פיסטון המתומן בגיאומטריה מבוקרת deformable (POGDC)

היי חוטב עצים,

אני מבקש ממך לנסח שאלות במקום לומר "אני לא מבין". זה כדי להבין טוב יותר את חוסר ההבנה ...

ואני רואה שזה עובד ... שם, אני צריך ללכת לראות את התלמידים הקטנים שלי ... אני מבטיח, אענה לך

שלום לומר ג'ק,

בואו נשכח את ההתקוטטות השמחה שלנו ונהיה רציניים (בכל מקרה לא יותר מדי )

חוטב עצים כתב:בוא ונחדש את ההשתקפות שלנו לפי הסדר:
- איטום רדיאלי מובטח על ידי פלחים

כן,

- איטום רוחבי מובטח על ידי סרט שמן על שטח גדול,

כן, סרט השמן נישא רק על ידי דפנות הבוכנה המתומנת, הסוחפות שטח גדול. כדי להגביר את ההידוק הצירי, אפשר גם לשקול התאמת קטעים אחרים על הדפנות (לא על הפרק, אבל אפשרי ...)

- אטימות כל הצירים, השולטת אפוא בשמירה על הפרשי הלחץ בין החדרים ההיקפיים לחדר המרכזי, מובטחת גם על ידי סרט שמן, אך כאן המשטחים המעורבים הם קטנים מאוד ...
עדיין יש לי ספק בנקודה האחרונה הזו ...
"איך עובד אזור מגע זה מנקודת מבט של ניהול הפרשי הלחץ, מונסיגנור ממציא "

הלחץ מופעל רק על qq מ"ר, המתאים לפינוי בין החלקים. לכן הכוח על סרט הנפט נמוך מאוד; הוא לא "יתפוצץ" מכיוון שבנוסף, כדי לברוח, עליו לנסוע במעין מבוך בצירים המקשה מאוד על התקדמותו.

מה שצריך זה לדאוג למידות: הרעיון שלי הוא לערום חתיכות חתוכות מגיליון מגולגל, ובכך להיות בעל סדירות רבה של עובי: ההחלפה, סרט השמן ומעט הפיקדון יעשה את השאר.

לשם השוואה, אם אתה יודע קצת משאבות הילוכים, חלקם כבר עולים ל 100 בר לחץ ואילו האטמים בין השיניים במרכז רחוקים מלהיות אופטימליים: בכל מקרה, השיניים של גלגלי השיניים של משאבות כאלה מסתגלות הרבה פחות טוב ממה שאפשר לעשות עם צירי POGDC. אז POGDC יכול להגיע טכנית עד 100 בר. זה כבר טוב.

ערב טוב ג'אם,

אני לא יודע ... יש לי ספר מוגזם.

אם לומר לכם בכנות, אני לא שובר את המעדר שלי יותר מדי בכדי לעשות זאת תוך 8 ימים

אני חושב שנדלג על שלב המודל לעבור "מכונה" ישירות על ידי חיתוך לייזר של הפרופילים הדרושים.

כרגע אנו מקימים PHRSD עם אבי ... אנחנו גם מחכים לאלקטרוניקה ...

וישנם פרויקטים פנימיים אחרים. ואז ... חייבים לנוח

שלום לכולם,

מצאתי תמונות ארכיוניות (אוגוסט 2004) של ציר הבוכנה המתומן ושימון שלהם ...

הציור היה קצת יותר גס, אבל העיקרון של חריץ השימון בצד וסיכת השקע להפצת השמן יש ... הנה התצוגות:

מבט תלת ממדי, מוטות חיבור "חתוכים"


זום מבפנים: הנוזל חסום על כל חלק מהציר.


מבט מהצד: אנו צופים בכניסת השמן הרדיאלי שבסיכה, שהיא חלולה ומפיצה את השמן לצד השני.

שים לב כי ניתן להשתמש בשמן זה גם לקירור המנוע על ידי מתן זרימה (קל מאוד).

גודל המנוע

בשלב זה, חשפנו והסברנו מחדש את הנקודות החיוניות המאפיינות את מכונות ה- POGDC, אך לא פירטנו דבר אודות המתחים המכניים או החומרים הנדרשים.

ברמה המכנית, בחירת החומר הייתה מכוונת על חומר בסיסי, "פלדה סטנדרטית". מונח מתאים יותר יהיה "פלדה למטרות כלליות", זהה לזה של יריעות פלדה, פרופילים או חלקים "נמוכים".

האילוצים שנשמרים, להיפך, הם חמורים במכוון; אלה של סולר מוגדש תובעני ביותר: לחץ 100 בר.

הגודל הובטח לעולם אל תחרוג ממתח הגבול האלסטי של 250 מגה פיקסל, כדי למנוע כל סיכון לכשל בעייפות.

הקורא יוכל להבין זאת פלדות אחרות במיוחד סגסוגות נמוכות, מעניינות הרבה יותר (מגבלה אלסטית טובה יותר וחמצון האט), אם כי מעט יותר יקרות.

בתחום זה, מטלורגיסטים ומומחי טורבינות בהחלט יודעים יותר ממני.

מוטות חיבור של בוכנה מתומנת (POGD) (BA, BB, BC, BD)

הוצאות מספר 1



הוצאות מספר 2



הערה: העיוותים מוגברים כמה מאות פעמים כדי לראות משהו

הווריאציות היחסיות בממד הן בדרך כלל:
epsilon = sigma / E = כ 0.1% רק באזורים מוגבלים יותר ל -250 מגה-פיקסל


קרא עוד בפוסט הבא

הוצאות מספר 3



הוצאות מספר 4

מחקר מקרה על ראשי הבוכנה (TPA, TPB, TPC, TPD) של הבוכנה המתומנת הגיאומטרית המעוותת (POGD)

הוצאות מספר 1



הוצאות מספר 2