מידע על האוויר: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...

ההתפתחויות של forums והאתר. הומור ושמחות בין חברי המפלגה forum - Tout est anything - הצגת חברים רשומים חדשים הרפיה, זמן פנוי, פנאי, ספורט, חופשות, תשוקות ... מה אתה עושה עם הזמן הפנוי שלך? Forum חילופי תשוקות, פעילויות, פנאי ... יצירתי או פנאי! פרסם את המודעות שלך. מסווגות, פעולות סייבר ועתירות, אתרים מעניינים, לוח שנה, אירועים, ירידים, תערוכות, יוזמות מקומיות, פעילויות אגודות .... אין פרסום מסחרי בלבד בבקשה.
אישי de l'Utilisateur
Obamot
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 28725
כתובת: 22/08/09, 22:38
מיקום: Regio genevesis
x 5538

Re: Air Info: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...




נָקוּב Obamot » 15/01/23, 01:01

מכיוון שהיו גם תמונות (ובלי לרצות להרחיק לכת) אחד המשקיפים שם לב לשני דברים
- כשהמטוס התקרב ברחף, מפרץ המטוס נסגר, אך זמן קצר לפני שהמטוס החל בשלב הטרמינל של הנחיתה, אז התגלה מפרץ המטוס פתוח, "לא נשמע מאז הטיסה הראשונה", הוא יאמר)
- עשן מיתמר מאחור רגע לפני שהמטוס מתרומם קדימה ונראה שהוא מהפך (או תקלה).

כל מי שעשה קצת סטטיקה וחוזק דינמי של חומרים, יבין שהצוהר (לא תא המטען) שנפתח מעל גוף המטוס ליד תא הטייס בזמן נחיתה - לקראת נקודת איזון שנמצאת באמצע המטוס - וזה כדי לשלוט בירידה על ידי מכשיר הדחף המסופק, יכול להזיק במקרה של מהפך, או להוות באופן לא רצוני וקטסטרופלי, מעין נקודת משען הפועלת כזרוע מנוף הגורמת להטיה קדימה, וזה זה בדיוק מה שאנחנו רואים בסרטון בעקבות פליטת עשן. (במה שמתברר כתזמון גרוע בתהליך, אבל אם כן, אולי לא הגורם היחיד)

הנה הסרטון המציג את פתיחת ההחזקה:



ברור שמה שאני אומר אינו מסקנה, ורחוק מלהיות פאנל שלם בעץ הסיבות, (שחייב לכלול 'טעות טייס') רק אלמנטים ניתנים לצפייה בניסוי של ההקלטה החלקית שלהם, אבל עדיין נראים למדי.
1 x
אישי de l'Utilisateur
Remundo
מנחה
מנחה
הודעות: 15995
כתובת: 15/10/07, 16:05
מיקום: קלרמונט פראנד
x 5189

Re: Air Info: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...




נָקוּב Remundo » 15/01/23, 09:16

מנקודת מבט הנדסית, אני לא נמכר מדי במטוס קרב VTOL.

המערכת מורכבת, עתירת אנרגיה ועדינה מאוד. בנוסף, הוא מכביד על המטוס והופך אותו לבלתי תואם לנשיאת כלי נשק מסוימים או עתודות דלק.

בדרך כלל מטוס קרב לא צריך לבצע נחיתה אנכית. יש לו בסיס אווירי עם מסלול המראה מתאים או נושאת מטוסים.

אם יש צורך בהמראה קצרה, מערכת המעוט מוכחת היטב. כך גם כאשר נוחתים עם כבל החיבור.

מצד שני, בכלי טיס אחרים, כמו מסוקים, ה-VTOL נראה הרבה יותר הגיוני.
0 x
תמונה
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974

Re: Air Info: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...




נָקוּב כריסטוף » 15/01/23, 16:31

כל הכבוד לבוצ'ים, הם היו צריכים לקנות אירופאים! : Mrgreen:
1 x
אישי de l'Utilisateur
מאקרו
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 6459
כתובת: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Air Info: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...




נָקוּב מאקרו » 18/03/23, 08:55

0 x
הדבר היחיד בטוח בעתיד. זה כי ייתכנו סיכוי שזה תואם את הציפיות שלנו ...
כריסטוף
מנחה
מנחה
הודעות: 79126
כתובת: 10/02/03, 14:06
מיקום: כוכב Serre
x 10974

Re: Air Info: מכונות, טיסות, נופים, מעללים, התרסקויות ...




נָקוּב כריסטוף » 28/06/23, 21:24

0 x

 


  • נושאים דומים
    תגובות
    צפיות
    ההודעה אחרונה

חזור ל"ביסטרו: חיי האתר, פנאי ורוגע, הומור ושמחות וסיווגים "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : אין משתמשים רשומים ואורחים 211