שפר אלטרנטור ביצועים

חידושים, רעיונות או פטנטים לפיתוח בר קיימא. ירידה בצריכת האנרגיה, הפחתת זיהום, שיפור התשואות או התהליכים ... מיתוסים או מציאות על המצאות העבר או העתיד: המצאות טסלה, ניומן, פרנדב, גלי, בירדן, היתוך קר ...
אישי de l'Utilisateur
Flytox
מנחה
מנחה
הודעות: 14141
כתובת: 13/02/07, 22:38
מיקום: איון
x 839




נָקוּב Flytox » 03/12/13, 20:37

נפעל כאילו המתינות הייתה הוגנת וכיבדנו את הרגישות של כולם ... :| :P

בינוני מאת Flytox
0 x
הסיבה היא הטירוף של החזקים. הסיבה פחות חזקה היא טירוף.
[יוג'ין יונסקו]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 04/12/13, 11:09

תודה Flytox,
אז לא קראתי את התשובות של lessdewatt, אבל אני מתאר לעצמי שהן היו בונות באותה מידה ...

לחזור לדיון הטכני, ובמיוחד במהלך הנושא, אני לא חושב שמטרתנו היא לשפר את היעילות של אלטרנטור תחנת כוח גרעינית כפי שאתה מצטט או אלטרנטור גדול אחר, אלא לייצר אלטרנטורים עבור אח מסוג 6kW, אתה מבין?

כך שהקישור השלישי שלך על אלטרנטור תחנת כוח הידרואלקטרי לא נוגע לנו כאן ...

הקישור הראשון שלך בויקיפדיה מעניין אבל הוא מצטט את המכונות הגדולות ולא את הקטנות, כמו לגבי האלטרנטור לרכב בקישור: הפלט לא ניתן ...

את הקישור השני שלא קראת נכון, מדובר בפלט של MOTOR סינכרוני ולא של אלטרנטור סינכרוני, משם שאלתי לגבי הפיכות הפלט בשימוש לא מתוכננת במקור;

בכל מקרה אם אלטרנטור היה בעל ביצועים נהדרים אך נועד למכירה חוזרת של חשמל זה גם לא היה נוגע לנו כאן, אני מדבר על מכונות לייצור את עצמי, ואני חושב שזה + חוט הנושא ?

אך הדבר מעלה את השאלה הבאה: היכן יהיה האינטרס של מכונת יחידת-על אם לא תפוקת-על בידי תעשיין או משק בית?

כבר יותר מעניין ...
0 x
PIEDALU
x 17




נָקוּב PIEDALU » 05/12/13, 16:46

Bonjour à tous

ג'ונול כתב
אך הדבר מעלה את השאלה הבאה: היכן יהיה האינטרס של מכונת יחידת-על אם לא תפוקת-על בידי תעשיין או משק בית?

האינטרס הכספי, אפסי, אני חושב ששום דבר לא ישתנה.
העניין האקולוגי יהיה חיובי עם השלכות על הבריאות.

ברכות
0 x
טאיל
אני מבין econologic
אני מבין econologic
הודעות: 77
כתובת: 25/01/09, 00:11




נָקוּב טאיל » 05/12/13, 22:32

ערב טוב לכל

לראות היטב jonule

הביצועים של אלטרנטורים על הסיפון (סוג VL ו- PL) הם קטסטרופלים! (ממוצע של 50%).
אני ממליץ בחום על קריאת התזה הזו, בהחלט ארוכה מעט, אך מלמדת.

http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00 ... 007091.pdf

כרגע אני בודק GE המיוצר ממנוע 24 וולט alt ומוחזר. (ראה קבוצת אקונולוגיה 24 v אלקטרוגן)
תוצאות עדכניות
טאיל
0 x
moinsdewatt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5111
כתובת: 28/09/09, 17:35
מיקום: Isere
x 554




נָקוּב moinsdewatt » 07/12/13, 13:35

jonule כתב: .....
לחזור לוויכוח הטכני, ובמיוחד במהלך הנושא, אני לא חושב שמטרתנו היא לשפר את היעילות של אלטרנטור תחנת כוח גרעינית כפי שאתה מצטט או אלטרנטור גדול אחר, אלא לייצר אלטרנטורים עבור אח מסוג 6kW, אתה מבין? ....


ובכן, במקרה זה הגישה שלך צריכה להתחיל לקבל את המידע המדויק על הביצועים של אלטרנטור כזה, במקום להעביר מידע לא מדויק שהתשואה תהיה רק ​​30% כפי שנאמר לעיל. .

לגבי סוג כזה של אלטרנטור אין לי מידע.

אני מדבר על מכונות מתוצרת עצמית, ואני חושב שזה + חוט הנושא?


אה, במקרה זה, זה DIY. אל תצפו לביצועים גבוהים מבלי לדעת שום דבר על אלקטרומגנטיות ותוכנות חישוב שטף מגנטי. ותהנה.
0 x
PIEDALU
x 17




נָקוּב PIEDALU » 09/12/13, 14:43

Bonjour à tous

תודה על קישור זנב הסנונית, זה בונה.

ברכות
0 x
jonule
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 2404
כתובת: 15/03/05, 12:11




נָקוּב jonule » 09/12/13, 16:33

כן 30% התכוונתי על מנוע חום של מכונית למשל, החל מ -100% המתחילים שיש בדלק, בהעברה חשמלית, ו- 70% הם בצורת חום,
זו לא הדרך להציג את ההופעה, אני מסכים

עבור DIY, מישהו ששכפל מכונה ניאוגנית, לשעבר מולר:
http://picasaweb.google.com/sellier.bru ... lerParAPOC

כיום עם מדפסות תלת מימד ניתן לייצר חלקים מדויקים לדגם המכני; =)
0 x
אישי de l'Utilisateur
mc גייבר
גיליתי econologic
גיליתי econologic
הודעות: 8
כתובת: 04/12/13, 18:21

ואם הסתכלנו על "הירוק היפה"




נָקוּב mc גייבר » 09/12/13, 20:24

ואם הסתכלנו על "הירוק היפה"? הסרט הזה אמור לספק את כולכם. אוי ואבוי שזה רק סרט ....
0 x
moinsdewatt
מומחה Econologue
מומחה Econologue
הודעות: 5111
כתובת: 28/09/09, 17:35
מיקום: Isere
x 554




נָקוּב moinsdewatt » 14/12/13, 13:30

jonule כתב:כן 30% התכוונתי על מנוע חום של מכונית למשל, החל מ -100% המתחילים שיש בדלק, בהעברה חשמלית, ו- 70% הם בצורת חום,
זו לא הדרך להציג את ההופעה, אני מסכים



אם אתה מכנה "אגס" מה זה תפוח, בטוח שאף אחד לא יכול להבין אחד את השני.

יעילות מכנית של 30% למנוע חום לרכב, כן, זה בסדר.
0 x
PIEDALU
x 17




נָקוּב PIEDALU » 29/06/14, 11:15

Bonjour à tous

הצלחתי למצוא את המסמך שבו איזנתי הכל:
https://www.econologie.info/share/partag ... fjb6yV.pdf
בעמוד 20 יש לך את תיאור השגיאה שלי בכחול.

האם אנרגיה בשפע היא אסון? לא בטוח.
אני חושב שאנרגיה בשפע ולכן לא יקרה היא חיובית. אני לוקח את אור השמש כדוגמה. חינם ושופע, זה מחויב לנו בארנונה שלנו, שהוא אחד מגורמי החישוב בהתאם למידות הפתחים בבית הגידול. כך שגם אנרגיה חופשית תהיה מעניינת עבור הכלכלה, די יהיה להטעין אותה. אני גם מאמין שאנרגיה נקייה אפשרית, מכיוון שהעדר פיתרון למצב מעולם לא הוכיח אי-אפשרות קבועה.

סוריטי לא קיים, מה שלא יהיה ...
הביטוי של אנרגיה נחשבת אינו יכול לבוא לידי ביטוי באופן מיידי בשני מקומות שונים.
עם זאת, יש לנו אלטרנטור העומס, הכוח הנספג (Pa) מתנגד להפסדים הכוללים (Pt) ולתגובת האבזור שהיא המקבילה לכוח המשמש (Pu).
Pa = Pu + Pt
יחד עם זאת, אם תגובת האבזור (Pr) שווה ל- (Pu) עד ההפסדים; יש לכתוב את המשוואה: Pa = Pu + Pt + Pr
זה נכון מכיוון שתגובה מגנטית המושרה מתבטאת באמפר תגובתי (VAR) וקיומה אינו דורש הוצאת אנרגיה.
עם זאת, הביטוי של תגובת האבזור הוא אכן האנרגיה של המומנט האנטגוניסטי (Pr) בניגוד לעוצמה הנספגת על ציר האלטרנטור.
אני לא חושב שניתן לתפוס את הכוח השימושי בו זמנית בצד השימוש וללכוד בצד האלטרנטור כדי להתנגד למומנט המנוע. מכיוון שבמקרה זה תהיה לנו המשוואה: Pa = 2Pu + Pt ועקרון התרמודינמיקה המיושנת.
אז, פרדוקס של פיזיקה?
האם יש לנו עודף יעיל לנגד עינינו במשך זמן רב?
מאיזו פינה בפיזיקה, הזוג האנטגוניסטי של תגובת האבזור שואב את האנרגיה שלהם. מכיוון שמקורו שהוא תגובת האבזור כנראה לא דורש שום אנרגיה כדי להתקיים?
מה שכתבתי ניכר מהשימוש הנוכחי באלטרנטורים. לכן חייב להיות בו מצד אחד עיקרון התרמודינמיקה ומשהו אחר, אבל מה?
0 x

חזור ל"חידושים, המצאות, פטנטים ורעיונות לפיתוח בר קיימא "

מי מחובר?

משתמשים הגולשים זה forum : בינג [Bot] ואורחים 65