לאחרונה השתתפתי בכנס שהעביר ראש הניסוי לשמן דלק ב- CDA La Rochelle. בשנתיים האחרונות הם הסתפקו בהפעלת כעשר משאיות ללא שינויים בשמן לפתית "טרי". ל"המשך "הם התחילו לאסוף את השמן של המסעדות בעיר, שלא מפספס להתחשב בתיירות ...
http://www.civitas-initiative.net/measure_sheet.phtml?lan=fr&id=317
הם ערכו הערכת זיהום לפני / אחרי.
מחקר IFP (?) מראה כי בעירת הנפט מזיקה יותר מזו של סולר, מה שיכול להסביר מדוע דלק זה אינו מורשה בתחבורה הציבורית, ובכל זאת תקציב התחבורה הגדול ביותר בעיר ...
בתום שנתיים או שנתיים של ניסויים פסק הדין הוא סופי: מנועים "מנוקים" (צוין בפירוק), בעירה טובה יותר, פחות מזהמים.
לשאלה התמימה: "מי מימן את מחקר ה- IFP הזה", חיוך גדול: טוטאל ושות 'כמובן.
החלקיקים הגלויים ביותר (עשן שחור) אינם בהכרח המסוכנים ביותר מכיוון שהם מסננים דרך האף. הטרגדיה היא שהיצרנים, כדי להפוך את הסולר / מזוט ל"מקובל מבחינה חברתית ", עשו מאמצים להפוך חלקיקים לעדינים יותר ויותר, קרוב לאסבסט ...