טכנולוגיות הנעה

קראתי במאמר S&V ושמעתי בתכנית "climaction" שיש לנו (כדי לחשב את הרווחיות הכלכלית של מנועי ה- PAC) רק תהליך אחד לייצור מימן בחשבון: רפורמה (מ בֶּנזִין).

ביחס לאלקטרוליזה, העיתונאי מציין כי טכניקה זו אינה נכללת בגלל התשואה הנמוכה (הכלכלית) בהשוואה לרפורמה, יחס שיהיה גורם של 2.
נראה לי שדלק בינגו כמו גם גז של בראון, עד כמה שם, עושים הרבה יותר טוב מאשר לשפר את היחס הזה ב -2.
בנוסף, הנימוק שלהם התבסס על ייצור מרכזי (גרעיני) של מימן באמצעות אלקטרוליזה ומה לגבי ייצור מבוזר על ידי טורבינות רוח קטנות ???

כמו משתמשי אינטרנט רבים, אני חושב שתוכנית זו כיוונה בבירור את חשיבת הצופים על מונופול ופתרונות גרעיניים.
אני מוצא את זה חבל ...

בה ... קום הבהרתי בחדשות: ייתכן שזו (אנו מקווים) התחלה של סדרה ארוכה.

ברור שהתוכנית לא הייתה מושלמת מבחינה אקונולוגית אבל יש לה את היתרון בהעלאת המודעות בקרב הקהל הרחב, זה הפריים טיים הראשון (למיטב ידיעתי) שמדבר על ה- pb (למעט שידורים ב- ARTE / FR5 וכתב מיוחד או מאוחר מאוד בלילה, חלק 3 של הערב).

ואז ז'אן מארק ינקוביץ 'הסביר את הדברים די טוב, יתר על כן כבר החלפתי איתו כמה מיילים. לרוע המזל הוא נותר משוכנע כי לא ניתן לחרוג מעקרונות הכימיה התרמו והקלאסית .... חבל לו!

אני חושב שהממשלות לא רוצות בשום מקרה לאבד את שליטתן באנרגיה ... ומכאן הריכוזיות אפילו במימן.

נ.ב: אני לא חושב שניתן להשתמש בדלק בינגו במשאבת חום ... מצד שני עדויות המים שמשתנות עם הזמן מעניינות מאוד אבל לא היה לנו סוף הסיפור נראה לי !