שיפוץ ושיפור אווירודינמי של קרוואן סגור BPW

GuyGadeboisLeRetour כתב:יש לי חבר שעשה "אווירודינמיקה" של הקרוואן שלו עם מבנה במבוק מכוסה ברזנט של משאית, מותאם כמובן. נשלף, קל משקל, זול.

זהו זה ! האם זה החזיק?

יש לך תמונות?

כריסטוף כתב:

GuyGadeboisLeRetour כתב:יש לי חבר שעשה "אווירודינמיקה" של הקרוואן שלו עם מבנה במבוק מכוסה ברזנט של משאית, מותאם כמובן. נשלף, קל משקל, זול.

זהו זה ! האם זה החזיק?

יש לך תמונות?

ובכן לא, זה חייב להיות 30 שנה! מצטער. אחרת כן, זה החזיק מעמד בין ניס לריימס (וחזרה), יש לומר שעם 70 כ"ס דיזל סטיישן CX...

אה אוקיי... ובכן היום יש לנו כוח אבל כבר לא הדלק אז הבעיה זהה!

ובכן עשיתי קצת מודלים של פרויקטים אפשריים... מה אתה חושב?



מבחינת אווירודינמיקה ופשטות ייצור, אני נוטה לכיוון הצהוב...הרעיון הראשון שלי היה לבן...

אם לא, מהו כלל החישוב לאורך החופשי של המוט? זה פחות מ-30 ס"מ על הצהוב, זה נראה קצת הדוק...

ירוק זה אפילו יותר פשוט אבל צהוב זה בסדר. לאיזה רכב אתה מתכוון לחבר אותו?

מבחינה אווירודינמית הירוק טוב...אבל הוא יוצר עילוי על הקרוואן...לא בטוח שהוא מאוד מאובטח! יהיה צורך לעשות עקמומיות משתנה (רדיוס גדול יותר בחלק העליון) כפי שעושים יצרנים מסוימים וזה לא קל לעשות במצב עשה זאת בעצמך!

ושטח האחסון/אחסון הפנימי די מחורבן על הירוק...

אבל פתאום, אם יש לנו 100 ק"ג של הרמה נוכל להעמיס את הקרוואן ב-PTAC + 100 ק"ג אתה חושב?

על הסאאב הישן שלי 9.3...

מאקרו כתב:למושך... אתה חייב לפחות להיות מסוגל לשים את האוטו על 30 מעלות עם הנגרר...

בסדר תודה

קלילים, עמידים לכל דבר, לקירות הצד והאחוריים, יש לוחות חלת דבש מפוליפרופילן (כאלה המשמשים לפאנלים/מחסומים, לא לריהוט גן אה...)
(למטרות המחשה בלבד) https://fr.pixartprinting.ch/grand-form ... lveolaire/

היתרון הוא שהם מהווים תמיכה מצוינת להדפסת פרסום, עיצוב ולוגו עליהם (אם אני רואה נכון מאיפה אתה מגיע...)

עבור הצורה בחזית, אני מציע להעתיק מהקיים, כי החברות המייצרות אותם, מעבירות את הנגררים שלהם במנהרת רוח לצורכי הסמכה.

עבור החלק האחורי, ספק מחלש גרירה

לחומרי פח אלומיניום טוב (מוצק קל, לא מאוד מתחמצן וכו') אבל עם חיסרון, במיוחד בעובי של 0.5 מ"מ, סימן נפוץ הכי קטן והוא יכול להיות די מכוער מהר יחסית. האם שקלת שרף פוליאסטר וחומרים מרוכבים אחרים. ישנן יריעות מתכת / לוחות יריעות בעובי / התנגדות שונה שניתן ליצור ולחבר עם שרף. זה קל, מוצק וגם אל חלד ואינו מסמן (נשבר בהגזמה ). זו עבודה, אבל גם הרבה אפשרויות. יש לך הרבה התייחסויות למשל ב"ו40 הגנבים".

דוגמה לעיצוב קרוואן
(אם אתה צריך להעמיס כבד, ספק דלת אחורית הפועלת כרמפה, שימושית להעמסת משטח סטנדרטי EU/nimp15)
120cm x 80cm



נגררים לסוסים יש רק את החזית המעוגלת
https://rausschwärmer.com/?lang=de&gcli ... ZIQAvD_BwE

הקרוואנים הישנים למשל, היו פשוט מעוגלים מלפנים ככה



עוד רעיון אווירודינמי מעוצב יותר, מבנה עץ



מערכת ייצוב מסלול לנגררים