תשוקת האופנוע: האופנוענים של forum

[Flytox]

מה אתה מנקה אותם עם הפחמימות שלך? אתה שם תמונה עם סודה קאוסטית.

[plasmanu]

שמן חצי סינתטי מתאים למהירות מנוע של עד 8000 סל"ד. הזר מגיע לסיבובי יתר הרבה מעבר !!!
מהזיכרון, לפני שנתיים, בטריפלף שלי 2 מהירות השתמשתי גם בסינתזה למחצה (מאותו הספק). האזור האדום שלי הוא רק 1050, ואני צריך לעבור מעל 10000 פעם בשנה.
בתקופת 3XS הישנה שלי, השתמשתי ב- 750W15 למנוע דיזל. אזור אדום מ 40/7500 הקפות אבל מומנט מרתיע מ -8000 הקפות

[מאקרו]

מה אתה מנקה אותם עם הפחמימות שלך? אתה שם תמונה עם סודה קאוסטית.

חומץ אלכוהול ב 14 ° ... לא עם סודה קאוסטית ...

[מאקרו]

שמן חצי סינתטי מתאים למהירות מנוע של עד 8000 סל"ד. הזר מגיע לסיבובי יתר הרבה מעבר !!!
מהזיכרון, לפני שנתיים, בטריפלף שלי 2 מהירות השתמשתי גם בסינתזה למחצה (מאותו הספק). האזור האדום שלי הוא רק 1050, ואני צריך לעבור מעל 10000 פעם בשנה.
בתקופת 3XS הישנה שלי, השתמשתי ב- 750W15 למנוע דיזל. אזור אדום מ 40/7500 הקפות אבל מומנט מרתיע מ -8000 הקפות

סינתזה למחצה 10w40 היא המלצת היצרן ל- GPZ זה (לא הכל מאמין ב- zzr) ... מהירות המומנט המקסימלית שלו היא 6800 סל"ד ... ובמהירות זו בדיווח האחרון היא בכלא אפילו על הכביש המהיר ..

[מאקרו]

מרקו, אני לא יודע מתי אתה מעביר את ההילוך הסופי על האופניים שלך, אבל אם אתה נשאר על ההילוך התחתון במקום ההילוך הסופי, אז אתה מוריד לאט את הספלים. אם אין אלקטרוניקה על האופניים, אוויר הבעירה עם הלחות שהוא מכיל יינן כי הכניסה תהיה בדיכאון ... באופן עקרוני לא תצרוך יותר מאשר בהעברת ההילוך העליון ... יתרון? אירועים מגיבים מאוד!

בכל מקרה, זו מסקנתי לאחר נהיגה של צעירים טיימניים על אופניים, דלק סקוט, על הדירה על ידי הורדת עדין של בושל / מצערת לעיתים קרובות הרכב לא מאט ...

לעשות מדיטציה ...

הולה ... באופן עקרוני אני תמיד נוהג על ההילוך הגבוה ביותר האפשרי .... למכונה הזו עדיין יש לא מעט מומנט מספיק נמוך ... ובכן ... מספיק כדי לצאת מהתנועה בלי צורך לצרוח את המנוע. ..

[כריסטוף]

10w40 חצי סינתזה היא המלצת היצרן עבור GPZ זה

אתה בטוח בזה? באיזו שנה GPZ שלך? מכיוון שהמדריך של VFR משנת 1994 המליץ ​​לי על מונוגרמה זה נראה לי ...

סוג 15W או 20W בחורף ו 30 או 40 בקיץ אז עם ניקוז בין עונות
(מהזיכרון אני צריך לבדוק את הציונים אבל להחלפת שמן בין העונות אני בטוח)

תמיד שמתי לו 10W40 או 5W40 בבטן!

ניסיתי את ה- 0W30 פעם אחת, היא לא אהבה ... יכולנו לשמוע את מנגנון השסתום מתנפח כשהוא חם ... zoooooouuu אני ניקזתי פיזה!

[מאקרו]

1996. 10w40 חצי סינתזה או סינתזה 20w50 ...

להונדה .... הטרקטורים שלי (500xrr ו- 600xlr) שנאו שמנים יוקרתיים כל כך הרבה ... שהם שברו את חלוקתם ... כמו 15w40 הישן והטוב מבוסס על ניקל ...

[Flytox]

מה אתה מנקה אותם עם הפחמימות שלך? אתה שם תמונה עם סודה קאוסטית.

חומץ אלכוהול ב 14 ° ... לא עם סודה קאוסטית ...

מרסי!
כשיש לך אופניים ישנים שישנים הרבה בחלק האחורי של המוסך כבר x שנים, והבנזין שלהם "הצטמצם", יש לך מתכון / מוצר פלא לניקוי מעגל הסרק וכו '...? ל"עין "הוא נקי, אבל הסרק אינו ניתן לכוונון, הוא נעצר כל הזמן, נחנק במכת הגז הראשונה, החנק עושה הכל ובנזין חדש לא מנקה שום דבר כנראה.

[מאקרו]

מה שאתה צריך לדעת הוא סוג הפיקדון ... אורגני או מינרלי ... מוצר בסיסי אורגני ... מוצר חומצי מינרלי ... ביצעתי בדיקות לשאריות במיכלים ... J שמתי לב שהפקדות היו מינרלים ... אז חומץ ... זה מראה את יעילותו מ 60 מעלות ...

היזהר עם הקוכוניום שמרכיב את הפחמימות ... אתה צריך להיות מאוד ערני ... כי הבסיסים והחומצות תוקפים אותו במהירות ...

[Flytox]

מה שאתה צריך לדעת הוא סוג הפיקדון ... אורגני או מינרלי ... מוצר בסיסי אורגני ... מוצר חומצי מינרלי ... ביצעתי בדיקות לשאריות במיכלים ... J שמתי לב שהפקדות היו מינרלים ... אז חומץ ... זה מראה את יעילותו מ 60 מעלות ...

היזהר עם הקוכוניום שמרכיב את הפחמימות ... אתה צריך להיות מאוד ערני ... כי הבסיסים והחומצות תוקפים אותו במהירות ...

יצוין!
העקבות / הפיקדונות היחידים שהצלחתי לאסוף נראו כמו שכבה דקה מאוד של לכה שקופה שלפעמים יכולה להתקלף בעת הייבוש. זה היה על משטחים "שטוחים" יחסית כמו קירות המיכל, בפתחים הקטנים לא רואים כלום ובכל מקרה הוא לא רוצה לנקות / להיתקע ...
אנסה חומץ + אולטרסאונד.