קטנוע אלקטרוליזה וגז

אביסיניאני: אני אפילו לא יודע מה לענות, אני על התחת.

זמזוםmmmM ...
כן, שכחתי שהתקשורת לא מתנהלת טוב ביניכם (טוב אני crois שזה היה איתך). למרבה הצער, אני לא יכול לעשות הרבה בעניין, זה לא באחריותי. אז אני לא מעדיף להסתבך (גם אם זה קצת מאוחר).

בין vשניכם? בֵּין nהתכוונתם לשניים?

אני לא יודע, זה בכל מקרה לא אומר לי כלום!

hehe
המטרה היא לא להוסיף אנרגיה בצורת מימן, מכיוון שאכן האנרגיה הנצרכת לייצורו בהכרח נמוכה מזו שתוחזר למנוע ...

לא, הרעיון הוא לעשות סימום מימן כדי לעשות זאת לשפר את הבעירה דלק מקורי. ולכן צמצמו את הזיהום על ידי צמצום בלתי שרוף, וכתוצאה מכך, צרכו פחות מכיוון שאנו שורפים יותר מהדלק המקורי. למעשה זה בדיוק אותו עיקרון כמו הפנטון.

ברכב שלי הבעיה היא לא רק חיישן למבדה. כי גם אני בדקתי על ידי ניתוק וגם אין לי שיפור. יתר על כן, באופן מוזר על גופי אני לא צורכת יותר בלי החללית למבדה.

מבחינתי "הבעיה" היא בפשטות שהמנוע כבר שורף חלק גדול מאוד מהדלק ולכן יש לי מעט לא שרוף. אז לא הרבה כדי לשפר בצורה כזו.

זו הסיבה שלדעתי הצנועה, סימום המימן ו / או מערכת הפנטון נוטים יותר לעבוד על סולר בעל בעירה איטית ולכן סביר יותר שישחרר פליטות בלתי שרופות במפלט.

אבל אני חוזר ואומר, המטרה היא לא להוסיף אנרגיה באמצעות מימן (עם זרימה של 80 ליטר / שעה, היא ממש נמוכה ...), אלא לפעול כממכר סמים ולשפר בעירה של הדלק המקורי.

אחרת תודה על ברכותיך

עבור החללית למבדה, יש דרך להפריד H2 ו- O2 באמצעות מגנטיות.

שנראה על חמצן נוזלי למשל, ולתמונה, אפילו זרזיף מים רגיש לשדה האלקטרוסטטי.

כן, אלא שכפי שהוסבר פעמים רבות בנושא אלקטרוליזה משופרת, אספקת החמצן מאלקטרוליזה נמוכה עד כדי גיחוך בהשוואה לכמות החמצן העצומה שבאופן טבעי המנוע בולע דרך האוויר הסביבתי.

gaudet86 כתב: תסתכל על הסרטון הקטן הזה אולי ישכנע אותך ..
http://fr.youtube.com/watch?v=dFCyZmiIdCE
pwm זמין www.pwm2008.com

ioi נסיעה טובה !!

בברכה

היזהר לא להטעות על ידי אלקטרוליזת ואקום
בייצור גז 0.1bar נראה גדול פי 10
זה צריך להיות נתון Normo m3 (זרימה בלחץ אטמוספרי)

jonule כתב:עבור החללית למבדה, יש דרך להפריד H2 ו- O2 באמצעות מגנטיות.

שנראה על חמצן נוזלי למשל, ולתמונה, אפילו זרזיף מים רגיש לשדה האלקטרוסטטי.

הוכיח זאת ... ואסור לנו לבלבל שדה מגנטי ושדה חשמלי

זו מולקולת H2O שהיא דיאמגנטית
O2 מאוזן http://fr.wikipedia.org/wiki/Oxyg%C3%A8ne
וגם H2 נראה לי http://fr.wikipedia.org/wiki/Hydrog%C3%A8ne

O2אלקטרגטיביות (פאולינג) 3,44
חום ספציפי 920 J / (ק"ג K)
מוליכות חשמלית - S / m
מוליכות תרמית 0,02674 W / (m K)
פוטנציאל יינון ראשון 1 kJ / mol
פוטנציאל יינון ראשון 2 kJ / mol
פוטנציאל יינון ראשון 3 kJ / mol
פוטנציאל יינון ראשון 4 kJ / mol

H2
אלקטרגטיביות (פאולינג) 2,2
חום ספציפי 14 J / (ק"ג K)
מוליכות חשמלית - S / m
מוליכות תרמית 0,181 5 W / (m K)
פוטנציאל יינון ראשון 1 kJ / mol

אופי דו קוטבי של מים

מודל של קשרי מימן בין מולקולות מים חשוב תכונה של מים היא טבעו הקוטבי. מולקולת המים יוצרת זווית, כאשר אטומי המימן בקצוות והחמצן בקודקוד. מכיוון שלחמצן יש אלקטרונגטיביות גבוהה יותר מאשר מימן, בצד המולקולה עם אטום החמצן יש מטען שלילי חלקי. נקראת מולקולה עם הפרש מטענים כזה דיפול.

שלום
בעקבות המחקר שלך כאן הוא אתר מעניין מאוד
http://www.conspiration.cc/energie/Frank%20Roberts.pdf
יותר

אתה מעכב את הלולו שלי! הקישור שלך ידוע מאוד ומאכזב מאוד!