שיפוץ ושיפור אווירודינמי של קרוואן סגור BPW

אני חושב, בלי להיות בטוח ב-100% (רק 98%), שזה פוטומונטאז'...(ראה את הקישוטים)

זה הקסם של הרשת: המזויף (המונטאז' הזה) מסתובב יותר מאשר האמיתי (הטריילר שלי)

זה כבר 20 שנה אני מאמין...

רוב המכוניות שלי בסופו של דבר נגרדות בסביבות 400 ק"מ... למען מצפון טוב... לעתים קרובות עדיין ניתן היה לנהוג בהן אבל אני מסרב למכור אותן לאדם מסכן שייגמר אוטומטית בצרות ב- מכונית, עוד שבועות...

לשקט אין מחיר

לאחר פירוק ומכירה מבזקת ב-leboncoin ואחרים של מה שעדיין ניתן לשחזר, הארגז בסופו של דבר על הקרוואן שלי במגרש הגריטה...

בקיץ שעבר היה לדיזל 205 אותו גורל... תוך 48 שעות מכרתי חפצי נוי וחלקי קוסמטיקה ב-800 יורו... המכונאות (מנוע גלגלי שיניים) נשארו לי על הידיים במשך חודשים... המנוע שמכרתי עבורו 50€ (160 ק"מ) והציר האחורי (כמעט חדש) ב-000€...לא מובן...הם הגיעו לגרוטאות מתכת...מצד שני, כפתור הקומודו הכי קטן על ידית הדלת הרים את הזכוכית.. .. הכל נעלם .... מדהים למספר העברות בפייפאל יש 20 5 8 €....

כן....חוץ מאשר כשאתה מוכר אחד מה-yongtimers האלה לילד קטן... והוא הופך אותו לדחיסת קיסר כמה שבועות לאחר מכן...משאיר מאחור משפחה שכולה (ראה עוד)... מה הם אתה עושה ? גם אם זה לא בא מהסוסים מתחת למכסה המנוע אלא מהחמור מאחורי ההגה... מה אתה עושה??? איך לישון??? הלאון היה המכונית שקניתי מהבן שלי אחרי שהוא התרסק עם הגולף 2 שלו (רציתי יותר בטיחות פסיבית) ה-205 הייתה מכונית שנקנה לשנייה שהיינו צריכים לתת לטעום היום. ללא כרית אוויר, רכב בעלות נמוכה, אבטחה נמוכה ... הופסק פרויקט קניית גולף 4 ... אפס מתחרט ....




כשאתה אוסף את 2 האמהות שלך ביציאה של תאונה כמו זו כאשר היציאה מהכביש על שלולית שמן התרחשה במהירות של בקושי 70 קמ"ש....

אתה אומר לעצמך, הבא הוא לפחות וולבו, במקרה הטוב שרמן

במונית הפעילות העיקרית שלי היא החזרה לארץ בעקבות תקלות ותאונות קלות....אלה שאני מחזירה אחרי תאונות תמיד נהגו בכלי רכב אחרונים...אלה שנסעו במריצות ישנות.... בדרך כלל עוברים דרך קופסת החזרה ב-CHU ב-VSAV

מה שהיה גם במקרה של שני המינימאקרו שלי גם אם הם השאירו את הרכב תקף מאוד...

- "לא חרגתי מ-PTAC* M'sieur l'agent!
- "הייתה מעלית"?



* PTAC -> הפליץ-די