הוצאות מספר 4
בפעם הבאה אנו מתעניינים ב- RdM של הבוכנות הסיבוביות של ה- MPRBC
פיסטון המתומן בגיאומטריה מבוקרת deformable (POGDC)
סיכות בעלות 6 מפרקים
הערה: זהו מודליזציה מסכמת הנובעת מתורת הקורות, מבלי לקחת בחשבון את קשיחות מוטות החיבור וראשי הבוכנות (המתחים המחושבים מגדילים לפיכך את המתחים האמיתיים).
עם זאת, המתחים נותרים הרבה מתחת לגבול האלסטי, במיוחד אם מספר המפרקים גדל (מכיוון שזה מגביל את הכיפוף).
בפעם הבאה הצגת דפורמציות / לחצים של דיור ה- MPRBC.
הערה: זהו מודליזציה מסכמת הנובעת מתורת הקורות, מבלי לקחת בחשבון את קשיחות מוטות החיבור וראשי הבוכנות (המתחים המחושבים מגדילים לפיכך את המתחים האמיתיים).
עם זאת, המתחים נותרים הרבה מתחת לגבול האלסטי, במיוחד אם מספר המפרקים גדל (מכיוון שזה מגביל את הכיפוף).
בפעם הבאה הצגת דפורמציות / לחצים של דיור ה- MPRBC.
0 x
-
- נושאים דומים
- תגובות
- צפיות
- ההודעה אחרונה
-
- 264 תגובות
- 115948 צפיות
-
ההודעה אחרונה נָקוּב Remundo
צפה בהודעה האחרונה
03/07/10, 09:24נושא שפורסם ב forum : מנועים מיוחדים, פטנטים, צריכת דלק צמצום
חזרה ל "מנועים מיוחדים, פטנטים, הפחתת צריכת דלק"
מי מחובר?
משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 84