חסינות לרוצח: דיזל (דלק)

שלום,
במקרה, נתקלתי קבצים אלה:
http://fractales.inria.fr/~louchet/perso/diesel.html
מה לחשוב ??
@+
נ.ב. אני אפרסם את זה במקום אחר, אין לו מקום כאן

ובכן, בכל אופן, לא אכפת לנו אם אנו פועלים על בנזין, דיזל או אקלמפטין פרליןפטין, אנחנו נוהגים במיוחד מיסים, שהממשלות ישנו את שיטת המיסוי ואם נצטרך לרכוב על סירופ מייפל ממוסה בכנות, נעשה זאת!

בונז'ור

benzopyrenes
בשנת 1984 החברה קלספן (באפלו, מישיגן) הראתה כי ריכוז הבנזופירנס בתפוקות מנועי דיזל לנוסעים היה גבוה פי מאה מאשר בסולר כבד (ובריכוז זניח במנועי בנזין).

אמירה כזו גבוהה פי מאה גורמת לי לפקפק ברצינות במדד הזה,
לאחר פירוק מנועים רבים, אני לא רואה את ההבדל בעיצוב בין דיזל גדול לסולר קטן, שמצדיק קביעה כזו, שתקבל הסברים ...
מסיבה זו מנועי אניות האוקיינוס ​​הגדולות אינם דוחים כמעט דבר! אסור לקחת אותנו למזוודות, אין לי פרק כף היד על הגב ...
על פי מקור הדו"ח, אנו רואים את נטייתו של הכותב להגן על השוק האמריקאי עבור מכוניות בנזין (מעט מאוד דיזל אוטומטי) שנעשה בלתי פופולרי על ידי פרסומת מסודרת היטב.
ומצד שני להגן על משאיות דיזל גדולות עם מעט מאוד בנזין, או ליתר דיוק אל תעורר את ענף ההובלות, אם הוא מתעצבן זה משתק את כל המשק!
עד אז, ספר את מספר המשאיות בכבישים כדי לתת מושג על היקף אמצעי התחבורה הזה.

ראיתי את אותו סוג של פרסום שלילי על תנורי האינדוקציה שלא נמכרים באמריקה ואשר מאוד פופולריים באירופה. הסיבה לכך היא פשוטה הם לא מייצרים את זה, הם מעדיפים למכור את המוצר שלהם הם מוכרים את צלחות הקרמיקה או שאתה שורף את עצמך כשנגיעה בהם ..
אני לא נושא, אבל זה רק כדי להדגים שהם מחליטים מה טוב ומה לא טוב.
אנו מכפישים את מנוע הדיזל, הוא טרפד את כל המחקרים וההתקדמות הטכנולוגיות בשוק האירופי, על חשבון המוצר שלהם .. אבל אני חושב שזה מאוחר מדי עבורם טויוטה מכרה יותר מכוניות מאשר GM.

אנדרה

זה ברור !!! הכל נאמר,
שמתי לב לכל הפרטים האלה הרבה זמן: עישנו מכוניות HDI חדשות, היו נקיים , הסולר מסריח אפילו בירידות וכו '.... הסולר תקף אפוא לנסיעות ארוכות בכבישים מהירים!
בטח לא ללכת להביא לחם או לקחת ילדים לבית הספר!