדיין הוא חייב לקחת בחשבון את עלות הפחמן (אשר נצרך)
רדיאטור חשמלי יש תשואה של 100% .... בהגדרה גם מאז כל הנוכחי שעובר שם הופך לחום.
דוד אחרון יש rendment גז של% 90 .... לפעמים 110% עבור ההתעבות (אבל זה ניצול לרעה של שפה)
עלות kWe הוא פעמים 3 + elevé מ גז? וזה נורמלי, שיעורים מחושבים יחסית טרנספורמציה של אנרגיה תרמית לתוך טכנולוגית אנרגיה חשמלית וכיום הוא בסביבות 30% (אם כי חלק טורבינת הקיטור להגיע 54% אני חושב)
לסיכום: אני לא יכול לענות כי לא מספיק נתון על דלק בינגו (notamemnt פחמן)
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
- Misterloxo
- טוב Éconologue!
- הודעות: 480
- כתובת: 10/02/03, 15:28
- x 1
כן pkoi לא ... ca אופנה עכשיו לכן אני מעביר את כל ..
אני עדיין תוהה איך נודן יכול לעטוף !!!
אני צריך עוד מידע אני נשאר על הרעב שלי!
אני עדיין תוהה איך נודן יכול לעטוף !!!
אני צריך עוד מידע אני נשאר על הרעב שלי!
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
תשומת לב, המבצע בלול הבין:
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfrclfr.htm
הלולאה היא looped ... אז זה הופך להיות מעניין מאוד ... אני רוצה לדעת את המסה של פחמן נצרך לספק חישוב סיכום של ביצועים ...
http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfrclfr.htm
הלולאה היא looped ... אז זה הופך להיות מעניין מאוד ... אני רוצה לדעת את המסה של פחמן נצרך לספק חישוב סיכום של ביצועים ...
0 x
לעשות א חיפוש תמונה או חיפוש טקסט - ניקוד של forum
-
- שלחתי הודעות 500!
- הודעות: 749
- כתובת: 31/03/04, 07:37
- מיקום: בריסל
econology כתב:בן כנראה את הביצועים כפי שכבר אמרתי עומד 150% על aquafuel..attention זה לא אומר שיש overunity (ולכן היכולת לסובב את הלולאה), ואכן כוח חשמלי מושווית (קלט) לאנרגיה תרמית (פלט) אבל אנחנו לא יודעים להמיר (לעת עתה) 100% של אנרגיה תרמית לאנרגיה חשמלית ....
במובן הזה, זה יהיה uptime דלק חסכוני יותר בינגו או aquafuel חימום 100 חשמלי ... עדיין הוא חייב לקחת בחשבון את עלות הפחמן (אשר נצרך)
רדיאטור חשמלי יש תשואה של 100% .... בהגדרה גם מאז כל הנוכחי שעובר שם הופך לחום.
דוד אחרון יש rendment גז של% 90 .... לפעמים 110% עבור ההתעבות (אבל זה ניצול לרעה של שפה)
עלות kWe הוא פעמים 3 + elevé מ גז? וזה נורמלי, שיעורים מחושבים יחסית טרנספורמציה של אנרגיה תרמית לתוך טכנולוגית אנרגיה חשמלית וכיום הוא בסביבות 30% (אם כי חלק טורבינת הקיטור להגיע 54% אני חושב)
לסיכום: אני לא יכול לענות כי לא מספיק נתון על דלק בינגו (notamemnt פחמן)
הפחמן של BingoFuel הוא לא לצרוך צורכת
זהו אחרי שהוא נצרך ...
: Ph34r: למעשה, מעט השאלה, צרפת, חשבונות הגז הם מ"ק או kJ כמו בבלגיה?
אני תוהה
0 x
זה לא בגלל שאנחנו תמיד אמרנו שזה בלתי אפשרי כי אנחנו לא צריכים לנסות
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 1 תגובות
- 2638 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב gegyx
צפה בהודעה האחרונה
21/03/08, 18:33נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 14 תגובות
- 18023 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב pepou
צפה בהודעה האחרונה
26/04/06, 13:50נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 10 תגובות
- 13724 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב jonule
צפה בהודעה האחרונה
19/02/08, 13:53נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 0 תגובות
- 3627 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב titus02
צפה בהודעה האחרונה
20/10/05, 17:32נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
-
- 1 תגובות
- 4137 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב זאק
צפה בהודעה האחרונה
20/10/05, 17:47נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 80