DC במהירות גבוהה מנוע במהירות גבוהה: מה קורה?

אני חושב להשתמש בבקר טעינת טורבינות רוח, כדי להשתמש בקיבולת המלאה שלו.

אתה חושב שאוכל להשתמש בו כטורבינת רוח? או שהלהבים שלי יהיו גדולים מדי?
בהתחלה רציתי לחבר מדחף לקצה חבל שייגרר מאחורי הסירה בזמן שאנחנו מפליגים. אבל יש לי ספקות כי אני חושש שהמנוע גדול מדי. מה אתה חושב?

השתמש בו כמנוע ליציאה, זה יכול להיות פיתרון, וזה יהיה נחמד. רעיון לעקוב!

stourel כתב:אני חושב להשתמש בבקר טעינת טורבינות רוח, כדי להשתמש בקיבולת המלאה שלו.

אתה חושב שאוכל להשתמש בו כטורבינת רוח? או שהלהבים שלי יהיו גדולים מדי?
בהתחלה רציתי לחבר מדחף לקצה חבל שייגרר מאחורי הסירה בזמן שאנחנו מפליגים. אבל יש לי ספקות כי אני חושש שהמנוע גדול מדי. מה אתה חושב?

השתמש בו כמנוע ליציאה, זה יכול להיות פיתרון, וזה יהיה נחמד. רעיון לעקוב!

בקר טורבינות רוח טוב מאפשר להחזיר את האנרגיה הנמוכה שאינה ניתנת לשחזור כאשר המתח המיוצר נמוך מזה של הסוללה.

כן אתה יכול להשתמש בו כטורבינת רוח אם אתה מוצא מקום בו הוא לא יפריע לתפקוד הטוב של המפרשית, עליך לשים מכסה מנוע על המנוע כדי להגן עליו מפני הגשם.

המנוע בהחלט גדול אך הוא לשימוש מתחת ל -12 וולט ולכן בשליש מהקיבולת שלו!

האם יש לך מוט מדחף ניתק לניתוק בסירת המפרש שלך?

האם המדחף חופשי לנוע כדי למנוע גרירה בעת ההפלגה?

שימוש בטורבינת רוח יביא יותר אנרגיה אם תבזבז זמן רב יותר על המזח אך אם תצא להפליג לעיתים קרובות המדחף ייצר יותר!

מה אתה מתכנן להזין עם המערכת שלך?

פיר המדחף שלי ניתק לניתוק, זה רק לשים גלגלת ויש לו גם חסרונות.

ברצוני לשלב מערכת בה אני משתמש בה כטורבינת רוח במעגן וגרירת מדחף כשאני יוצא לשייט. כך עם מערכת בה אוכל להסיר בקלות את כנפי טורבינות הרוח.
יש מערכת שווה ערך אבל היא עולה מעל 1000 דולר.
ואז אני אוהב להתעסק.

איזה קוטר מדחף אתה חושב שאצטרך? מטר אחד?
הייתי רוצה לשים אותו בחלק האחורי של המפרשית. כמו רוב סירות המפרש.


אני רוצה להניע ערכות סוללה של 220ah. אני חי בקיץ על סירת המפרש שלי בעגינה (אז אין קורנט בחוף) וזה מעצבן אותי להפעיל את המנוע פעם ביום.
בנוסף אני רוצה לשלב את הפן האקולוגי עם הנוחות הזו.

אני רוצה להוסיף 140w PV, מקורר במים לחימום מים בו זמנית. שלא לדבר על העלייה בפריון אם ה- PV נשאר "קר".

תגיד לי אתה בקוויבק? ... לכן אנו "שכנים". אני בבוסטון.

למנוע 200 סל"ד שלך יש תיבת הילוכים להפחתה בקצה הפיר. זה לא מהירות המנוע אלא לאחר הפחתה.
אולי עדיף להסיר את המפחית במידת האפשר מכיוון שהוא מייצר חיכוך במצב דריכה (זה לא מיועד לכך)

דירק פיט כתב:למנוע 200 סל"ד שלך יש תיבת הילוכים להפחתה בקצה הפיר. זה לא מהירות המנוע אלא לאחר הפחתה.
אולי עדיף להסיר את המפחית במידת האפשר מכיוון שהוא מייצר חיכוך במצב דריכה (זה לא מיועד לכך)

למנוע זה אין הילוך הפחתה!

הנה קובץ PDF של המכונה המדוברת, מודל זה הוא האחרון אך נראה שהוא משתמש באותה מידה כמו בדגמים הישנים:

http://www.clarkeus.com/~/media/Product ... rench.ashx


אני מכיר את זה היטב כי תיקנתי את מנקי הרצפה האלה!

stourel כתב:פיר המדחף שלי ניתק לניתוק, זה רק לשים גלגלת ויש לו גם חסרונות.

ברצוני לשלב מערכת בה אני משתמש בה כטורבינת רוח במעגן וגרירת מדחף כשאני יוצא לשייט. כך עם מערכת בה אוכל להסיר בקלות את כנפי טורבינות הרוח.
יש מערכת שווה ערך אבל היא עולה מעל 1000 דולר.
ואז אני אוהב להתעסק.

איזה קוטר מדחף אתה חושב שאצטרך? מטר אחד?
הייתי רוצה לשים אותו בחלק האחורי של המפרשית. כמו רוב סירות המפרש.


אני רוצה להניע ערכות סוללה של 220ah. אני חי בקיץ על סירת המפרש שלי בעגינה (אז אין קורנט בחוף) וזה מעצבן אותי להפעיל את המנוע פעם ביום.
בנוסף אני רוצה לשלב את הפן האקולוגי עם הנוחות הזו.

אני רוצה להוסיף 140w PV, מקורר במים לחימום מים בו זמנית. שלא לדבר על העלייה בפריון אם ה- PV נשאר "קר".

תגיד לי אתה בקוויבק? ... לכן אנו "שכנים". אני בבוסטון.

מטר אחד גדול מאוד במים בהתחשב בצפיפות, יתר על כן יהיה קשה להגיע ל -1 סיבובים הדרושים להטענת סוללות 80 וולט, וזה תלוי במהירות שאתה מגיע בקשר, 12 מ"מ עם גובה טוב צריך לעשות, אפשר למצוא כאלה בשימוש!

לא ענית לי אם המדחף הנוכחי שלך מסתובב בחופשיות?

עבור טורבינת הרוח, אתה צריך לראות אם יש לך רוח מספקת להשתמש בה על המזח!

הייתי מתלהב יותר מפאנלים סולאריים למעגן!

כן אני מהחוף הדרומי של קוויבק סיטי, בואו נגיד שאני הרבה פחות רחוק מחברינו הצרפתים!

מצטער אבל חשבוני הושבת בטעות.

למעשה דירק צודק. למנוע יש מפחית. אצטרך לבדוק אם אוכל להסיר את המפחית מכיוון שהוא חלק בלתי נפרד מהקופסה.

כן הפיר מסתובב בחופשיות כשאני מפליג אבל אני יכול לחסום אותו.

1 מ 'היה למעשה הקוטר של הלהבים של טורבינת רוח, לא עבור המדחף במים. אני יודע שזה לא מאוד ברור.

בכל מקרה אשים פאנל סולארי של 140 וו למעגן.

stourel-bis כתב:מצטער אבל חשבוני הושבת בטעות.

למעשה דירק צודק. למנוע יש מפחית. אצטרך לבדוק אם אוכל להסיר את המפחית מכיוון שהוא חלק בלתי נפרד מהקופסה.

כן הפיר מסתובב בחופשיות כשאני מפליג אבל אני יכול לחסום אותו.

1 מ 'היה למעשה הקוטר של הלהבים של טורבינת רוח, לא עבור המדחף במים. אני יודע שזה לא מאוד ברור.

בכל מקרה אשים פאנל סולארי של 140 וו למעגן.

אם יש לו מפחית זה לא הדגם שחשבתי כי אכן היה מנוע 200 סל"ד ללא מפחית, אולם עליו להיות הילוכים לינאריים במנוע שיש להם מעט מאוד חיכוך.

יש לך תמונה של החיה?

אתה יכול לקחת את עצמך על הפיר כדי להפעיל את המנוע שלך כגנרטור, לראות אם יש לך מומנט טוב על פיר המדחף במצב מפרש!

מטר אחד של להבים נותר מעט לייצר מינימום אנרגיה.

הנה קישור לתמונות.

http://www.auctiva.com/hostedimages/sho ... 0&format=0


בקרוב אדע אם יש לי מספיק מומנט על המגרש במצב מפרש.
מעולם לא ניסיתי.

אז אתה חושב שזה לא יתאים לטורבינת רוח בסירת מפרש. אני לא יכול באמת להבים בקוטר גדול מ -1 מ 'על 30 מטר. (מהירות שיוט 6 עד 7 קשר)

תודה לך על התמונות!


אינך יכול להסיר את ההילוך שהוא חלק בלתי נפרד מהמנוע, אך נראה שיש גיר אחד בלבד ולכן לא יותר מדי חיכוך!

כשאתה מסובב את זה ביד האם יש זיווג?