אין תוצאות לכריות !!

ההתפתחויות של forums והאתר. הומור ושמחות בין חברי המפלגה forum - Tout est anything - הצגת חברים רשומים חדשים הרפיה, זמן פנוי, פנאי, ספורט, חופשות, תשוקות ... מה אתה עושה עם הזמן הפנוי שלך? Forum חילופי תשוקות, פעילויות, פנאי ... יצירתי או פנאי! פרסם את המודעות שלך. מסווגות, פעולות סייבר ועתירות, אתרים מעניינים, לוח שנה, אירועים, ירידים, תערוכות, יוזמות מקומיות, פעילויות אגודות .... אין פרסום מסחרי בלבד בבקשה.
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז

אין תוצאות לכריות !!




נָקוּב לאו » 17/02/06, 23:19

באתר soleol שמוכר ערכות להזמנת דואר של פנטון, הם מתריעים על דבר אחד:

כדי להשיג חסכון טוב, על המנוע לפעול במהירות טובה. לכן ערכה זו מומלצת במיוחד לאנשים עם 4x4 בהרים, לאלה שגוררים קרוואן, לאלה שעושים נסיעות ארוכות בכביש המהיר ... זה לא ממש שימושי לתעבורת העיר, טיולים קצרים, התנהגות "מרושלת"

בעיקרון אם אתה נוהג בתוכנית מטוס, אתה צלה על הפנטון !!! : גביני:
תמונה
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 17/02/06, 23:56

אה אהה חה : גביני: :D : גביני: ואם אתה נוהג במצערות כל הדרך שאתה חוסך.
אתה צורך 10L לכל 100 ק"מ פחות חיסכון של 20% כשהפנטון שווה ל- 8L.
כשאתה נוהג במכונית אתה מכוון ישירות של 8 ליטר / 100 ק"מ ללא פנטון.
0 x
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4




נָקוּב jean63 » 18/02/06, 10:54

לאו : חץ:

אכן זהו!

הפנטון עובד היטב במשטר מתמיד ובמשטר גבוה, למשל נסיעה ארוכה בכביש המהיר ב -130.

זה נכון לגבי מכסחות דשא, טרקטורים או תזוזות גדולות מאוד של ריקנים הצורכים כל כך עד שחיסכון הדלק הקל ביותר הוא משמעותי מייד; זה מה שאני מאמין שאני מבין בהתחשב במה שקראתי בכל מקום.

לתעבורת העיר, הטובה ביותר, לדעתי, היא מערכת ה- C3 citroën "עצירה והגעה" (אני לא בטוחה בשם המערכת) שעוצרת את המנוע בזמן עצירה (קו, אור אדום, עצור וכו ') והפעל אותו מחדש ברגע שאתה לוחץ על דוושת הגז; שם לפחות אנחנו לא מניפים סלופים..עבים בריאות עוברים ושבים (NOx, חלקיקים, בנזן ושות ') בזמן שאנחנו נעצרים. חוץ מזה, זה נכון בפריס, מכיוון שמאז שדלנו הרחיבה את נתיבי האוטובוסים, יש יותר זיהום מבעבר! ולמה? ובכן על פי המחקרים (למצוא), ישנם כלי רכב רבים בפקקים או נעצרו והתוצאה הצפויה וההפך מזו הצפויה : Lol: ::

בואו נדמיין שכל הפרות הנייחות הללו עוצרות את הגיבורים שלהם ... איזה אוויר טוב בפריז.

חוץ מזה, מחוסר משהו טוב יותר, אם הייתי צריך לקנות מכונית קטנה כדי לנסוע בעיר, אני חושב שזה יהיה ה- C3 הזה. כמובן שאני מעדיף את היברידית TOYOTA פריוס (מכיוון שהוא ממשיך להנעה חשמלית לעיתים קרובות מאוד לנהיגה מרופדת והרבה בעיר, ומטען את הסוללות שלה בירידות / האטות, אבל זה יקר מדי), אבל אני חושב ש- C3 זה לא רע. : Mrgreen:

PITMIX : חץ:

כדי לחזור לפנטון, אני אולי פסימי מדי, אני מקווה שזה המצב ואני מאחל לך מזל טוב PITMIX להתאמות שלך.

אנדרה : חץ:

למעשה מהן התוצאות המדויקות של אנדרה מבחינת זיהום וחסכון בדלק?

דבר נוסף: נראה לי שגם לאור מה שקראתי, שהוא עובד טוב יותר על דיזל (אם לפחות הוא מסיר את NOx וחלק מהחלקיקים, זה תמיד זה שנצבר לזיהום ).
0 x
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 18/02/06, 12:12

אני חושב שאנדרה נמצא על סף מקסימום חיסכון של 30%.
באשר לנהיגה, אני בספק אם הפנטון יהיה יעיל כאשר תאוצה עצבנית תעלה בחיקי העיניים.
ידוע היטב כי סימום מים יעיל יותר במנועי מומנט הפועלים במהירות נמוכה, כגון טנדרים (3000Tours) או טרקטורים (משטר עבודה אופטימלי / משטר PTO סביב 1800 סל"ד).
לגבי טויוטה פריוס שמעתי שהטווח החשמלי היה נמוך עד כדי גיחוך (- 10 ק"מ?), וההתחלה וההפעלה הבלתי פוסקת של מנוע הבעירה הפנימית בעיר הם עלולים לפגוע במנוע?
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4




נָקוּב jean63 » 18/02/06, 12:45

כל הכבוד לאנדרה, אבל הרכבים שלו הם בנזין גדול מאוד עם תזוזה?

לפני עומד המסמך המסחרי של פריוס:

- אני לא רואה את האוטונומיה בבנזין בלבד, אבל יש לי את הביצועים: מנוע חשמלי יעיל מאוד, הוא מספק מייד את המומנט המרבי שלו. השילוב בין המנוע החשמלי לבין מנוע הבנזין מספק תאוצה מ -0 ל -100 קמ"ש תוך 10,9 שניות, שווה לזה לזה של מנוע בנזין או דיזל בנפח 2 ליטר.

העקירה של הפריוס היא 1500 ס"מ, כוח 3 כ"ס ב 77 סל"ד, מומנט 5000 מג"ג ב 115 ט; המנוע החשמלי בעל הספק מרבי הוא 400 כ"ס בסביבות "68 עד 1200 סל"ד".

מיכל דלק = 45 ליטר. צריכה = מחזור עירוני: 5l / 100
מחזור חוץ עירוני: 4,2 ליטר / 100; מחזור משולב: 4,3 ליטר / 100.

פליטת CO2: 104 גרם לקמ"ר.

הסוללות + מערכת החשמל מובטחות למשך 8 שנים.

מבחינת האוטונומיה בבנזין זה לא 10 ק"מ אתה חייב להתבלבל עם עיר אחרת חשמלית, אם כי בולורה בדיוק יצאה ממנו חשמלי טהור עם אוטונומיה של 200 ק"מ (לא בטוח).

לבסוף היו בדיקות חותכות מאוד באלפי קמ"ש בכל התנאים. הבודקים מרוצים מאוד (אנו מוצאים את זה בגוגל).

כאשר ה- GPL R25 שלי נפטר ואם יש סובסידיות, אני יכול ללכת על זה
0 x
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 18/02/06, 12:46

האוטונומיה של סוללות פריוס אינה חשובה מכיוון שמנוע הבעירה הפנימית מטען אותן ללא הרף.
לעצירות ולהפעלה מחדש אני חושב כמוך מלבד העובדה שב- C3 "התחל והלך" ההתחלה לא נעשית באותה צורה כמו ברכב שלך. כשאתה לוחץ על דוושת הגז ההתחלה של המנוע אינה מורגשת. אז אני חושב שזה פחות מנסה למכניקה. חייב להיות משתנה על המתנע או מערכת שמפחיתה את הדחיסה בעת ההפעלה שאני לא מכירה. מדחסי קירור תעשייתיים משתמשים בשסתומי סולנואיד להפחתת חשמל. הסטארטאפ נעשה במספר שלבים. 25% 50% 75% 100% מהכוח.
0 x
אישי de l'Utilisateur
jean63
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2332
כתובת: 15/12/05, 08:50
מיקום: אוברן
x 4




נָקוּב jean63 » 19/02/06, 00:20

PIT מדויק ..

מבחינתי הפריוס הזה הוא הטופ כרגע. קראתי מספר בדיקות במכונית הזו ואני ממש משוכנע שהיא הטובה ביותר, הבעיה היחידה היא המחיר הגבוה (23000 יורו בערך).

קשה לשבור את החזירון כדי לשלוח קצת פחות CO2 מחברים.

זה זכה להצלחה גדולה בארצות הברית אבל הם מלאים בפרוטות, זה עולה להם הרבה פחות מאשר לקנות הומווי 4x4 גדול (לא על איות) סוף סוף זה של הצבא.
השנה, ראיתי 3 בצרפת (מהומווי): אחד ליד ביתי, אחד בסנט טרופז בחודש מאי, ואחד בטולוז בנובמבר ברחוב קטן בסמוך לכיכר, הוא כמעט נשאר תקוע כי זה לא עבר, אפילו רטרו מקופל (רחב מדי) ::
0 x
אישי de l'Utilisateur
לאו
גרנד Econologue
גרנד Econologue
הודעות: 814
כתובת: 19/11/05, 01:13
מיקום: ווקלוז




נָקוּב לאו » 19/02/06, 00:56

בטח התכוונת להאמר! לארנולד שרזנגר יש 3 או 4 בחווה שלו בקליפורניה.
ואתה בחודש מאי אתה בסנט טרופז! ?? : גביני: חיפזון !!
זה באמת במקרה אבל עלינו לדבר על זה כדי שאוכל לראות בחור אחר הצהריים בחור עם פריז צעצוע במרכז המחזור. תחקרתי את הצו 2 דקות: האוטונומיה של המנוע החשמלי היא 5 ק"מ, יש כפתור להחלפה, והגוף עולה 29000 €.
כשאנחנו אוהבים אנחנו לא סופרים! :D
0 x
מספר מולקולות בטיפת המים הוא שווה למספר של ירידה המכיל את הים השחור!
אישי de l'Utilisateur
PITMIX
חוקר מנוע Pantone
חוקר מנוע Pantone
הודעות: 2028
כתובת: 17/09/05, 10:29
x 17




נָקוּב PITMIX » 19/02/06, 04:12

מבחינתי הטופ ייצא בקרוב וזה צרפתי, זה הכלאה C4 HDI. דחייה כביכול של 90 גר 'CO2 לכל קמ"ש ו- 3,5 ליטר דיזל למאה ק"מ. אבל אני עדיין מעדיף את מכונית האוויר הדחוס בטווח 100 ק"מ שראיתי אתמול בכביש המהיר A200. יש אפילו גרסה נוספת באוויר דחוס / דיזל היברידי של 3 ק"מ של אוטונומיה.
0 x
אישי de l'Utilisateur
gegyx
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6931
כתובת: 21/01/05, 11:59
x 2870




נָקוּב gegyx » 19/02/06, 09:51

PITMIX כתב:אבל אני עדיין מעדיף את מכונית האוויר הדחוס בטווח 200 ק"מ שראיתי אתמול בכביש המהיר A3.

האם עקפה אותך?
מאיפה היא באה?
הכרתי את זה של MDI-Ngre, שגילם את ארלסיאן ...
ושם פתאום, מכונית דחוסה, על הכביש המהיר? :הֶלֶם:
0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"ביסטרו: חיי האתר, פנאי ורוגע, הומור ושמחות וסיווגים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 167